タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(58)| ウェビック

BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023【180/55ZR17 M/C(73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥29,469 (税込)

PATAGONISTさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： FJR1300 )

ロングライフでした。

利用車種： FJR1300

4.0/5

★★★★★

FJR1300ASで履いてました。高速走行が多いツーリングスタイルだからかもしれませんが、20000キロ近くなってようやくスリップが出ました（攻めなさ過ぎ・・？）。結果的にかなりロングライフでした。

ただ街中でのハンドリングはイマイチだったかと思います。私の腕にもよりますが、スパっと曲がる感覚がないというか。。スポーツタイヤではないのでしょうがないかもしれませんが、コーナーでもうちょっと爽快なハンドリングが欲しいところです。
なのでロングライフは多少犠牲にして、今はD社のRoadsportに履きかえました。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : K527 【3.00-18 4PR (47P) TL】タイヤ

￥7,203 (税込)

こんにちは。さん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

価格の割には性能十分

利用車種： CB125JX

4.0/5

★★★★★

北海道ツーリングに向け、新品に交換しました。

4500キロ走りましたが、あまりフロントブレーキなども使わなかったこともあり、それほど摩耗していません。雨の中を結構走りましたが、グリップの感じも十分。この値段でこれくらいの性能が得られるなら、十分だと思います。

CB125Tはタイヤサイズ的に、あまり選択肢がないように感じますが、このタイヤを買っておけば間違いないと思います。そもそも、そこまでスピードの出るバイクでもないので、このタイヤがちょうどいいと思いました。

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投稿日付： 2012/09/24 20:39

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こんにちは。さんは45件のインプレッションを書いています

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SP V2【200/55 ZR17 M/C (78W) TL】ディアブロスーパーコルサ SP V2 タイヤ

￥29,239 (税込)

makyekさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YZF-R6 )

メッツラーK2　から　スーパーコルサ　SPV2へ

4.0/5

★★★★★

ドカ1199パニガーレから
外された新品をCBR1000RRに装着して
鈴鹿で試してきました。
結果はかなりイケます。

メッツラーK2（レースコンパウンド）で
2分30秒BESTだったのが
2分26秒台まで短縮しました。

チェーンも520コンバートしたので
同条件捕獲ではありませんが
ST600レースペースで走れるタイヤだと思います。
とんでもない公道用タイヤですね。

http://www.youtube.com/watch?v=GPlSSEe9gco＆feature=plcp

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投稿日付： 2012/09/24 20:36

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リムロック

￥928 (税込)

リッチヒルさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： F650 | ADDRESSV125 [アドレス] )

空気圧下げるなら必ず！

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

空気圧下げるなら必ず必要だと自分は思います。またパンクした時修理できずにそのまま帰ることがあったとしてもなんとか帰れることができるかもしれません。

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投稿日付： 2012/09/19 10:13

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SCOOTSMART 【130/70-12 62L】スクートスマートタイヤ

￥5,920 (税込)

カサノヴァさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： FTR250 | PS250 )

2012年の新製品に期待大

利用車種： PS250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

発売されて間もない新製品です。
同銘柄を前後で装着後、約500km走行しトレッド面のヒゲも取れました。

SCOOTLINE SX01の後継商品と言う事もあり、純正ライクでクセもなく、変に切れ込んだりする事もないニュートラルな乗り心地が好印象です。
リアの溝が深く、ウエット性能とライフに期待が持てます。

使用一ヶ月強、現在まで不満は無く、町乗りメインのスクータータイヤではとてもオススメです！

旧製品SCOOTLINE SX01はMade In Thailandの一部の製品（一部ロット）でリコールがありましたが
購入したSCOOTSMARTはMade In Indonesiaでした。

「Webikeモニター」のインプレッションは購入後60日以内に投稿しなければなりません。
タイヤの寿命まで使い切ってインプレッションをすれば、磨耗してきた時の感触やライフ性能等もレポート出来るのですが。

