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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7402件 (詳細インプレ数:7179件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 112 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

頭を守る大事なヘルメットなので、地面には置けないし、ミラーに掛けるとヘルメット内部にダメージを与える為、必須アイテムだと思います(リアボックスがあれば別ですが)。

取付の際に、タンデムステップのビスがネジロック塗布されて止まっているので、外すのに少し硬いです。あと1人で取付の際は、リアシートを覆い被さる状態で工夫しながら付けました。

タンデムステップの形状と寸法がピッタリで品質は素晴らしいです。取付て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/11 18:12

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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

出来れば昔のW1タイプの純正形状のシンプルデザインが好みですが、これは昔からのデザインでも有るので納得して使用しています。
丁度良い位置にサポートバーが来ることと適度に張り出すのでタイヤホイールとの間に空間ができ、バッグの巻き込み心配はありません。
取り付けも簡単、精度も悪くないですが私の場合は左右のうち一ヶ所はちょっと引っ張り気味に取り付けました。
取り付けてしまえばがっちりと固定出来ます、見た目も悪くなく、バッグ無しでも違和感はありません。
デイトナさんからも同様サポートが販売されていますが、横のサポートバーはキジマ製がデイトナ製より上の位置になります。(バッグ装着より見た目の違いかと思います)
左右取り付けだとやはり、コストパフォーマンスが良くないですかね、この辺はメッキ仕様等加工で価格的に難しいのかもしれませんが。
サイド・サドルバッグ装着は安全を考慮して、サポート取り付け必須かと思います。(サポートバー以外にもアイデアは有りますが・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/29 02:04
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つゆさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R600 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

GSXR600k7に付いているヘルメットホルダーは、使いづらいので、探していましたところ、
専用品はないようなので、他の方のレビューを元にこのR1000用を購入しました。
ベースプレートを少し曲げたのと、スペーサーの位置を変えることで、取付出来ました。

このバイクでツーリング行くならつけた方がいいですね!
純正ホルダーよりはるかに使いやすいです!
見た目も違和感なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/08 10:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

フェンダーレスにしたので後付けのヘルメットロックを探してこの商品を見つけました。
取り付けは、とても簡単でした。これでツーリング先でのヘルメットの盗難の心配がへりました。

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投稿日付: 2019/08/16 09:37

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2016年式Z1000に取り付け。
10分もあれば取り付け完了。
サイレンサー側のナットも少し緩めないとピッタリはまりません。
まるで最初から付いているようです。

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投稿日付: 2019/05/17 20:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • ヘルメットロックの取付位置がかなり高い位置にあります。

    ヘルメットロックの取付位置がかなり高い位置にあります。

  • タンデムステップを使用しなくてもマフラーに干渉していません。

    タンデムステップを使用しなくてもマフラーに干渉していません。

CB750のヘルメットホルダーは前後一体式シートを外さないといけないタイプです。
毎回シートを外すのはとても面倒だし、リアシートにシートバックを付けていたら使えません。
GSR250の時もシートを外さないといけないタイプでヘルメットロックを使用してました。

今回のヘルメットロックの取付位置は高い位置にボルト止めなのでヘルメットがマフラーに接触しません。
(GSR250の時は左リアステップを使用しないとヘルメットがマフラーに接触しました。)
しかし左リアウインカーがヘルメットと干渉(ヘルメットのインナー部分に入る)する事と、
デイトナのリアキャリアステーの上からの取付でしたが、無事取り付ける事が出来ました。

取付効果は絶大で停まってヘルメットをバイクに置いていく際の時間が大いに短縮されました。
Dリングをロック部に入れて、ヘルメットを固定する時にキーが抜きにくい時がある事と
キーが1本増える事がマイナスポイントです。
全体的にはとても気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/29 21:51

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本車両用で、取り付け、取り扱い等簡単で、気に入っています。取り付け位置が、座席の下が多いのを良く見ますが、今回のは、フロントフェンダー内で、カードの取り扱いは良いと思います。しかし、出し入れが、少し難しのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/28 10:14
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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

昔ホーネット250に純正ヘルメットロックがあってロック時カチッと閉まり、アンロックでカシャっと開くタイプ。これが好きでした。
ですが、アライのメットの場合、紐が短いため、アシストを付けても結構キツい。ロック部が開くのがアライにはいいかもしれません。
それと気軽にワンキー化これも良いです。
Z125にはとても自然な取付位置だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/11 18:07

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テヅカさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

もともとヘルメットホルダーが付いていないので、出掛けた時にはパニアケースに納めるか、ワイヤーロックで盗難防止をしていましたが、取り付け後は簡単にロックできるので、コスパの高い商品だと思います。
ただ、ボルトを外す際は緩め止めの接着剤で固定されていますので、なめないよう要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/30 12:50

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ケイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

新型ニンジャ400、ヘルメットホルダーが標準装備なのは大変ありがたいのだが、いかんせん位置が悪過ぎ。
ステップにヘルメットがガシガシ当たります。
しかもステップラバー無しなので深刻なダメージです。
このパーツを装着する事により、丁度よい塩梅の位置になり、ステップにヘルメットが当たらなくなりました。
しかもホルダーの向きが縦になるのでキーを廻すだけでロックがカチャンと解除できるのもグッドです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/08 22:41
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