HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

CB400SF（赤/ネイビー）を購入したので、HONDAのキーホルダーを探しました。
色々とあったのですが、私のポリシーはバイクのキーホルダーはシンプル・イズ・ベスト
なので、これに決めました。ベージュは汚れが目立ちそうと思いパス、赤は目にうるさそう
と思いパスし、結局、この黒に落ち着きました。バイクにネイビーが入っているので
色のマッチングも良く、これにして良かったと思います。
あ、シンプル・イズ・ベストの理由はゴテゴテ付いていると、メーター周りに傷が付く
からです。

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身長163センチ58キロで、Mを購入しました。
インナーを付けた状態で中に薄手のTシャツと薄手のポロシャツを着た状態で、ピッタリサイズでした。
袖が腕時計一個分程、長く感じましだか、手首を締め付けるマジックテープで、違和感無く着ることができます。
重量も軽くて、インナーを外せば真夏以外は、十分対応出来るとともいます。
真冬に着て走るのが楽しみです。
ショップの対応も、最高に良いと思いました。
電話をいただいて、サイズに対しての装着感などを確認していただき、
もし、サイズ変更したい場合など、全て対応を致します。
と、丁寧な対応をしていただき、安心できました。
価格も、安く購入でき、全てにおいて、満足できました。
また、利用します。

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大きなサイズを探していたら見つけました。他製品より表示サイズ同じでも大きく、実寸サイズの数値も間違っていませんでした。走り出すとホント涼しいです。止まれば暑いのは仕方ないです。

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体に密着するライダースバッグが欲しくて購入しました。
この商品、2サイズラインナップがあります。

　サイズ：S (容量：6リットル)
　サイズ：L (容量：15リットル)
と、いうことで、日常ユースにS、お出かけ時にLサイズが使えるなと思い、2サイズ購入しました。

ポケットの構成はどちらのサイズも変わりません。
外に1部屋、中に1部屋です。
中の1部屋には合計4つの仕切りがありますが、いずれも小さい＆薄いです。
目薬とかライターとか、カード程度を収納するイメージです。（うち1つにチャックあり）

Lはけっこう大きいです。サイフなどの日常品＋着替え1泊分ぐらい入ります。
なので日常ユースではSサイズで充分です。

ベルトも幅広のため体との密着度も良好。
極端な前傾姿勢のバイクでなければお腹側にズリ落ちてきません。
価格も安めなのでオススメですよ！

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私はホンダ党なので、こういった身につけるものや小物類も大好きで、つい先日も白のメッシュキャップを買ったばかりでしたが、ついつい買ってしまいました。
他の人のインプレで「ゴムがきつい」とありましたが、後ろ側はマジックテープで調整できます。
これでまたウォーキングが楽しみです。

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新しいレインウエアが欲しくてチェックしていたところ、ホンダから3レイヤーのレインスーツが出ていることを知りました。
ほかのメーカーよりも安く、性能面では同等だと思います。

3レイヤーの特徴は、何よりその着やすさと脱ぎやすさ。カラーも好きなカモフラ柄で、良い買い物でした。

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172cm/55kg/やせ形/Sサイズを購入しました。
商品ラベルにはハッキリ[プロテクターの上に着る]サイズだと明記されています。プロテクタージャケットを着ない(よくない事だとは解っている)私が、通常Lで2サイズ下のSを着用した感想であることに注意してください。
◎肌着長袖→フリース長袖→トレーナーの上に着用し、微かにダブつく感じ、私の思うちょうどよい感じでした。
70km/h:大きなバタツキもなく、フード収納のため襟が高く、しっかりするため風防効果も良好です。満足の商品です。
※欠点ではないのですが、商品ラベルの謳い文句[コンパクト収納]、1.5リットルのペットボトルと同じ大きさです。
この機能、この素材で人間の全身を覆う訳ですから、畳めば当然どう頑張ってもこのぐらい体積にはなるので、収納袋付きでコンパクトに納まる点、事実に偽りなし！なのですが、他の商品と比較する事なく単純に[コンパクト収納]の言葉だけで買うと、「、、、、大きい」みたいな買い物になります。

