ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24363件 (詳細インプレ数:23570件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
CB1300SF(SC40)にGIVIのトップケースを付けているため、いままで使用していたバイクカバーが合わなくなってしまいました。そこでトップケース対応のデイトナのブラックカバー3Lを購入してみました。この車種専用かと思うくらいとてもピッタリでビックリしました。
カバーの素材はちょっと薄いかなと感じますが、コストパフォーマンスはとても良いかと思います。
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4.0/5
価格と手軽さで購入した。
ほぼ1000km走行した結果は、最初きつめかなと思っていたが
使い込んでいくうちに大分馴染んできた。
次も購入すると思う。
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KTMの純正はタンデムシートが犠牲になりますが、このキャリアはシート後方に装着するタイプなので、タンデムシートは犠牲になりません、今年はこのキャリアにGIVIの42リッターのリアボックスを装着して、キャンプツーリングに行く予定です、この先キャリアの耐久性が疑問ですが、荷物満載での耐久性については、またインプレしたいと思います。
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4.0/5
スクリーン内にマジックテープで固定、常設しています。
Bluetoothでヘルメット内のイヤホンに音声を飛ばして使用しています。
電源をACCから取ることで、ACC ON/OFFに連動して電源が入/切できるため、便利です。
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4.0/5
B+COMを持っていますがソロでのロングツーリング用に購入しました。
ナビ音声と音楽を聞くだけなので十分な機能です。
あとやはり単4電池で稼働するのがいいです。
充電式だとキャンプツーなどで途中で切れてしまうので。。。
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4.0/5
【Webikeモニター】
早速、高速道路を走行してみました。
80km程度では何の問題も無く、普通に会話を楽しむ事が出来ます。但し100km程度になると、ジェットヘルメットと言う事もあり聴き辛くなる場面も有ります。
一人の場合はFMラジオを繋いで聴いています。
難点を言えば、ヘルメットを外した際、中ブラリンになったコードのカプラー部を子供が踏み潰してしまい破損させてしまいました。この辺りの処理方法を改善して頂ければ、5★ですかね!!
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「ツーリング中に音楽を聴きたい」「レーダーからの情報が欲しい」と
いう2つの要求を1台で満たしてくれる製品です。
音楽はスマホとA2DPでペアリングします。そしてレーダーとはHFPで
ペアリングします。こうすることで、通常は音楽が聞こえているのですが、
レーダーが情報を受信すると、音楽が一時停止してレーダー側の音声に
切り替わります。そしてレーダーのアナウンスが終わると、自動的に
音楽が再開します。これは便利です。
また、AVRCPにも対応しているので、前方の2つのボリュームボタンを
長押しすることで曲送りや曲戻しも可能です。
ボタンも大きいので、押し間違いはありません。
また、内蔵充電式ではなく、単4電池が使えるというのもポイントです。
旅先で電池が切れてもどこでも入手できます。
エネループを使うこともできるので、私は予備として1本持ち歩いています。
ただ残念なことに、付属のスピーカーは音質があまりいいとはいえません。私は社外品のオープンタイプのスピーカーに交換しました。
また、スピーカーの位置決めはしっかりとするべきです。耳からずれた
位置にあると、それだけで音質・音量ともにかなり低下します。
ともあれ、これでツーリングがかなり快適になりました。
コストパフォーマンスは高いと思います。
取り付けレポはこちらで。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_3084.html
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4.0/5
【Webikeモニター】
他のグローブはLサイズを使用しているので、当商品も他のグローブ同様、Lを購入しました。
多少、サイズに不安がありましたがLでピッタリでした。
雨天時の性能と耐久性に期待しています。
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バイクには大きすぎず、小さすぎず、LEDも見やすいです。
丁度いいサイズで運転の邪魔にもなりません。
充電式で、そのまま胸ポケットに入れて使うこともできれば、
電源をとって車体にマウントしてしまうこともできます。
音声も本体スピーカーから鳴らすこともできれば、ミニジャック経由で
ヘッドホンからもOK、さらにはBluetoothでヘッドセットに送ることも
可能です。
GPSデータは毎月無償で更新することができ、常に最新の情報が手に
入ります。
おまけにIPX6相当の防水性能で、雨天時でも問題なく使うことができます。
この防水性能ですが、一部誤ったインプレが見られるので、ここで訂正を
しておきます。
イヤホンジャックとUSBコネクタのカバーです。これを閉じておかないと
防水が効かないため、充電しながら使えないという意見がありますが、
そんなことはありません。
ヘルメットスピーカーのジャックとUSBシガープラグコードにはゴムの
パッキンが付いていて、これを接続した状態でIPX6相当の防水設計に
なっています。
説明書にもそのように記載されていますので誤解なきよう。
ただ、ひとつ不満があるとすれば付属のステーです。
これはミラーと共締めするようになっているで、取り付けできる車種を
選びます。
クランプ型のものが付属していればありがたいのですが。
その点で☆-1です。
他の画像はこちらで。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/06/daytona-moto-gps.html
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4.0/5
今まで有線で音楽聴いてたが、左右見るときに引っ張られることが多々。
Bluetoothも音楽を聴く事くらいしか目的がないので購入。
[よかった点]
・聴く専用なので、他に比べ安い
・耳掛けタイプと違い、メットに貼り付けなんで薄い
→メットをかぶったりするのが楽
・電源が単4電池なんで切れても入手が楽
[いまいちな点]
・音質はいまいち。ただ、走行中に聴くので言うほど気にしては無い
相方がいてインカムを持っていれば言うほど必要は無いかと思いますが、ソロツーメインの人とかは結構重宝するのでは?
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