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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24347件 （詳細インプレ数：23554件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホルダーのみ
ナビ取り付け
ナビの取り付けの為に以前はブレースバーを使っていたがキーの抜き差しがやり難かったので、他の方法を考えていたらこの製品を知ったので購入。ショートタイプが近所の用品店に無く、ウェビックには在庫が有ったので即買い。取り付けも5分足らずで出来たし、向きも変更出来るので買って良かった。
あとはメッキの耐久性が気になる所
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2014年式ZX-14Rに同社のステムクランプを取り付ける為に購入。
六角棒スパナが必要なくらいで、取り付けはすぐに終わり簡単です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この度デイトナのマルチバーホルダーを取り付けるにあたり必要不可欠の為購入しました。08ハヤブサに取付けましたが取付もボルトを締め込むだけで誰でも簡単。ただし一点残念だったのはマルチバーホルダーはブラックを購入したのでマウントキットにもブラックがあると良かったですね…ボルトとワッシャーが目立つので別途ブラックのボルトとワッシャーを購入予定です。私が気にしすぎてるのかもしれませんが、
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リアボックス取り付け前のインプレです。
バイク全体をほぼ隙間なく覆うことができ、またチェーンロック用の穴も開いており、しかもその部分が赤くしるしが打たれているので、親切な商品です。
性能としても、まったく雨にも負けません。
リアボックスをつけてない方には是非是非お勧めしたい商品です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Ｊ-フォース?にはスピーカー、本体取付けはマッチングが良いですね。
スマホでナビを使いピンポイントで行き場所に迷わないよう目的で購入、ラジコを聞きながらナビも接続しています。ヘルメット（Ｊ-フォース?）内にスピーカー取付け、本体も簡単に取り付けが出来ました。
単四電池式なので交換用を1本バイク内に入れています。有線には戻れません。良い製品だと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
友達とツーリングで通話するために買いました。取り付けも簡単で良かったです。通信機能は、離れすぎると通話できなくなりますがワンボタンで繋ぎ直すことができるので便利です。しかし、操作になれるのには少し時間が必要かもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリングに向けて、スマホナビ等の使用目的で購入しました。
xグリップと悩みましたが、xグリップのゴムストッパーが外れる事があるという話を聞いたのでデイトナに決めました。
MT-09には付かないという話を聞いたのですが、付きました。多分リジッドタイプは付かないのだと思います。MT-09のハンドルのパイプ形状がテーパーだからかな？
クイックタイプだとハンドルに挟み込む部分が少し狭いのかな？とにかく付きました。
使用感も凄く良いです。ブレもありませんし、付属の脱落防止のゴムバンドも、通勤では使っていませんが、携帯もしっかり固定されていて外れる心配もないです。
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メインバイクの地球ロック用に購入しました。
重いです。でも地球ロック用だったら重くて十分です。持ち運びはしないほうがいいです。
鎖の周りにも布が巻いてあるのでホイールが傷つきづらい構造になっています。
もっと高いチェーンもありますが、自分はこれで必要にして十分だと思います。
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GSX-R750(L1)で使用
以前はNinja250Rでも使用しており、コストパフォーマンスが非常に良いので続けて購入しました。
適合では3Lとなっていますが、サイズ表を見る限りどう見ても大きすぎる…
しかしなぜか2LがWebikeさんで取り扱っていなかったため、3Lを購入。
結果やはりだぶだぶです。
入らないわけではないので問題はないのですが…
適合表にはGSX-R1100も併記されているので、古い年式のもので記載されているのかもしれません。
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購入の決め手 純正品のサイドバッグサポートはヘルメットロックが使用不能になるがこの商品はヘルメットロックがそのまま使用可能
実際に使用してみて サイドバッグの巻き込みを気にせず安全に走行出来る
取付は純正カバーに穴を開けるだけ もともと、キャリアーを付ける時のために穴を開ける位置はカバーの内側にマーキングしてあるので穴を開け間違えることも無い
期待通りの商品でした
メーカーへの希望・改善点としては、エンドキャップが外れないか心配です、エンドキャップを無くして先を丸く削ったらどうでしょうか
比較した商品は純正サイドバッグサポートです
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