ユーザーによる AMBOOT:アンブート のブランド評価
AMBOOT(アンブート)とは:「AMBER(アンバー)」×「BOOT(ブート)」の造語です。AMBER=琥珀(石言葉:創造)×BOOT=起動。バイク用品の新たな価値を創造し豊かなバイクライフの提案の意味を込めています。
総合評価: | 4.5 /総合評価37件 (詳細インプレ数:33件) | |
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買ってよかった/最高: | 22 | |
おおむね期待通り: | 12 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 1 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
長年通勤の足で連れ添ったPCXの外装をリフレッシュした機会に購入しました。
一度バイクのサイズに下側の紐を絞って合わせてしまえば、脱着は後部のチャックの開閉で楽々です。
カバー外した後はS字フックに吊るしていますが、チャックの取手の所とか、ミラーの所のオレンジのループとか、色々と考えられていて使い勝手良いですね。
以前2000円位の安物を買って後悔した事がありますが、この商品は大満足です。
メインバイクのカバーも追加で購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
屋根付きの駐輪場で使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ファスナーがついていて被せやすかったです。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
バイクの保管場所は一応屋根が有りますが、どうしても横からの吹き込みが有りますので、今回買換をしました、
商品説明にはボックス類装着車には適さないとの表記が有りまいたので、カバーを掛ける前にボックスを外す事を覚悟していましたが、使用してみたところ、さほどの窮屈感も無く充分なサイズでした。
丁度良い場所にファスナーが設けられていますので、カバー掛けも大変し易くなっています。未試用時にはフックに掛けて保管できますので、地面との接触で汚れてしまう心配も有りませんので、その点でも随分楽になります。些細な事かも知れませんが、これらの手間な事が省力化できるだけで気分的にも随分と楽になれそうに思います。
生地は少し薄めに感じましたが、その一方でゴワゴワ感の無い扱いやすい事になっていると感じました。
バイクはZ900RS CAFEで、SHAD23のサイドケースを装着しています。参考画像を載せておきます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
今まで溶けないカバーを購入しても、軒並み溶けていましたが、まだそこまで回数は使っていませんが、走り終わってすぐにかけても、溶けません♪
使用も後部のファスナーのおかげでかなりかけやすいです♪
値段もボディカバーの中では安い方なので、満足です♪
若干薄めなのが気になりますが……。
あとは耐久性に期待です♪
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムシート+Boxを装備しようと思い先に購入
専用サイズの方も持っているが、変わらず掛けやすさとフックに干せる耳、更に内側の触りこごち…たまらん。
専用サイズはタイヤと接地面の具合がピッタリだったのが、このサイズにしたもんだから、少しブガブガ感が出てしまう。
逆に大きいBOXでも余裕あるので、凡庸で作るんだから仕方ない。
性能も良さそう。豪雨でもシミないし。マフラー錆びて無かったし、満足。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ツルツルの銀のカバー!するっと、掛けられてストレスフリー。前後の目印がはっきりしていて持ちやすく引っ張るだけで
すぐに掛けられて且つ内側の柔らかい生地によって傷もつかず
とても良い感じ。ただ、7000円オーバーの価格は釣り合っていのか?は、今の物価から見るに妥当かどうか?はわかりません。ただ、商品は非常に良いもなので不満はありません。
オレンジの強固なファスナーもお気に入りです。後部が明瞭になる上。アクセントとしても秀逸です。買って損はない商品です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
乗っているバイクは前側にボリュームがあるので前は少し短いです(前輪はすっぽりとは覆われずちょいとタイヤが見えちゃいます)。
その他は…まぁこんなものじゃないかな。
後ろ側にジッパーがあってカバーを掛けるときには少しは便利かも知れません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
帰ってきてバイクカバーをかけるとき、普通はマフラーが冷えるのを待ちますが、それがいらないのがいいです。今時当たり前かもしれませんが、他社製品だと耐熱シートを自分で張り付けなければならなかったりと手間だったりします。
自分のスクーターにはリアボックスを付けていますが、リアボックスに対応しているのでフィット感がとてもいいです。
カバーをかぶせる際に、ミラーの位置にオレンジの取っ手のようなものが付いているので、目安にもなるし、カバーを取る時にも便利。カバーを干すときに使えるストライプも付属している点もいいです。
あとは今後耐久性を確認していきます。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
バイクに付けても取り外して持ち歩いても、普段使いの鞄っぽくてデザインが素敵です。「いかにもバイク用バッグ」という感じが全くしません。
お土産等、荷物が増えた際は容量アップできますし、レインカバーも付属ですし、質感も良いです。
取り付けはハンターカブCT125にデイトナ製の「サドルバッグサポート左側専用(品番 97014)」を使用しています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
どのくらい書けやすいかは商品説明を見ての通りで、実際に使った感想としては「通常のバイクカバーと比較して圧倒的にかけやすい。」
前後に鍵用の穴が開いているし生地も厚手。サイレンサー部分に熱に強い生地を当てていて、かなり優秀なバイクカバーだと思う。
更に満足度を求めるとしたら防水性能の向上や車体を傷つけない裏地となるが、そこまで完璧を求めずに多くのユーザーが手を出しやすい1万程に価格を抑えているバランス感もいいと思う。
欠点は、前後にしか裾を絞る紐が無いため中央から横風がガンガン入ること。
バタ付き防止のためにバイク中央を縛ろうとしたら、このカバーは前方から後方へなだらかに低くなるため(商品説明の写真参照)、バイク中央上部が空洞となる(タンクに擦れて傷がつきにくいのは良いが、風が強い場合の転倒リスクは上がる)
なお、サイズ感としてはGSX-S1000GTだとパニア未装着だと少し大きめかな、パニア装着だと後ろが少しキツイかな、といった感じ。
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訂正します。パニア未装着でもスクリーンやミラーの前上部とグラブバーの後部だけが突っ張るため塗装へのダメージが心配です(横幅には余裕ある)
基本的に「前上部で上に出るのはミラーだけ」というネイキッドしか前提としていないのかもしれません。
アドベンチャーやフルカウルのバイクでの使用を考えている場合はサイズ等から慎重に検討した方がいいかもしれません。
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