品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
初めてのタイヤウォーマーとして購入。
バトルファクトリーの物より安く、消費電力が小さいのが決め手。
同時に導入した発電機が「ワキタ HPG900i」
結論としてはこの組み合わせで十分使用可能。
秋の朝イチであれば走行前1時間使用していれば
ホイールまでしっかり熱が入る。
ウォーマーが間欠作動してからも少し待った方がよさそう。
フロントは120用を購入
WRのフロントはリム幅3.00で指定サイズは110
しかし120を履かせている分外径が大きくなったのか
ウォーマーの長さがなんとかギリギリ
だが使えるので問題なし。
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1.0/5
2年くらい前に購入して、シーズン中(4月~11月)に月5回くらいのペースで使用してきました。
とてもキレイな状態で何の不具合もありませんでしたが、タイヤに巻いて15分くらいたった時に、煙をあげて燃え出しました。
フロントの表面だけ燃えて、裏面は少し変色しただけでした。
恐くてリアも使う気になれません。
購入額から考えたら、あと2年は使いたかったです。
どうせ不具合がでるなら、安価な商品を購入しておけば良かったと後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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購入後、半年の四回使用でリアのウォーマーが壊れました。
温度が上がりきる前に人肌ぐらいの温度でサーモスタットが働き温まらなくなりました。
メーカーに問い合わせた所、サーモスタットの位置が難しく温度管理が難しとの事
他のウォーマー使用者に話を聞いていると、壊れていなくても冬場は特に温度自体上がりにくく、規定の温度に達していないんじゃないかなと
ウォーマーを修理に出していて仕方なく、サーキットでレンタルしたziixのウォーマーも同じ症状で人肌にも行かないので呆れてしまいました。
1、2年で買い換える事を考えると、例え高かったとしてもキチンとしたウォーマーの購入をオススメします。
ちなみにクレバーライト側は保証期間内であっても送料はユーザー負担と保証書に唱ってます…
ウェビックさんの対応は素晴らしく着払いでウェビックに送ってくださいと言ってくだされ、とても心強かったです。
メーカーの応対は …。 でした。
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これから、寒くなる季節でタイヤウォーマーの効果をより発揮させるために、購入しました。タイヤの形にそって作られており装着は容易です。素材は普通のブランケット素材です。保温性能は高いとおもいます。
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冬場のサーキット走行とレース用タイヤに履き替えたので購入しました。他メーカーのタイヤウォーマーは値段がすごく高く、手の出せる値段じゃ無かったので選択肢がこの商品のみでした。他の商品との比較はできませんが、参考までにインプレッションします。
まず、コストパフォマンスは格段に高いです。
コンセントに接続すると自動的に電源が入る仕組みです。
時間は10分から15分で規定温度まで上がります。
温まりまでの時間ラグはほとんどないと思います。
ウォーマーのタイヤへの取り付けに関してはフロントは問題なく簡単に取り付け。
リアタイヤは若干フェンダーとスイングアームに干渉して取り付けしづらいです。
後は耐用年数、これさえクリアすればとても良い商品だと思います。
細かいところの作り込みなどは、高く雑な作りはないです。
見た目質感ともに良い商品です。
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5.0/5
他社の安価なタイプと悩みましたが
信頼出来るメーカーの品物です。
ミニバイク用の廉価版ですが申し分ないです。
タイヤ全体、ホイールまで暖めるには時間はかかります。
発電機の容量は大きい方が安心して使えます。
真冬はさらにカバーをするなどの工夫が要ります。
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4.0/5
冬の練習には必要では?子供たちの安全と…
タイヤが温まる前に全開されてコケられても…と思い購入!なかなか温まるものですね!ホイールが隠れくくらい大きいとなおよいカモ
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4.0/5
タイヤウォーマーがあればタイヤを暖めることができますが、走行中の外気温や路面温度が低ければ、当然タイヤ温度は下がりやすくなる。
ならばホイール全体も暖めればタイヤ温度は下がりにくくなるのでは、という考えで購入を決意。
結果は◎。さらにローターも温まるので走り始めから、結構がんがんいけます。
また、グローブをカバー内に入れておけば、ぬくぬくグローブのできあがりという使い方も。
難点としては、このカバーを装着するときに引っ張ると、糸がほぐれやすいことですね。
しかし値段以上の効果があるので大満足。
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NSF100をサーキットで走らせていましたが、寒い時期になりタイヤの冷えが気になる今日この頃・・・。
周りの速い方々は皆さんタイヤウォーマーを使っていらっしゃる・・・。
ということで思い切って買ってみました!
コストパフォーマンスも良いみたいですし、片方が壊れても、片側だけ買い直せるので気になりません。
早速使ってみましたが、外気温5度の中でも30分くらいでサーモスタットが働く温度に到達!
1本目から安心して攻められます(乗ってる本人が暖まるのに時間がかかりましたがw)
ただ、当たり前のことかもしれませんがタイヤが暖まっている分、普段より空気圧を考える必要があるかもしれません。
私の場合、少し空気圧高めのつもりだったんですが、タイヤウォーマーのおかげでタイヤがパンパンになってブレーキングでフロントがなくなって転倒しましたw
これもいい勉強と思ってますが、それくらいよく温まりますw
あとは耐久性ですが、丁寧に扱えばそれなりに持つんじゃないかなぁ?と思います。大切に使っていきたいと思います。
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ウォーマーの熱逃げ対策に購入。
素材はフリース。イメージより薄い。
風がない日やピット内で使うにはまあまあ。
伸びるけど全体を覆うのはめんどくさい。
引っ張りすぎて、真ん中の縫い目の糸が切れてしまった。
とりあえず自分で縫った。
裁縫が得意な人は生地を買ってきて自作できるかも。
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