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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのバイク用品のインプレッション (全 407 件中 271 - 280 件)

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knkmsさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

タンデム時、シート下のスペースだけでは荷物が載せれない時に重宝しています。容量は13Lですが、あるのとないのでは全然違います。バック固定用に専用ベルトとD環が付いていますが、シート下にD環固定のビス穴あけが必要な為、私は某メーカーのフック付の吸盤を使用して固定しています。
とても良い商品で満足しています。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

5.0/5

★★★★★

体格は175cm/64kgでロングを購入しました。

乗車姿勢で膝を曲げた状態でちょうどいい丈になります。

ロゴも控えめでカラーも黒なのでどんなウェアにも違和感がありません。

防寒対策としてはやや頼りない感じですが、プロテクターとしては「面」で固定するためフィット感もよく、ツーリングや市街地でのアクシデントに効果がありそうです。(※まだコケてません)

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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おらきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ 650 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

雑誌などで転倒のリスク(けが・後遺症)を読んで、追加購入を決めました。(もともとは胸パッドのみオプションのジャケットを購入していた)
装着したら多少ごわつきはありますが、なによりその安心感と、ライディング時に安全を意識することが多くなり、機能以上にメリットを感じています。買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

このインナーパンツは中綿が入っていない分薄くてもったりしないので使いやすい。
だが、その分暖房効果はイマイチで、ジーパンの下では真冬の使用では寒めに感じる。だが体温反射素材を使っているので、もう一枚下にヒートテックの薄いタイツを穿けば寒い感じはしなくなる。冬用の防風も十分なアウターパンツの下に穿いては使ったことがないが、その場合は多分長距離もこなせると思う。
もっとも雪や凍結のおそれのない冬の長距離というのはなかなか考えにくいが。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: RVF750

5.0/5

★★★★★

ラフ&ロードのエクステンション吸盤アタッチメントです。

吸盤は意外とデリケート?で
少しの塗装の段差でも空気が入り
気が付くと剥がれている事が有ります。

ノーマルの吸盤だと前はウイングマークの段差
後ろは赤と白の境界線に来てしまいます。

そこで、この吸盤アタッチメントの出番です!

画像の通り上手く吸盤が効率良く
取り付けられる場所に移動出来ます (≧ω≦)ノ

私のはアルミタンクなので吸盤タイプしか
取り付けられないのですが

最近は樹脂タンクカバーを採用している機種も有るようなので
塗装の微妙な段差でお困りの方には
使ってみる価値は有ると思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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京withLXさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

いろいろな店を回って実物を探しましたが、商品を置いていなかったため、寸法とイメージだけで購入。

マシンがマシンなので、取り着け・外しが多いですが車体に一回フィッティングしてしまえば、あとは固定用マジックテープを剥がさなければ、取り付け時は非常に楽です。オフ車で一番心配なのが、アップマフラーとの相性ですが、サイレンサー部分は、付属の耐熱シートでバッグ本体はやられずに済みますが、伝熱もあってか、カバーとの摩擦でカバーが黒ずんできました。これはサイドカバーに適当シートを張っておけば十分でしょう。

重い荷物を入れたときのマフラー側の影響ですが、やはりバッグが重力を受ける分、カバーが内側に押され、マフラーに干渉しやすくなってしまいます。なのでこちらは、耐熱のゴムシートでもあれば、マフラーとカバーの互いの傷がつかなくて済むかと。

KLX250系としてのインプレですがウインカーがある分、視認性を犠牲にはできないので前寄りに取り付けることになり、少々自分の脚周りが手狭になるのと、恐らくタンデムは無理でしょう。対策としては、ナンバープレートホルダーにウインカーが付いているタイプのキットでもあれば、他のバイク同様リアに収めることができるかと思います。

もう少しバッグの口が開けられれば物を入れやすいかなぁと感じます

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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イナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

5.0/5

★★★★★

先日ゴールドウィンのリアルライドウィンターグローブを購入しましたが、少しサイズの面で窮屈さを感じており(当方Lサイズにて購入しました)、悪くはないのですが、中綿多めのタイプなため、スキーグローブのようで、もう少しレバー操作とグリップフィーリングが良いものがないものかと考えておりました。

スポーツ志向の高そうなデザインと価格から、こちらの製品を購入しましたが、結果大当たりでとても満足しております。
ゴールドウィンのLサイズでやや小さめかなと感じておりましたので、今回はLLサイズで購入しました。
サイズはジャストフィット、グリップ操作もこれぞ求めていたフィーリングだと非常に感動しました。
多めの中綿に包まれているという窮屈さがありません。
機能としても透湿防水性もあり、防寒性も高いです。
プロテクションもしっかしています。

正直この価格でこの機能はすごいです。
選択に迷ったならば、とりあえずこちらを選んでおけば、損はない製品だと思います。売れたのも納得。

ゴールドウィンのグローブは嫁に譲り、こちらのグローブで、冬季ライディングを乗り切りたいと思います。

駄文失礼しました。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31
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クロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

5.0/5

★★★★★

ラフ&ロード冬用ジャケットに
パッドが付いていなかったので購入しました。
サイズがぴったりで価格も安いので
お勧めです。

肩用と同時に買いました。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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あっくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

血行がわるく貧血で極度の冷え性のため、夏でもつま先は冷たく、足の爪は紫色です。
今までにも唐辛子入りとか赤外線○○とかヒート○○
などなど、試した靴下は数知れず。
しかしどれも全く効果なしでた。

しかし今回の商品はポカポカとまではいかないまでも
確実に冷えが緩和されているのを実感できました。
本当につま先の冷えは切実な悩みなだけに救われた思いです。
軽い冷え性の人なら、もっと効果を実感できるのでは
ないかと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

林道までの高速はオーバーパンツが必須ですが、オーバーパンツは林道に入る前に脱いじゃいますよね、林道は体を動かすので寒くないのと、こけた時にオーバーパンツに穴が空いてしまいますので。
で、いざ脱ぐ時に普通のオーバーパンツではブーツを脱がねばならず非常に面倒なんです。
この製品はブーツを脱がずに脱着できるので、超便利です。お尻や膝の裏が空いてますが、ここは走っている時は風があたりません。
よく考えられた1品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57
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