MICHELIN:ミシュラン

バトラックス　パワーピュアと比べてドライではアンダーが出て食い付きも悪くハードブレーキでは鳴くし角が直ぐ削れる何より走って楽しくないタイヤと感じましたがようやく街中でセミウェットの機会があり濡れたマンホールや緩いカーブを流してみてなるほど納得しました　滑りが穏やかですね　用途を通勤通学や買い物雨でも乗るに限定すればドライでも割り切れるのではないでしょうか?

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COMMANDERIIからの履き替えです。

500�q程走行し前作のCOMMANDERIIよりグリップ力が増したと感じます。

高速コーナー出口でラフにアクセルを開けても滑る事無く、前へ前へと押し出してくれます。

前のCOMMANDERIIは20000�q走行して新品に交換したのですから当たり前と言えば当たり前ですが、

グリップ力は上がったと感じました。

サイドウォールのコントラストも気に入っています。

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COMMANDERIIからの履き替えです。

500�q程走行しましたが前のCOMMANDERII同様に十分なグリップ力があり、不安を感じる事はありませんでした。

雨天走行はまだですが中央に溝が無いので水捌けに少し不安はありますがオーバースピードで無い限りは大丈夫かと・・・

COMMANDERIIよりも溝が深い感じがするのでライフにも期待です。（COMMANDERIIは20000�q走行）

見た目のデザインもGOODです。

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純正のGP212が、まだ溝はあるけど形状が四角くなって挙動がおかしくなってきたので、8800ｋｍで前後交換しました。新しく発売される予定のANAKEE STREETとどちらにしようかなと少し迷いました。未舗装路を走ることはまず無いし、CITY GRIP2はオールシーズンタイヤでM+S標記なので、泥道も雪道もそこそこ行けますよという事だから、こちらの方がADV150には合っているんじゃないかと思い決めました。
　交換してすぐに、枯葉や砂利の浮いた舗装林道を走ってみましたが、全く問題なくADV150にはピッタリなタイヤだなと思いました。GP212はOFFっぽいパターンの所為で少しゴロゴロする感じがありましたが、CITY GRIP2はそれが無くなりました。GP212がヘタっていた所為もあると思いますが、軽快になって乗り心地も少し良くなったように感じます。
　ウェット性能や耐久性はまだ判りませんが、ミシュランならかなり期待して良いのではないかと思います。
　CITY GRIP2は前後共用のタイヤなのですが、前で使う時と後で使う時は回転方向が逆の設定です。回転方向が逆で、排水とか大丈夫なのかなと不思議に思います。

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ずっとミシュラン！パイロットパワー2ct.
今回は、ウェビックさんからのメールで紹介いただいたパイロットロード4を特売価格で購入。
前にインプレでフロントのノイズが気になるとあったので敬遠してたのですが、着けてみるとそんなきになることもなく軽快なタイヤに感じました。
ツーリング主体のオヤジですからから、雨にも強く、パイロットパワー並のしなやかさを感じられるこのタイヤは今後もありです。
あとは、どれぐらいもつか？だけですね。
リアが5000kmもつならまたリピートしますです。

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ドライ路面、温度で変わるがまず十分である
ウェット路面は200psオーバーのバイクで滑らない方がおかしいから妥当じゃないかと
ライフはまずいい方でしょう
通勤とワインディングこなしてくれるんで最高です

端っこは写真の所まで使っててもコケたりしないんで安心して履いてください

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2016年式Z1000です。
ダンロップ　ロードスポーツ2から交換しました。
ロードスポーツ2は約8000�q程もちました。
現在、約4000�q程走行。
グリップはロードスポーツ2の方がある感じ。
ハンドリングは若干軽め。
減りは少ないのでロードスポーツ2よりはもちそうです。

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ90DXのフロントおよびリアに組み付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アドベンチャータイヤという事でパターンが今どきです。

【取付けは難しかったですか？】
普通にタイヤレバーで組み込み出来ました。
フロントリア共通ですが組み込む向きが違います。

【使ってみていかがでしたか？】
剛性があり非常に良いです。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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アドレスV125 K6のフロントに使用しました。

かなり高寿命で、スリップラインまでで、2.6万ｋｍもちました。

また、雨でも滑ることは有りません。

かなり良いタイヤだと思います。

少し高いですが、長寿命であることと、交換の工賃や手間を考えると、かなりコスパは良いんじゃ無いでしょうか。

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200４年式fxdx購入時にディーラーが新品のこちらをサービスしてくれました。ミシュランタイヤはどれも接地感が薄いのですがこのタイヤは割とロングライフでワインディングツーリング程度並ばステップを刷り倒しながら気持ち良く走ってもグリップを失う事もなく雨でも普通にご機嫌にワインディングを堪能出来ました。しかも10000�q近く持ちました。さすがにサーキット走行はズルズルと唐突に滑りますが、スライドを楽しむものだと割りきって遊んでいました。

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