ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価386件 (詳細インプレ数:360件) | |
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買ってよかった/最高: | 131 | |
おおむね期待通り: | 173 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
4.0/5
ツーリング用に購入ました。ジェット並みに視界広くタンクにナビをつけておりますが、目線移動だ開けで済みます。風切音や巻き込みは、フルフェイス比べると劣り高速道路では、ストレスを感じると思いますが、値段の割にはいいと思います。
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5.0/5
購入と同時にミラーシールドにしていたのですが、傷だらけになった上にミラーシールドだと変に反射して見づらい事があったので普通のライトスモークにしました。
とにかく安いのが良いです。
かと言って歪んでたり、合わなかったりといった事もなくちゃんとしています。
キズが付いたりしたら躊躇なく即交換出来るお手頃価格
今はクリア、ライトスモークを使っています。
ミラーシールドはキズが多いので破棄しようかと
ミラーシールドは見た目はカッコ良いのですが、変な反射があるのが気になって走りづらい事もあったので無難に普通のシールドに…
ただ値段も安いのでまたミラーシールドも買おうかな、と思ってはいます。
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5.0/5
LS2のインナーバイザー付きフルフェイスをWebikeで買って以来、その便利さが手放せない。で、夏のツーリング用にこいつを購入。
結果、大正解! ジェットの視界の広さに、インナーバイザー付きで眩しさは抑えられ、トンネルではワンタッチで明るさ確保。
まあ、あえて難点を言えば、当たり前だが頭でっかちに見えること。特に白は膨張色だしね。それにチンガードを外すと、確かに風の巻き込みは多くなる。
でもツーリング派には絶対のお勧め商品。間違い無し!
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【Webikeモニター】
チンガード付ジェットヘルメットを探してこのヘルメットにたどり着きました。
全体に質が高くとても快適です。見た目も良くいい買い物が出来ました。
肝心のチンガードですが、結合部がプラスチックです。金属だといいな~と思っていたのでここは残念でした。
ちょっと転んだぐらいなら問題なさそうですが、大きな事故だと折れてしまいそうです。
結合部そのものは質が良く、ぐらついたりはしません。
街乗りバイクにはぴったりですが、スポーツタイプのバイクに乗っている方にはおすすめできません。
横のボタンを押しこむとインナーシールドが出てくるのですが、これがなかなかかっこいいです。
顔が半分隠れて少しだけイケメンになれます。
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4.0/5
【これが○】
・デザイン&スタイルが良い。(ジェットでチンがついているのは見場が良い)
・価格も安い。
・機能的に優れている。(インナーバイザー付、インナー取外し可能)
【これが×】
・サイズが一回り小さめなので注意する事。
・色は出来るだけ、現物を確認して選択する事。(全体のバランスが有る為)
※アライやSHOEIと比べても遜色が無く、90点以上の出来です。
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4.0/5
【webikeモニター】
新しくヘルメットを購入したので、ついでに気になっていたミラーシールドを同時に購入しました。
まず、外から見た感じですが、ほとんど顔は見えません。バイクに乗っている最中は全く見えないと言ってもいいと思います。しかし、近くで見ると若干ではありますが、透過して顔が見えます。
中から見た感じとしては、思ったよりも暗くなく、日中はちょうどよく日光を遮ってくれます。夜間には使用していませんが、明かりがまったくない道でなければそこまで問題ではないと思います。
強度に関してはなんとも言えませんが、多少、力を加えたぐらいで壊れたりはしませんので安心を。
あとは、やはり指紋がつくと目立ってしまい、気になります。
クリアシールドで顔を見られたくないという方にはおすすめです。
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4.0/5
【webikeモニター】
今回は初めてシステムヘルメットを購入しました。
第一印象として、同サイズ(M)のフルフェイスヘルメットを比べると、若干大きいです。更に、様々な機能がついているので比較すると重いです。
あごの部分を上げればジェットヘルメットのようになるので、眼鏡をかけたまま装着できるかとおもったのですが、内側のパッドがきつく、眼鏡ははずさないとつけれません。パッドはきついのに、装着すると若干大きいのかぐらつきます。
慣れの問題なんでしょうが、使いやすさではフルフェイスのほうが圧倒的に使いやすいです。
ですが、ヘルメットを装着したままでも飲み物が飲めるというのは思ったよりも便利でした。ツーリング時などにはより活躍するでしょう。
インナーバイザーはほぼクリアで視界を遮りません。また風も遮ることもありません。風がぎりぎり目に当たらない程度です。
シールドは付け替えるのに少々苦労しました。爪を入れるのが難しく、指が痛かったです。それ以上に、シールドの開閉が商品到着時の状態から渋いです。開け閉めに苦労します。走行中などパパッと切り替えづらいです。
ネガティブな感想が多かったですが、システムヘルメットとはこういうもの何だと受け止めているのでこの評価です。フルフェイス感覚で購入すると困惑するかもしれません。
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4.0/5
まず形状がいい!フルフェイスとジェットが一体なんて思いもつかなかった。ジェットヘルを注文したので、届いたらフルフェイスだったので、一瞬間違いかと思ったほど。今のところ一番気に入っているのが、シールドのくもり止め機能。この時期は外気が冷たいので、ことのほかくもると思うのだが、完全にシャットアウトする。いいメットと思う。
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5.0/5
G-MAC→G-MAC-Sと使用しています。
パッドは消耗品と考えているので、定期的に交換しています。
当たり前ですが、ヘルメットメーカー各社とも同様のパッドが出ています。
ですがMHRのものはヘルメットもさることながらパッドもコストパフォーマンスに
優れています。
しかし、安かろう悪かろうと考えるのは愚の骨頂です。
作りも合成も、そしてパッドの肌触りもしっかり作りこんでいます。
難点を言えば、カラーリングがないこと。
これも各社同様ですが、見えないところにも個性といいますか、そんなものを出したいですよね。
あと、マイナーなせいか、量販店にはまず間違いなくありません!
(まぁ、Webikeで買うので問題ないのですが・・。)
ア○イ、やショー○イもいいですが、ぜひMHRを一度使っていただきたいと思います。
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5.0/5
G-MAC→G-MAC-Sを使っています。
頬パッドは1~1.5シーズンに1回交換していますが、ヘッドパッドは2~3シーズンに1回で交換しています。
交換は面倒じゃないとは言いませんが、誰でもできる簡単な作業です。
MHRのヘルメットはとてもリーズナブルなので、ヘルメットごと買い換えてもいいのですが、やはり苦楽(寒暖)を共にしてきた相棒ですので、出来るだけ長く大事に使いたいと思っています。
このヘッドパッドはリーズナブルなので、正にもってこいです。
欲を言えばいろいろな色を出して、「見えないオシャレ」を楽しみたくもあります。
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