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今回、ロード2からの履き替えです。
パワーにしようかと検討中、キャンペーン期間中とかでパワー2のほうが安かったもので。。。
以下、ならし完了後のインプレになります。（ロード2との比較）
(1)乗り心地が良い！（なんで？空気圧は同じです）
(2)バンク時の食いつきが全然良い！
（安定感がありバンク角によりハンドリングが変わる事が無い）
(3)フロントタイヤのパターンがレーシー（好み）
要約するとヒラヒラ感が無い分、気分的ではあるが食付いてる感があるし実際にグリップはロード2の倍ぐらいです。
画像では端っこまで使えてないないですがロード2の時もこんな程度でした。
お山専門ですからこんなもんでしょうか？クローズドコースでは使いきれる自身がある良いタイヤです。
ロード2が約3000もったでしょうか？なのでパワー2はそれ以上は無理かもしれませんがパフォーマンスに見合う価格だと思います。
もしロード2からの履き替えを検討されている方であればお勧めします。
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5.0/5
リアタイヤの交換で選択しました。やや硬めのコンパウンドではあるものの、雨でのグリップは安心感がある。コストパフォーマンス的にもバランスの良いタイヤでは。
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シグナスxに装着しました。普通に街中を流すペースで5分も走れば暖まりますし、峠でハイペースで走ればリアサイドはコンパウンドが溶けてべたつき、グリップはかなりいいです。しかもグリップする割になかなか減りません。これがHOOPプロの方だったらもっとグリップするのでしょうか？恐ろしいです(笑) 無印HOOPでも膝すりガンガンできるくらいグリップして減らないのでオススメです。
乗り心地も良くなります。また、タイヤの精度がいいので組み付けも簡単でした！
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5.0/5
今日、初めてバンディットのフロントタイヤを交換するのに使用しました。
今まで使っていた物は、ホイールとの噛みこみが緩くなったのと2個では足りない時があるので買足しました。
ホイールにキッチリはまる事と材質が適度に柔らかい事で、タイヤレバーで力が掛かってもズレ無いので、ホイールを傷つけません。
価格も安いので変形等したら買い替えできるのも良いですね。
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5.0/5
バイクの車載工具として積んでおくといいですよ。
スタンドなどでは、車のエアを入れるには良いですが、バイクにエアを入れるのに適した形状の物を持っていないところが多いです。
バイクに積んでおくか、タンクバッグに入れておけば、ツーリング先でパンク修理や、エアの補充が必要になってガソリンスタンドに入っても、これをつければ、車用の先端でも無理なくエアを入れることができます。
ただし、このアダプタを脱着するときに若干のエア漏れがするのがちょっと気になります。
ほんの少しなんで空気圧にはそれほど影響しないのかもしれませんが、気になります。
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5.0/5
通常、車で使うタイプだと、長い棒状で、バルブをまげてムシの取り外しをします。
このバルブキャップ型だと、短いので、バルブに負担をかけずにムシを回して取る、はめることができます。
個人でタイヤ交換をされる方はバイクに着けておくといいと思います。
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今回タイヤ交換と同時にリムテープ、チューブも変えようと思いました。
ゴムを触ってみると厚く、安心してつかえる感じが伝わってきました。
どれだけ持つかは使ってみないとわからないのですが、丈夫そうで安心です。
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今回タイヤ交換と同時にリムテープ、チューブも変えようと思いました。
私のタイヤに合うものはこちらの商品でしたので迷わず購入。
届いて開けてみるとずっしりと重みもあって、ゴムも厚く丈夫そうです。
これなら安心して長距離ツーリングにいけます。
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5.0/5
値段で比較すればDUROですが耐久性と性能を考慮するとCITY GRIPがお得です。
バイク入手時は
F：DIABLO(1部山)
R：DURO（8部山）でした。
フロントのみCITY GRIPに交換し、7、000kmほど走行したらDUROのみ減ってしまいリヤが交換時期になりました。
（フロントのCITY GRIPは7部山です。)
リヤもCITY GRIPに入れ替えたところ雨天での交差点で滑らなくなりました。
5、000km以上乗るならこのタイヤがお得です。
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5.0/5
以前は、空気圧確認後、エアー充填していましたが、この器具は、圧力確認と空気充填が同時に行え便利です。ゲージの正確度は不明です。ゴムホースの耐久性も不明です。
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