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投稿日付： 2012/09/10 18:00

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さん [2012年11月20日]: シルバーウィングGT400に装着しました。純正のB/S HOOPで、約16，000kmを走行し、後輪が坊主になったので、前後をSCOOTSMARTに履き替えました。
履き替え後、2日目（約60km）ですが、超低速（信号停止前に車の横をすり抜ける）がとても安定しています。
スラローム時に、滑り、オーバーステア、アンダーステアもなく、自然な操舵感です。

B/S HOOP Proと比較し、価格＆グリップが良い、2011年12月リリースである（設計思想が新しい）とのアドバイスがあり、決めました。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ムシ回し付きバルブキャップ

￥280 (税込)

EDAXさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： DR-Z400SM | ウルフ125 )

応急用

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ムシ回しとしてはまあまあです。
確かにバイクの場合はコンパクトな方が使い勝手はいいのですが、小さすぎるかもしれません。
ただ、使えないことはないのであっても損はないと思います。なんせバルブキャップ一体ですから♪

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投稿日付： 2012/09/07 16:23

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

￥1,980 (税込)

アフリカさん（インプレ投稿数： 22件 )

kdx125

4.0/5

★★★★★

パンクしたのでチューブ交換のため購入です。
オフロード走るなら普通よりもちろんヘビーの方がいいですよね。
チューブとは関係ないですが、泥や川をよく走った後は、アクスルシャフトのグリスアップを忘れないようにしましょう。

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投稿日付： 2012/09/06 19:08

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : TRAIL WING TW2 【3.50-8 2PR W】トレイルウイングタイヤ

￥3,940 (税込)

A!chinさん（インプレ投稿数： 7件 )

秋に向けてタイヤ交換

4.0/5

★★★★★

少し前に購入していたタイヤを、ようやく交換しました。今回はブリジストン。スタイルはノーマルと変わりません。
車両の保管には気を遣っていたのですが、やはり合わせホイールが錆び付いていました。モンキーの泣き所です。
新しいタイヤを組み込んでから、ある程度空気を入れて作業をするとチューブを噛まなくて済みます。
カーブでの横滑りするような感覚は同じですので慣れないと仕方ありません。いろいろ癖のあるモンキーですが、自分でいじれるかわいいヤツです。

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投稿日付： 2012/09/03 14:25

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : CITY GRIP 【130/70-12 M/C 62P REINF TL】シティグリップタイヤ

￥5,977 (税込)

おかさん（インプレ投稿数： 1件 )

前後別メーカ

4.0/5

★★★★★

純正タイヤのカーブでのグリップ不安。
車体購入後1000キロでフロントHOOPに交換。
4000キロでリアをこのタイヤに交換。
各タイヤの性能はいいですが、別々の銘柄だとカーブでバランスがイマイチです。
やはり前後同じ銘柄にしたほうがいいね。

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投稿日付： 2012/08/27 16:08

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023【190/50ZR17 M/C(73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥28,639 (税込)

gegeさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： NC700X | CB750F )

ロングツーリング前に履き替え

4.0/5

★★★★★

　中古の隼購入後、初のロングツーリングの前。広島から、大山一周ツーリング前にスリップサイン出てるのに気づいて急遽NAPSで交換。前輪は溝が十分あったので、後輪のみ交換して出発。
　行きの高速で、真ん中は十分皮むき出来たけど、翌日大山周回道路を走って、倒すと最初のうちは「まだワックスあるな」という感じ。
　後半、ツレのセローにちぎられるようなタイトコーナーの辺りで倒しこむ時には、「前の方が頼りない。後ろで曲がれる。」
もうちょい、慣れたら・・・。気持ちよくコーナー曲がれると思う。
　前のタイヤも同時に換える金もなかったし、もったいないからそのままだけど、次は、前もコレで揃えて楽しく走るつもりです。

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投稿日付： 2012/08/22 17:44

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gegeさんは8件のインプレッションを書いています

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