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タイヤのインプレッション (全 6043 件中 4571 - 4580 件)

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さる部長さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RG50ガンマ | DR250R | MONSTER900 )

5.0/5

★★★★★

レインタイヤとスペアホイールと、セットで組みつけておけるようにチューブも購入。

74Daijiroはチューブタイヤなので予備ホイールがあるなら本数分必要です。

パンクはサーキット走行ならありえないかな。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11

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あるでないでさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖・・
「もしも」の時を考え購入、車両に装備しました
まだ使ってないので何とも言えませんがサイズが小さいので自家製の小物入れにピッタシ入りました

使わなくて済むのが一番ですが^^;

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投稿日付: 2013/12/27 10:10

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名無しさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

サイドのグリップが良いのでコーナーリングの安心感が違う。コーナー立ち上がりもT-MAXのパワーなら安心してアクセルオン!
グリップが良い分、サイドが見る見る減っていくがバイアスなのでお財布にも優しい。このグリップでこの価格は満足。

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投稿日付: 2013/12/26 17:43

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2ダボ乗りさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤの手組みに以前買ったものが使いにくかったのですが、これは強度も十分!先端がヘラ状になっているので初めて使う人にも使いやすいと思います。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53

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ハスラーさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

自分でタイヤ交換する時の必需品のワックスですが、この商品は最初から専用のスポンジが付いているのでとても塗り易く、大変便利でした!^^
ワックス自体の効果は他のメーカーと変わらないと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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算段の平兵衛さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

DT125Rに装着。
毎日の通勤に使用してフロントは4万キロ、リア3万キロ持ちました。
フロントが長持ちしたのは、リアブレーキ主体の制動に起因するものと考えられます。

ドライ、ウェットに関係なく十分なグリップ性能。フラットなダートなら問題なく走れます。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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シンジャーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

5.0/5

★★★★★

今までブリジストンTW301/302を使ってました。
比較するとオン走行の感触がよくなりました。タイヤの中心部分のブロックパターンがほぼ途切れることなく続いているので、静かですし燃費もいい感じになると思います。

オフ走行では若干滑るようになるので、いままでよりもガンガン行けなくはなりました。

このタイヤに替えて満足です。また使い切ってもリピします。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

今回タイヤ交換に伴い、同時購入して取り付けました。

まあ、お値段的にも高いものじゃないし、タイヤ交換時には都度の交換をお勧めします。

性能的にはどこも大差無いと思いますが、やっぱりダンロップというメーカー名には安心しますね。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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オッサンFOXさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

12インチタイヤの交換で使用しました。
持ち手も持ちやすく力を入れやすいです。
この値段でリムカバーまで付属してるのでお得ですね。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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たかさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

持ったら笑ってしまった。

中空なのかも。

硬化プラスチックを持つくらいの重さで金属。

まだタイヤ脱着はしていないが作業中は絶対笑顔がこぼれる商品だ。

高価なので旅の最中落とさないように気をつけよう、夜中のパンク修理とかでの紛失はきっと価格に見合ったガッカリさです。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18
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