【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タイヤのインプレッション (全 2276 件中 611 - 620 件)

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忍太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

klx125のリア用に予備として購入しました
まだ取り付けてはいませんが値段がDLやBSに比べて約半額です
触った感じゴムも柔らかく取り付けしやすそうだと思いました

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投稿日付: 2016/04/20 03:45

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タクさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ミシュランのチューブって?そんな感じで購入しましたが、
箱入りというだけで、ワンランク上に感じます。
モノは特に問題は無いようです。
良い買い物でした

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投稿日付: 2016/04/18 01:06

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

DJEBEL250XCのリヤに使用。
先日のパンクついでいに交換。
最近はオフもあまり走らなくなり完全オンロードのツーリング仕様なのでヘヴィーからノーマルチューブに交換です。体感できるほどではないが軽量化になります。釘や針金などによるパンクはヘヴィーもノーマルもほぼ関係ないからね。安くて軽い方がイイ。
IRCブランドのチューブは初めてだが問題ないでしょう。安いからイイ。

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投稿日付: 2016/04/14 23:41

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MBRさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

DRCのエアバルブキャップ。
KLXに使用しました。
DRCのエアバルブマッドガードと併用
することにより、さらにカッコ良くなります。

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投稿日付: 2016/04/14 13:04
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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

箱から出して持って見るとズシリと来ます。
そしてゴムの分厚い事…こいつぁ破れる気が全くしません。

ただ取り付けに関しては純正の薄いチューブより少し難しくなります。

ダンロップ製品より安くて細かい作り込みなので、私はIRC製を推奨します。

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投稿日付: 2016/04/11 11:48
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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

値段も安く、ダンロップの物よりも細部の作り込みが良いと思います。

オフでハードに使っていますが何も問題ありません。

同メーカーのアルミリリースクイックナットも併用してやるとさらに強固に取り付けが可能ですよ。

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投稿日付: 2016/04/11 11:44
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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

オフロードの林道走行ではパンクの頻度も高いので、予備のチューブ、タイヤレバー、アクスルを緩める為のレンチが必要である。

この製品はレバーとアクスルが一体になっており、持って行く工具を減らす事が出来てとても助かります。

重いリュックを背負うと肩がこるのでできるだけ軽くしたいところです。

DRCの製品にしては少し値段が張りますが、それでも強くおすすめできる商品ですよ。

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投稿日付: 2016/04/11 11:39

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

普通のエアバルブはまっすぐでいまいち格好&エア注入時に面倒ですが横向きだったらエアも入れやすく良いですね。カラーがもう少しあれば★五つかな

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投稿日付: 2016/04/10 22:47

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利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

オフロードバイク用のヘビーチューブです。ツーリング先でのパンクに備えて購入したのですが届いてビックリ!かなり分厚いのでパンク修理用に購入したのですがこのヘビーチューブを装着して今入っているチューブを予備にしようかと思っています。

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投稿日付: 2016/04/10 17:11
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利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクはチューブタイヤが主流ですのでツーリング先でのパンクに備えて購入しました。パンクの修理は時間が掛かるのでチューブ交換でその場をしのげたらと思っての購入でした。値段も手頃なので良しとしています。

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投稿日付: 2016/04/10 17:07
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