ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

色が気に入って購入しました。
サイズ選択でLLかXLか迷い、LLで購入しようとしたら売り切れで、他のジャケットなどで探したのですがなかなか好みの色がなくXLにしたらこれがでちょうどよかった。これで冬でも毎日バイクで会社に行けます。
パッドは、エルボーパッドの位置が肘の先から袖近くにあって調整できず、肘を保護できず邪魔なだけなので取り外しました。
防風効果も保温効果も満足です。特にアゴあたりまで襟があるのでヘルメットとの隙間がなくて具合がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

妻とタンデム時、道の駅とかで野菜などの御土産を入れるのに購入しました。
デザイン、容量、付けやすさは満足です。
キャリアの大きさが小さいため少し斜めの付いています残念。。。でも商品のせいではありません。念のため。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめは違う色(レッド)が気に入ったのですが、在庫なしとのことでこちらの色にしました。今年は暖冬なので今のところあまり使う機会がありませんが、街乗り用の防寒グローブとしてはとても良いです。カフ部分のニットは暖かく、ジャケットの袖口との隙間もなく快適です。
ややファッション性重視？とも思われますが、街乗りであればプロテクション面も問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクター付のグローブを購入したくお店で探していたところROUGH＆ROADラフ＆ロード ウインドガードプロテクショングローブを見つけ試着してみました。
フィット感が良くデザインも気に入ったので購入を決めたのですが、そのお店では定価に近く安く購入できる通販がないか探してみました。こちらのサイトが一番安く購入出来ました。

使用してみた感想は、春・秋用な気がしました。インナー手袋を使用すれば冬でも使えるかも。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クルージングジャケットのインナー用にこのジャケットを選びました。スリムと言う事で真冬は大丈夫か心配していました。到着後、上着オールシーズン対応のジャケットに装着し朝の気温が7度で試してみましたが、寒さを感じませんハイテク中綿の効果なのかそれどころか段々暖かさを感じるようになりました。袖口も手首の防寒が有り風を通さない工夫があって申し分ないジャケットでした。あとは激寒の時に試していないので☆4つとしました。オールシーズンジャケットは重宝してます。
多分大丈夫であろう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じラフロのウインタープロテクションレザーグローブからの買い替えです。

今までの物はLサイズでクラッチを握ったとき手の甲部分のプロテクターが少し窮屈に感じていたので今回はLLサイズを注文し、嵌めてみたときは若干大きいかな（余裕がある）って感じでしたが、これが実際走行してみると、手に負荷が掛からず非常に楽でした。
素材も柔らかく、操作に何の影響もありません。
また、今までのものは、私の冬用ジャケットの袖口との相性がイマイチでしたが、このグローブは手首部分がニットになってるため、写真のように一度ひっくり返して嵌め、そのままにっと部分を元に戻すとジャケットのベルクロ部分をスッポリ覆う形になり、ニットの収縮性（自由度）のおかげで走行中もずれたりせず良い感じで、防寒性もこちらの方があります。気温10度ちょっとの中180Kmほど走行しましたが、指先が冷たくなっての休憩は全くありませんでした。
真冬は冷たく感じるかもしれませんが、少し余裕があるサイズの為、中に軍手を嵌めての使用も可能なので防寒性も向上すると思います。

ただ、親指以外の指先に捕縄が無かったので☆は4つにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSR250のキジマエンジンガードを利用して装着しました。
パイプ径が約28φ　付属のクランプでしっかり取り付け出来ました。

500mLのペットボトルだと少し余裕がありホルダー内でがたつきます。
ロードバイク用700mLのドリンクボトルを入れたらガタツキもなくいい感じになりました。
水分補給もしやすくなり買ってよかった。
値段も安く申し分ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前々から購入を考えていたのですが、転倒後のカウル交換に合わせて購入しました。
純正も考えましたが、見た目はこちらが上。
（付属工具入れは使えませんが・・・・）
寸法ピッチ、取付何も問題ありませんが、付属ボルトが
SUSだったら良かったのですが。
まあ当分は錆びないでしょうが、錆びたらSUSに交換すれば良い話です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。