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タイヤレバーのインプレッション (全 60 件中 21 - 30 件)

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5.0/5

★★★★★

2009年に2本購入
年間10回ほどのタイヤ交換で使用中
当時赤グリップもラインアップされてました。

【何が購入の決め手になりましたか?】 
 最初ホームセンターで購入したエーモンの平型形状タイヤレバーがうまく使えず、自分でタイヤ交換されている方のWEBサイトでスプーン形状が良いとの事で購入。
 DRCはオフ系メーカって事も購入に至ったポイントです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
 バイクタイヤはリッタークラス190/50-17からオフタイヤ120/100-18やスクータ80/100-10まで幅広く交換しましたが、他のメーカさんのレバーよりスムーズに交換することが出来ました。
 DRCは所有レバーの中では重量が軽い・先端が薄い・ほぼストレートの形状・スプーンから丸棒までの成形が短い・丸棒の径が細い特徴があります。
【取付は難しかったですか?】 
 なれが必要。どんどん交換して覚えましょう。
チューブレスタイヤの交換よりチューブ仕様タイヤの交換が結構大変です。
 よく失敗するパターンはタイヤをリムへはめ込む際、タイヤチューブを挟んだまま無理にリムへ入れたときにレバーの先端で傷をつけてしまい空気を入れた際にパンクして最初から組み直しって事を繰り返してました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
新しいタイヤを交換する際にレバーを反対にして使う事によってチューブ噛みを防げます。
もちろんビードワックス・リムプロテクタも忘れずに!
【期待外れだった点はありますか?】 
 流石に6年も使用しているとせんだん部分のメッキが剥がれてしまいます。
商品は特に期待外れといった点はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
グリップの形状変更を希望します。
タイヤを起こす際や組み込む際、スポークに引っ掛けて置けるような形状(フック又はヒレ形状)
※DRC:ビードキーパーは汎用性に乏しい
300mm程の長さのラインアップも欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
エーモン2本・車用です。手放しました。 
PROTOOLS2本・先端くびれが大きすぎます。
ヒロチー1本・安いけど先端厚すぎます。

【その他】 カタログ落ちしてしまうのかな?

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投稿日付: 2015/03/23 14:58

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アラフォーバイク初心者さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

価格は安く、作りもしっかりしています。
自分は17インチのチューブタイヤで使用。
2本で足りましたが、もっと困難なサイズのタイヤだと
2本じゃ厳しいかもしれません。

ヘラの部分がもっと平らのほうが使いやすいかも。
器用な人なら、叩いて整形して使いやすくできると思います。

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投稿日付: 2014/07/22 20:21
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U1さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね!初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ?

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投稿日付: 2014/07/16 10:28
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にゃんこさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

小径12インチタイヤを外す為には力が要るので、もう少し頑丈さがほしいと感じましたが何とか使えました。
私は自分でする初めてのタイヤ交換作業だったので要領が悪かったのかもしれませんが、外す時はこれが2本と丈夫で平たいレバーが他に1本あると楽だと思いました。

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投稿日付: 2014/07/04 15:36
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やっさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | CBR250R (MC17/MC19) )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターにて、エーモンのタイヤレバーを購入しチャレンジしていましたが、どうにも厚みがありすぎて使い難いのでこちらを購入しました。
価格が安いため、大きな期待をせずに購入しましたが、道具が完全に腕をカバーしてくれます。
先に使用してたタイヤレバーに比べて、楽に早くタイヤの脱着が出来るようになりました。

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投稿日付: 2014/06/28 20:08
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こたつパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | NC700X )

4.0/5

★★★★★

D-トラのタイヤ交換にと購入
ところが自家用の軽4輪がバーストこちらでの使用が先になりました。
バーの強度やグリップの握りやすさなどとても使いやすい商品です
慣れてしまえば誰でも出来るタイヤ交換!
これで工賃6千円~1万円が浮くならタイヤレバーは買いです(^^

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投稿日付: 2014/06/22 19:28
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MOMOさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

安いわりにはしっかりしていて使いやすいですよ!
グリップもついてるし、リムもガッシリつかんでくれます!ホームセンターで買ったやつとはちがいますね!

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投稿日付: 2014/06/18 20:21
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Mr.Mさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

GN125とアプリオのタイヤ交換をするのに購入しました。スプーン状になっていて、タイヤとホイールの隙間に入れやすく長さもじゅうぶんにあるので力もあまり使わずに交換ができました。2本セットなのに格安でプラス的にも大満足です。

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投稿日付: 2014/06/06 23:27
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くろちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

パンク修理のため購入しました。レバー2本とリムプロテクター2個のセットだったので、これに決めました。レバーはしっかりしたもので、簡単に曲がったり壊れたりしないように思えました。リムプロテクターは、若干柔らかくてはめこみやすいのですが、14インチのリムですと、Rが合わないので外れやすかったですが使えました。

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投稿日付: 2014/05/28 22:52
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エノさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | NC700X | クロスカブ )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に最も注意するのが、チューブをパンクさせてしまう事です。
以前、先端の尖ったタイプの工具を使ってたのですが、頻繁にチューブに穴をあけてしまい、悲惨な思いをしました。先が尖ってれば隙間から入れやすいのですが、パンクしてしまっては意味がありません。
これは、ちょうど良い厚みがありパンクするまでチューブを傷つけにくくなってるような気がします。
サイズも携帯に便利な大きさになってるので、1本持っておくのも良いと思います。

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投稿日付: 2014/04/27 19:05

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