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バイクから降りてそのままお店に入っても浮かないようなジャケットを探していてたどり着きました。

【防寒性能について　◎】
届いたその日の夜7時ごろに早速着て走ってみました。下道走行なので、高速ではまた違った感じかもしれませんが、一般道法定速度内での走行では、思っていた以上に防風性能が高く、上半身には全く風の冷たさを感じません。

襟を立てると首回りの防寒には効果大でした。ただやはりあごの部分の風は防げなかったのでネックウォーマー的なものを身に着けると十分寒さをしのげます。

【デザインについて　◎】
見た目はいたってカジュアルなコートです。中に重ね着することを想定してワンサイズ上のものを購入したからか、肩のプロテクターの分やや肩幅が広く見えてしまいます。それでも一般的なライディングジャケットと比べれば全然街中でも着れてしまうデザインです。ポッケにもチャックがついており走行中に落としてしまうことも防止できます。内側にも大きめのポケットがついており、長財布も入ります。色は商品紹介ページの写真よりもずっと暗い色をしています。

【プロテクターについて　△】
プロテクターが肘・肩・背中にあります。一般的なライディングジャケットに比べるとやや防御性能では劣りそうな触り心地です。背中のプロテクターは脊髄まではカバーしておらず、ちょうど肋骨の裏側をカバーしている感じです。肩のプロテクターは、本当に肩のみを守る感じで、上腕までかぶりません。肘のプロテクターも若干位置があっていないような…若干肘よりも下になります…。ワンサイズ大きいものを買ったからかもしれませんが。

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私はこのHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPを気に入ってしまい複数個購入致しました。

同じ車種に乗る友人に御守りとしてあげたり、自分用のキーマスコットとして使ったりしております。

自分用のキーマスコットはバイクのキーに付けてありますので、どうしても風雨や紫外線にさらされてしまう場所での使用になってしまってます。

しかし、このHONDA PVCラバー携帯ストラップは陽射しの強い5・6・7月と紫外線にさらされているにも関わらず色落ち退色が確認出来ません。
最近のラバー用染色技術が極めて有能なのか、又はラバーの合成樹脂性能が高いのかどうかはわかりませんが、予想に反して　事実このHONDA PVCラバー携帯ストラップは風雨や紫外線による退色劣化等には強いようですので、嬉しいですありがたいです。

また、直射日光による温度上昇で湾曲変形することもなく、購入して手元に届いた時の色合いと形状で平然と存在しています。

頼もしくなかなかタフなこのHONDA PVCラバー携帯ストラップは、風雨や紫外線や温度でも傷みにくく長持ちしそうなアイテムですので、やはり友人への御守り代わりにするにはもってこいの製品なのだと思います。

このHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPは、HONDA CRF250Lを少しデフォルトしたデザインのラバーストラップではありますが、細部に至るまで精密に再現されているところがニクイです。(笑)

また、このHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPに限らず、他の機種のバイクのPVCラバー携帯ストラップに関しましても良くできた造形ですので1種類ずつ欲しくなってしまうくらいです。

中には既に完売或いは生産終了してしまったPVCラバー携帯ストラップのバイク機種もたくさんありますので、欲しいと思った方は躊躇なく購入しておきませんと品切れしてしまってからでは手には入りませんよ。

ご自分の乗っているバイク機種はもちろんですが、趣味的にこのHONDA PVCラバー携帯ストラップのバイク機種を集めてみるのもバイク好きにとってはとても楽しみになると思います。

とにかく、耐久性も高いですが出来映えも高いレベルのストラップですしお値段も安いですので、是非とも1個どうですか？

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メッシュジャケットは初めての購入なので、信頼できるホンダ製を選びました。
通気性がバツグンに良いので、走行中はかなり涼しいです。
肩、肘、背中には標準でパッドが入っており、オプションの胸部プロテクタ用ボタンもついているので安心感があります。
デザインもシンプルで気に入りました。

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