HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

PCXにホンダ純正のグリップヒーターを付けているが，指先の冷えに悩んでいる。
15000円もする，ホンダGORE-TEXプロテクショングローブでも効果無し。
そこでインナーグローブを使ってみることにした。
結果は効果無し。指の動きが悪くなるだけで，指先の冷えは改善されない。
やはりハンドルウォーマーが良いらしい。
が，ドラレコ取り付けのため，ミラーにステーを付けたので，ハンドルウォーマーは付けられない。

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直径が50?あってバイクのキーホルダーとしては、少し大きいです。
40?くらいがベストと思います。
あと、せっかく革製なのだからプリントではなく刻印で作って欲しかったです。

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さすがにメッシュ，走行時の涼しさは抜群。抜群過ぎて，長距離では寒く感じるのではないかと思う。
そして停止すると，風でも吹かないかぎり暑さは変わらない。
このショップ，価格がサイズによって異なるのは何故だろう。
メーカーでは3L以上は高い設定になっているが，価格は2種類だけだ。
ヘルメットもサイズによって価格が違う。

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もっと早い時期に使用したかったのだが，納品がかなり遅かった。
試しに着てみたが，背中のメッシュの効果は期待出来そう。
冬でも歩き回ると汗をかき，その後のライディングで冷えるのが辛い。
それを少しでも解消できるかと期待したい。
登山用品などに汗の速乾性を謳っているものがあり，そのような機能が欲しいと思う。
ホンダのウィングマークが胸と両袖にプリントされている。
新しいうちは良いが，そのうち傷んでくることを思うと無くても良いと思う。
価格は少し高いと感じた。

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ヤマハ乗りですがこのグローブを使っています。使い始めて約２週間、主に通勤です。

ベルクロ部にロゴがありますがあまり目立たないと思います。
操作感は夏用メッシュを１０とすると８くらい、内縫いなので爪に引っかかる感じはあります。
プロテクター類はほぼありません。

耐久性は不明ですが３年もてば御の字と思ってます。
サイズの豊富さ、ゴアテックス、ここに重点を置く方にはいいかもしれません。価格据え置きで
ちょっとしたプロテクターつけて外縫いにしてくれれば愛用品になるレベルです。
自分的にですが、手首から中指先まで約２４ｃｍ、指が長めな自分には４Ｌでも指の付け根まで入りません。そこを気にしなければ普通に使えます。

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スマホをカーナビとして使用するので，グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。

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ディオンですが
前回 文章を間違えてしまい 編集ができず
再度インプレッションしました

大腿部側面のプロテクターは後ろ過ぎと書き込みましたが
前方の方に取り付けられています

幅を広めるか 後方にずらして取り付けされた方が良いと思いました

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大腿部のプロテクターが後 過ぎです
腰もハードプロテクターを着けて欲しいです

前後 逆に履いた方が大腿部プロテクター位置は まだいい感じです
尾てい骨プロテクターで♂を保護しちゃう？

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ハンドルカバー用のグローブとして購入しました。

条件は、、

・グリップヒーター装備なので、手のひらは出来るだけ薄めの素材で
・グリップヒーターが滑りやすいので、素材は摩擦の強い密着感のあるもの
・ハンドルカバーに素早く挿入できるよう、手の甲側はスリムで滑りやすい素材を
・ナックルガード的な防護パーツはグローブがごつくなるのでパス
・防寒性よりも操作性を重視したいので、スリムなグローブが好み
・手首部分が露出すると寒いので、その箇所も防寒しているもの
・品質がチープではない

かなり細かいですが、上記の内容を殆んど満たしてくれた、市販されている中で数少ないグローブです。

不満な点は、中に防寒用のワタが入っているので、少しグローブの指部分に厚みを感じること。ハンドルカバーは防寒性に優れるが、その分カバー内で操作が手探りになるので、薄めのモノが必須なんですよね。

それでも及第点な製品です。

特に手のひらの素材がグリップに吸いついて、アクセル操作に無駄な握力を使わなくなりとても楽になりました。

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愛車がトリコロールという事もあり、トリコロールカラーを購入。
価格的に仕方ないですが、インナーがないので極寒期に中に着込む事も
考えLを購入（メッシュジャケット等はMを着用）、着込むと丁度良さそうな感じです。
プロクテターは簡易的なものですが、オプションでチェストプロテクターを入れれるなど
この価格帯では十分だと思います。
袖口もグローブの中に入り、Honda Racingの文字が袖を入れてもちゃんと出る位置になっているのが、細かいながら好感持てました。

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