4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 3 |
原付スクーターに履かせました。見た目ゴツゴツの割にはオンロードでも静かです。ちょっとした林道散策やあぜ道を走る機会に履いてて良かったと思えるグリップの良いタイヤです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 5 |
ミニバイクコースや教習所ジムカーナ遊び用に購入しました。
オンロードでのグリップはとても高いです。寝かせたままぐいっとスロットルを開けてもタイヤ由来の不安感は出なかったです。
低温から十分なグリップ力を発揮しますが、タイヤ表面がほんのり温かくなる程度まであたたまるととても良く食いつきます。
ただ、慣らしだけは要注意です。離型剤が結構強いようで走り始めは結構滑ります。パーツクリーナーかなにかでトレッド面を清掃してから走り出したほうがいいかもしれません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 5 |
ミニバイクコースや教習所ジムカーナ遊び用に買いました。
オフロード車のあまり効かないフロントブレーキならほとんど握りっぱなしのまま倒し込んでもびくともしない程度にはオンロードグリップは高いです。
街乗り向けのタイヤなので冬場の低温でも十分にグリップするように作られてるようです。
いいタイヤだと思います!
ただ、離型剤が結構強いらしく新品時はパーツクリーナーかなにかでトレッド面を清掃してから走ったほうがいいかもしれません。結構滑ります!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 4 |
このタイヤはcrf250lの標準タイヤだったと思います。雪道や、ハードマッド遊び専用車のbws125に履かせています。このタイヤはオンロードも使いやすく、フロントが切り込む癖もないので楽しいタイヤです。ライフもbws125だと9000q程持ちます。良いタイヤです
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
ノーマルからのドレスアップに付けました。
タイヤ太くなり存在感在ります。
インパクト欲しい方にお勧めです。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
ノーマルタイヤからのドレスアップに交換しました!
タイヤレバー有れば簡単に交換できます。
性能も良いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 4 |
このタイヤは良いですよ
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 4 |
グラストラッカービッグボーイを通勤に使用していた際に色々タイヤを試したのですが、これもその一つです。こちらは本来はトレールバイクでモタード遊びをするためにはくタイヤですね、グラストラッカービッグボーイには充分すぎるグリップでした。その分ライフは短く9000q程でご臨終でした。しかしウェットもドライもコンパウンドがグリップする感じで安心感もあり、wr250rにも付けてみようかなとか考えましたがwr250xを増車したので試してません。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 【120/90-17M/C 64P T/L】 バトラックス アドベンチャークロス タイヤ
¥15,513 (税込)
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 0 |
オンロードグリップ | 5 |
1000km走行後の感想です。
オンロードでは気負うことなくバンクします。
ヒマラヤンのパワーではバンク中に少々開けても滑り出す気配は無いです。
オフロードはまだマディやガレた所は走ってないですが
フラットダートや登りのグリップ力が頼もしく感じます。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 【90/90- 21M/C 54Q】 バトラックス アドベンチャークロス タイヤ
¥14,770 (税込)
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 0 |
オンロードグリップ | 5 |
1000kmくらい走った後の感想(純正MT60比)です。
オンロードでは、然して入力しなくてもどこまでもバンクして行きます。
バンク中もとてもニュートラルで素直ですが回り込む感じは少ないです。
低速域で若干ロードノイズが聞こえますが30km/hくらいから気にならなくなります。
タイヤパターンのせいか純正タイヤより直進安定性は良くないです。
オフロードはまだマディやガレた所は行ってないのでその辺りはわかりませんが
フラットダートやちょっとした登り降りで不満になるようなことはありませんでした。
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