KOMINE:コミネ

機能としては問題ありませんがやはりコードは煩わしいですね(^^;)上につけるグローブもLからXLとかに変更しないと(*_*)

バッテリー直なので期待はしてます。
以前はBATとシガライターからのGK-803を数回使いましたが★2個
BATは持ちが悪くあまり暖かくならない、シガライターからの給電はシガライターを取り付けないといけないし
シガライター差し込み部がでかいので使用をあきらめ放置してました。
が、この商品は小ぶりな端子なので期待してます。
配線は終わってますがまだ走行してないので詳細は？

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妻用に先に購入したEK-201のインナーとして選択。
Ｓサイズを買ったけどやはり指先があまりウインカー等の操作が難しそうでお蔵入り決定。

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今朝の通勤で初使用(外気温3℃)
手の甲含め電熱比搭載グローブと比較するとやはり恩恵は大きい。
しかし他の方も言ってるようにアウターグローブのサイズが問題。
普段からLサイズなのでXLとか持ってないし改めて買うほどか？
いろいろ検討するとグリップヒーターでいいじゃんとなりました。

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車種によるのかもしれないが、テネレ700では走行中の振動で抜けかかって通電しなくなることがあった。
また、グローブに使用する際にはジャケットの袖中にコードを通すようにとの注意書きがあるが、車体側のソケットがハンドル近くにある場合にはその方法だとケーブル長が若干不足しがちで使いづらい(延長ケーブルを自作して対応したが)。
それ以外は特に問題も無く満足。

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PCX125（JF-56）に使用。初めてハンドルカバーを使用しました。防寒性は申し分ないです。但しサイドスタンド停車で雨天ですと、左側に雨が進入してしまいます。ビニールで覆い対処しております。また、使用はじめは親指の部分がなじみにくく、左ウインカーとくに左折時のスイッチ操作に慣れが必要かと…。またアクセルが操作しづらい（戻す動作）。という感じで☆3つです。

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特段暖かくはないが、インナーとしての機能は値段相応かと。
夏用グローブの下につけて、秋口くらいまでといった感じ。
真冬では使用していないので何とも言えない。

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小さいので泊まりのツーリングで活躍しそう。普段は前後ロックするのでめんどくさくなり、使わなくなった。

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デザインは良いのですが、冬様のグローブであれば、正直、耐寒性は十分とは言い難いです。

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市販のモバイルバッテリーが使えるのは良い。
強弱調整しやすい。
裏地の肌触りが良くいい感じ。
寒いなと思って、「強」にすると背中がやたら熱い。
どっちかというと、前面のほうが風を受けるため、前面ヒーターを強化してほしい。
バッテリーコードが入っているポケットのジッパーが閉まりにくくイライラする。
また、usbコードには洗濯用の防水キャップがついているが、専用バッテリーコードにはついていない、不便。
2時間くらいの使用で3000mAh程度のバッテリー消費だった。
値段も安いし、生地も薄く中に着やすく便利。

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