ユーザーによる B+COM:ビーコム のブランド評価
ヘルメットに取り付けるだけで、バイクで走行しながら通話ができるバイク用BluetoothインカムのB+COMを取り扱う「サイン・ハウス」です。 今やライダーの必需品となるインカムは多機能で高品質だけでなく、バッテリーの交換や修理などのアフターサポートにも力を入れています。
総合評価: | 4 /総合評価627件 (詳細インプレ数:583件) | |
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買ってよかった/最高: | 224 | |
おおむね期待通り: | 231 | |
普通/可もなく不可もない: | 113 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 17 |
3.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
冬用のメットを買い足したので
本体のコンバート用にスピーカーを取り付け。
高音質タイプではないけれど
走行ノイズの中で聞くため性能は
必要十分。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SB-4XLiteに使う商品は品番が違いますのでご注意下さい。
00073380が4X用となります。
音の評価ですが、ボーカルが聞き取りやすくなりました。TREBLEが全体的に純正より押し出している感じ。なので必然的にグループ通話で話している時も純正より聞き取りやすくなりました。
ただし音楽に関しては高音がはっきり出るようになったため、音源によってはキツく感じるかも。長時間の視聴は聞き疲れしそうな感じです。まあ休み休み使えばいい話なので、気にするほどではないのかもしれません。
そもそもヘルメットスピーカーに解像度や定位なんて求めてもしょうがないので、まあこんなものかと。
取り付けに関しては、ヘルメットはSHOEIのX-FOURTEEN。
最近のSHOEIのヘルメットは、耳あて部分が外れ、ビーコムのようなヘルメットスピーカーが設置できるようになっています。まさに親切設計。
純正スピーカーに比べて今回のスピーカーユニットは、直径が小さくなって厚みが増えた仕様。おかげで純正だとヘルメットの穴位置がキチキチになっていたのが、スッポリと嵌るように。まさにこれを求めていた。
厚みについても、ヘルメットを装着してみても特に違和感のないレベル。
特筆すべき改善点は、左右スピーカーを繋ぐ配線とビーコム本体ユニットを繋ぐ配線が、1箇所にまとめられているところ。以前の純正スピーカーはこの配線が別々のところから出ていたため、ヘルメットの穴位置に納めるのが大変だったのが随分と改善されていました。
値段はちょっと高いかな…と思いますが、まぁスピーカーのが予備を買ったと思えば諦めのつくレベルです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
妻と使う為、2台セットで購入した分の1台のベースプレートが破損して購入。
フルフェイスの自分の物は、全く問題無く今でも使用中です。
妻のジェットに使用していた物が破損してしまいました。
マイクをジェットの為、アームで使用していましたが、
使い方が雑?だったのかな?w
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 3 |
仲間3人で使用しています。バージョンアップして、やっと普通に使えるようになりました。しかし、接続した順番で走らないと上手く聞き取れません。
音は格段に良くなりました。電話も60km以下であれば問題ありません。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 4 |
セナの製品と迷いましたがこちらの方のがスマートな形状なので選びました。
アライのRX-7Xへの取り付けも問題無くでき、まだ携帯の音楽を聞いただけですが、走行音で低音が飛んでしまうのは仕方ないとして、なかなかいい具合です。
ただ、再生始めや選曲後に曲の頭1秒ぐらい飛んでしまうのが気になります。
あとはツーリングの時にインカム通話がどうなるか・・・
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3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 3 |
最近の電子機器についていけなくてBluetoothが何なのかすらしらなかったのですが、今ではこれが無いとツーリングに行けないですね。
とりつけはヘルメット側で配線をきれいに出すために少し加工が必要でした。
(ショウエイのGT?Air)
スピーカーはうまくヘルメット内の窪みに収まります。
音源はiphone6からですが楽曲によっては若干、曲の感じが違って聞こえます。
(携帯側のせい?)
問題点は毎回電源ON時携帯側でBluetooth設定をやり直さないとペアリングしないことです。
デイトナのレーダーのところにも書きましたが面倒くさい作業ですね。
知り合いの他社さんのは一度ペアリングしたら設定しなくていいらしいのですが・・。
操作はすごく簡単です。
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3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 3 |
ブルートゥースで使用できるのはありがたいです。
無線通信機能以外に軽く音楽をかけたり、受話機能もありますので着信に答えたりできます。
取り付けは簡単にできました。
ボタンの操作がちょっと複雑で慣れるまでに時間がかかりました。
走行中にはずれることはまずないと思いますがアームマイクが外れやすいので盗難に注意が必要です。
機能を減らしてコストを抑えてもらいたいものです。
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3.0/5
これまで使用していたSB-213が駄目になったので、新たにペアで購入しました。SB-213と比較して飛距離が長くなったこととノイズが若干マシになったことは確かですが、性能的に大差は無いレベルだと思います。むしろマイク部アタッチメントが外れ安いことと相変わらずのワイヤー式スピーカーは早くコードレス化して欲しいところです。
また、インカムを使いながらのナビ音声等は聞くことが出来無いので、ツーリング用途がメインの方はSB-5Xを購入することを強くお奨めします。他社製品と比べてデザインも良く、シェアもNo、1の商品ですが別売りのオプション部品がどれも相変わらず高額なのが難点です。
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iPhoneをナビ代わりに使用するので買ってみました。
普通に充電器です、他の製品とくらべるとiPhone専用のコネクターだけなのでかさばらずシンプルで気に入ってます。
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3.0/5
ポータブルナビの電源として、12VからminiUSBに変換した電源をかんたんに取れるので使用しています。
防水では無いので基本、雨での使用はしないですが、今のところ錆もなく、問題なく使えています。
取付けですが、電源側の長さが短いので配策に苦労します。また電源供給量からケーブルの太さを決めているのでしょうが、線径が細く断線の不安があります。
車体の配策するのに引っ張りの負荷が多少なりとも掛かりますし、振動もあるので信頼性という意味では見直して欲しいところです。
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