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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24378件 (詳細インプレ数:23585件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 1855 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カイさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

使っていたカバーが風に飛ばされてしまったため、新しいのを探していました。
素材は若干薄いが、雨などを凌ぐには十分です。自分のバイクの大きさにぴったりで使いやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/30 13:56

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Run Birdさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250SX | Vストローム250SX )

サイズ:32インチ
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4
  • 幅14センチ
厚み分も必要なので、プロテクターのを12センチ程度にカットして使用

    幅14センチ 厚み分も必要なので、プロテクターのを12センチ程度にカットして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい。
 ただし裾に1ミリほどの穴が開いており交換。対応は良かったです。
 また、股下も86センチ表示に対し83センチでした。(交換前のものは86あった)

【フィット感はどうでしたか?】
 通常ウェスト78センチを履いていますが、32でちょうどよかったです。
 ヒップについてはインナー無しの状態でもパンパン。
 冬目的で履くなら2サイズ上がいいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
 膝プロテクター入れは幅が狭くて加工しなければ入りません。
 また、位置も高いためライディングで膝を曲げると腿の上に来てしまいます。
 このあたりはコミネのほうがよく考えられているかな。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 初めての革パンなので比較はできませんが、値段を考えれば十分でしょう。

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投稿日付: 2023/01/28 09:10

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シーラルさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

ヘルメットの消臭目的で購入しました。

ヘルメットを消臭するときは内装を洗うのが最も効果があると思いますが、マメに内装を洗うのは面倒でした。

この商品は消臭効果もありますが、風による乾燥効果の方が体感できると思います。

ヘルメットを乾燥させた後は、そのままヘルメット置きとして使用しています。

タッチ式のボタンが上部に集約されているのでヘルメットを置いた状態だと操作しにくい点は面倒ですね。

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投稿日付: 2023/01/24 16:41
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ぺーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | WR125X | ジクサー SF250 )

ペアユニット
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

夫婦で会話のみ使用
複数の取付方法が選べるし、その後の本体脱着も簡単
説明書がじゃっかんわかりづらさはありましたが
一度わかれば通話に関しては難しくなかったです
音もクリアで、以前のものに比べると無音時、起動してる?とおもうほどでした
冬に五時間ほど走ってバッテリー残量80%のアナウンスだったので持ちもいいかと

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投稿日付: 2023/01/17 18:25
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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

カラー:シルバー
利用車種: NVX155 [AEROX155]
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 3年前に購入したカバーで、ミラーあたりです。よく耐えてくれました

    3年前に購入したカバーで、ミラーあたりです。よく耐えてくれました

  • シート側、ハンドルあたりです。直射日光が当たるので、生地が薄くなっています

    シート側、ハンドルあたりです。直射日光が当たるので、生地が薄くなっています

  • 新しいカバーはインナーにして雨よけにしています

    新しいカバーはインナーにして雨よけにしています

  • フロント側です。あまり日が当たりませんが、風化して生地が薄いです

    フロント側です。あまり日が当たりませんが、風化して生地が薄いです

  • リアタイアです。ロック用の穴が空いていますが、二重なので少し付けづらいです

    リアタイアです。ロック用の穴が空いていますが、二重なので少し付けづらいです

約3年前に購入し、炎天下の中で酷使し続けていたので色焼け、風化して破れが出てきたので、リピート買いしました。

ウィンドシールド付きのAeroxにちょうど良いサイズで、お値段高めに感じますが3年も耐えたので良い品だと思っています。
残念ながら同色はなかったのでシルバーを買い、インナーとして使っています。外は以前のカバーのままで、引き続き直射日光の盾になってもらっています。

二重なのでチェーンが付けづらいですが、さらに長持ちすることを期待しています。

動画を付けたかったのですが、Youtubeにアップするとショート動画になってしまう+ショート動画のURLだとインプレ投稿に弾かれてしまったので、ここに貼り付けておきます。ご興味があればご覧ください?
デイトナバイクカバー(Webike インプレ用)
https://youtube.com/shorts/Q49LGUj5JMI?feature=share

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投稿日付: 2023/01/16 15:34
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フラワーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DRG BT )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3
  • キーONだけでは通電しません

