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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7403件 （詳細インプレ数：7180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
3.0/5
ape100に取り付けました。
webike様記載の対象車種はape100(-08)という記載になっていましたが、製品の取り扱い説明書にはtypeDも対応となっていましたので、実質全年式対応ではないかと思われます。
他者のものと違い、シート取り付け部、サブフレーム取り付け部、サブフレームへのクランプ(追加)の3点留めになります。
製品の塗装や溶接はきれいでしたが、当方の車両に取り付ける際、車体に取り付けるボルト4本の内1つボルトの穴位置がなかなか合いませんでした。
多少の修正で取り付けることができましたが、個体差により取り付けはポン付けとはいかない場合もあるようです。
穴位置さえきちんと合えば、DIY初心者でも取り付け可能かと思います。
取り付けに必要な工具は、ミリサイズのレンチ数本とヘキサゴンレンチのみです。
製品としてはクオリティも高いので、お勧めできる製品かと思います。
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3.0/5
日替わりセールで購入したkijimaのキーホルダー。
本当の意味でキーをホルダーするキーホルダーである（笑
取り付ける際に、既存のキーを破壊する必要があるため、事前にどれくらいの長さのゆとりが必要か調べる必要がある。（私はそれを考えずにキーを切断してしまったため、後で非常に四苦八苦した）
取っ手が大きくなるため、非常に鍵を回しやすくなる。
私はKawasakiの車両を2台所有しているのだが、鍵の形状が同じであるため（ICチップ搭載キーは少し太い）、ぱっと見違いがわからない。
そのため、このキーホルダーを付けることによって一目で車両を判断することができるようになった。
また、取っ手に穴が一つ空いているため、キーリングが通せる。
全体的なプレーンな色調だが、下面に唯一KijimaのURLがマーキングしてある。
キーのホールドが芋ネジひとつであるため、説明書にあるようにネジロック等の緩み止め処理が必要である。
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取り付け完了しましたが、まだ未使用状態。
ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。w]
作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
今後、使用による問題等を確認していきたい。
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3.0/5
ヘルメットの盗難防止のために購入しましたが、ARAIやSHOEIのような高価なヘルメットを使っているわけではないので
ほとんど使用機会はないです＾＾；
というのも、フルフェイスはホルダーにどうにも付けにくいし
丁寧に取りつけないとカウルに傷が付きそうです。
やはり純正の方が正解か…
でも純正のレビューを見ても同じような感じみたい(笑)
以上の点からどうしても必要性を感じる人は値段が安い分KIJIMAの方をお勧めします。
あと、取り付けの際にはネジを回す向きには注意してください。
自分は反対に回していたみたいで1本折れてしまいRBにてネジ抜きのお金も払いました（泣）
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質感も良いし色も気に入ったのですが、ポケットにしまうと当然ゴロつき感があり、邪魔になります。購入前に想像すれば良かったとちょっと後悔。でも格好良いからこのまま壊れるか失くすまで使用します。
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ツーリングに行くとヘルメットの置き場に困るので購入しました。
シートバックつけてるとシート下のホルダーが使えない（とても使いにくい）ので。
取り付け説明書も写真付きで分かりやすいと思います。
取り付けも ボルト1本でかんたんに取り付けできます。
裏を返すと ボルト1本外せば ホルダーごと持って行かれる っということです。
1分かからず外せるので ちょっと止めていた間に・・・って事もあるかもしれません。
もぅ少し 盗難面も考えて造ってもらえれば良かったです。
何か盗難対策考えないと。
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