ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6787件 (詳細インプレ数:6607件) | |
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買ってよかった/最高: | 2348 | |
おおむね期待通り: | 2923 | |
普通/可もなく不可もない: | 1043 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
5.0/5
ツナギの下に着るように購入しました。
ツナギの中で擦れる部分がサラサラで動きやすくなったので予想通りの効果です。
適度に圧迫されますので、メタボバラだと少しキツイです
(自分のことです)
スポーツをすることを考えれば適度な圧迫だと思います。
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5.0/5
某社のジャケットと胸に挟み込むタイプのプロテクタを使用しておりましたが
バイク運転時にはプロテクタが下がってきてしまい
非常に具合が悪かったのです。
そこで肩から下げられるベルトのついた本品を見つけて購入。
当然の事ながら、ずり下がってくることは無く実に
快適に使用できました。
またCE規格であるにも関わらず、薄くて軽いことも好印象です。
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5.0/5
ライディングシューズでバイクに乗る派ですが、私のバイクは走行中のエンジン(フルノーマル)からの熱風が強烈で(特に左)足首前部を直撃し続けるため、熱いを通り越して激痛が走ることさえあるような状態(特に夏場)で、足首を熱から守る良き用品はないものか探していたところこれに出会いました。
「防熱効果抜群」に加え「簡単脱着」「超軽量」そしてなんといっても「超安価」につき、もう1セット追加購入するほど重宝しております。
なお、色違いがあると複数所有しての洗い替えの際などに便利だと思いました。
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5.0/5
早速試してみました。自分の身長168センチ68キロですがXLを注文しました。肌寒くなった時に中に着ることを想定しました。なので少し余裕が有りましたが問題ありません。
気温32度のツーリングでしたが、とても涼しく快適でした。
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5.0/5
クシタニのクラリティジャケットに標準装備されているソフトパッドと入れ替えました。
クシタニのソフトパッドと大きさも同じくらいですんなり入れることができ、なんと言っても安心感があって変えてよかったです。
お世話になる時がこなければいいんでしょうけどね。
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5.0/5
発汗により脱ぎにくかったブーツがスルリと脱げます。かといってブーツ内で足が遊ぶこともなくフィット感もよく、ずり落ちもないです。
ただ、履くときにふくらはぎの部分が履きにくいです。
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5.0/5
気温35度以上で使用しました。
走っている時は快適そのものです。
やはり、信号などで止まりと
地獄の暑さが襲ってきます。
できるだけ日陰を選んで止まるようにしています。
首の部分を冷やすようなアイテムを併用すると
最強かもしれません。
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5.0/5
当方身長178cm、胸囲100cm、腹回り85cmでLサイズを使用。
JK-067にSK-679、K302Sを追加したものと一緒に使用しています。
この商品のメッシュ生地は固めで、
同社製品のAK-1073Dエアメッシュシートカバーのそれと同じです。
ジャケットの中にスペースを作るだけ、という分かり易くも胡散臭さ満載の商品ですが、ジャケット内臓型のプロテクターの場合は全身に空気が流れるのを感じ取れるため、非常に快適です。
手持ちのSK-680でも使用してみましたが、腰周りのベルト部分以外は風が流れ込んでいたので使用しないよりは快適です。
少なくとも「我慢できない!」というものではありませんでした。
所持していないのでわかりませんが、SK-676等のフルプロテクトジャケット系でも快適性は向上すると思われます。
暑さのためにプロテクターをエアスルー系に変える前に一度試してみることをお勧めします。
余談ですが、ジャケットとの間にスペースを作るという性質上、冬のレイヤリングにも活用できるかもしれません。
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5.0/5
今まで、半袖のスピードドライTシャツにメッシュジャケットで夏を乗り気っていたが、今回クールコンプレッションアームカバーが気になって値段も安いし購入してみた。装着はコンプレッションであるため着けるのに若干苦労するが、長そでになるので暑いと思ったが不思議に清涼感がありビックリ。滑りがいいのでジャケットの脱ぎ着もスムーズ。走り出すと走行風で汗からの気化熱
で快適。何とかこの夏も耐えれそうだ。
サイズはフリーと言うことで俺のふと腕にはコンプレッションが良く効き締め付け跡が残るが、長距離での肘などのしびれが減ったような気がする。
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今まで皮パンの下は、ステテコ代用していたが今回クールマックスレーシングアンダーを履いてみた。
当機の発熱量は、半端なく(GSX1400)夏はとてもじゃないが乗れなかった。気温37度 外気温度計41度でのツーリングでいつもなら下着まで汗でべったりで皮パン脱ぐのも大変だったがスムースに脱げ皮膚はサラットしていて快適。
サイズはウエスト90でLサイズでバッチリ締め付け感もなく足の動きも良い。
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