    キーONだけでは通電しません

  • ピッタリ付けるとコードがウインカーに近くなりすぎて右折操作に支障あるので離す

    ピッタリ付けるとコードがウインカーに近くなりすぎて右折操作に支障あるので離す

  • ハンドルカバーのグリップ穴もコード圧迫要因なので注意している

    ハンドルカバーのグリップ穴もコード圧迫要因なので注意している

低価格モノはすぐ断線のレビューもあるので「デイトナ」の信用で購入。
結論として個人的には暖かいので良し。
マジェスティSの場合キーをオンにしてもエンジン始動しなければ通電しない。
以前の所有機にはヤマハ純正グリップヒーターを後付けしたが半周なので親指が暖まらない!
(猿手にしていると咄嗟のブレーキやハンドル操作が出来ず危険。)
純正は強弱ランプも寒色の青で視覚的にバツ。
暖める製品だからランプを赤やオレンジ色にすれば視覚の錯覚でも1?2℃効果があると思う。
この巻き付け式は3/4周くらいカバーするので冷えて辛い指先は5指とも暖める事ができる。
強弱調整機能は無いが個人的には不要と思う。
簡易さと引き換えに細かな点は幾つかある(不満でなくバーターで仕方ないと思う。)(写真参照)
1.
使用によりズレてくるので定期的に巻き直しが必要。
(しっかり紐を締めるかにより1日?数週間)
2.
角度により配線がウインカー操作の支障になる。
写真はウインカーに干渉しないよう改善後
3.
角度により断線しやすい。私はハンドルカバー併用なので
圧迫により注意はしているが。
4.
この製品でなくシガソケットUSBポート側の問題かもだが
たまに差し込みが緩み通電しなくなる。
5.
夜間以外は通電の赤ランプが目視では判らない。
6.
マジェスティSの場合、ハンドル沿いの配線はタイラップで留めれるがコンビニフックからシガソケット部までが落ち着かない。私は面倒でブラブラのまま放置しているためフロントポケットに物を出し入れする際コードを引っ掛けやすい。
7.
マジェスティS後期のシガソケットはキーシリンダーの斜め下にあるのでキーホルダーにじゃらじゃら付けているとUSBコードに当たる事がある。

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投稿日付: 2023/01/16 15:03

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ananさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:34インチ
利用車種: SPORTSTER S
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
耐久性 0

普段多少の余裕をもって履いているストレートジーンズと同じ32サイズを注文したところ、ウエストは若干小さめで、ジャストな感じ。
新品の革だからか、普段はストレートジーンズを履いているためそう感じるのか、ヒザが曲げにくそうです。
返品も考慮に入れた試着でしたので極力足を曲げないようにしながら短時間で済ませましたし、そもそも革パンツは初めてで勝手がよくわからず、こんなものなのかなとも思ったですが、結局1つ上の34サイズに注文しなおしました。
少しではあるもののヒザの余裕が大きくなり動きやすそうです。2インチアップなのでウエストは少々余りますが、ベルトをすれば問題なし。奇数サイズがあればなお良かったです。

革はペラペラ感やカサカサ感じはありません。
革パンツはよく知りませんけれど一般的な革製品として見たとき、この価格としては十分良好な革質といえるでしょう。
商品写真にはありませんが、膝下まである取り外し式の中綿ライナーが付属し、冬も暖かそうです。

ただ、「股下86cm」という数字から予想したほど長くありません。
胴長ですが身長があるため普段のジーンズは股下85くらいが多いのですが、実際履いて立ったときのスソはそれらより若干上にきてます。これはパンツの裾をブーツインしない自分的には大問題。
実に私的な希望で恐縮ながら、バイク用ですからあと数センチ長いタイプも作っていただけると有り難いですね。

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投稿日付: 2023/01/16 02:50

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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KLX230SM | VTR250 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

klx230smにも着けれました!
純正の半値なのでお得です。
左カウルが、取り付けボルトと干渉するので説明書通りカウル内側を削る必要があります。

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投稿日付: 2023/01/10 22:36
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1むらSさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

バイクに乗る時は頭までスッポリ被っています。薄いのでヘルメットを被る際に特に問題はありません。口元を覆うか覆わないかを使い分けることができます。被り方使い方を適当に使い分けられるのは良いです。
私は寒がりなので、他のネックウォーマーと2枚重ねで使用しています。
この商品は黒一色でロゴだけが入っていますがあまり気にならず、普段の日常生活では単なるネックウォーマーとして使用して重宝しています。作りはしっかりしており、今の所ほつれなどもありません。満足しております。

なお、シリーズ品の上半身下半身の商品も購入してバイクに乗る時は同時に使用していますが、3点同時に使ったからのメリットは特にありません。(3点セットだったらつなぎ目がパチッと留められるとかが有っても良い気がするが、そういうことはないです。だからダメではないですけど。)

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投稿日付: 2023/01/08 09:32
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:L(長さ約224mm×幅150mm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ワー○マンからリーズナブルな価格で発売されているライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されている数種類のプロテクターをそれぞれに装着してみようと思い今回は「DAYTONA SAS-TEC プロテクター単体 ペアLサイズ〈肩・肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は「粘弾性ビスコエラスティック」という物らしく普段はソフトな装着感ながら、いざという時には、弱い衝撃はソフトに吸収、強い衝撃は硬く吸収する特性を持つらしい。
シリコンやウレタン素材をはるかに上回る抗衝撃性があるらしく、また、衝撃後の性能劣化が無く、通常使用で10年程持つらしい。
・・なんだかイメージ以上の商品っぽいです。
【使ってみていかがでしたか?】
少し硬めのテンピュール系低反発素材って感じで、購入するまでは「ゴム系素材並みの重量があるのかな?」と思っていましたが、意外と軽量で素材自体も柔らかいので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少ないです。
さすが今回購入した他の商品より少しだけ高いだけのことはあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱温度も100℃となっているのでルーズに管理できるかな?と思っていたのですが、「洗濯機では洗わないでください」と記載されているので、ライディングパンツを洗濯する時は面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません(手洗いは可能と書いてあります)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴム・シリコン系の商品よりは軽く柔軟性もあり更に抗衝撃性も高いらしいので、ハード系のプロテクターが嫌な人にはこれ系統の商品が良いかもしれません。
他のメーカーからも同様の商品が数種類発売されていますので、価格や好みのメーカーを考慮して選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
ウレタン・ゴム・シリコン系のプロテクターよりは少し価格が高いですが、機能性は高そうなので言う事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/07 18:30
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