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タイヤのインプレッション (全 4984 件中 21 - 30 件)

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 656件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • フタも良くできています!

    フタも良くできています!

  • キタコのエンブレムが恰好良い!!

    キタコのエンブレムが恰好良い!!

  • 説明書が解りやすいです

    説明書が解りやすいです

タイヤ交換が近かったので良いタイミングなので購入しました!結果…良いですねこのエアバルブ!純正はガソリンスタンドでエアーが入れ難く、毎月ストレスMAXだったのですが(笑)エアー注入口の角度が変わり、エアーが入れやすくなり、ストレスフリーになりました!そしてこの高品質!アルマイト色が高級感があり恰好良い!!凄く凄くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/13 14:38

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DNOさん(インプレ投稿数: 654件 )

対応サイズ:275/300・対応バルブ:22-17
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

リムバンドは劣化しやすいのでタイヤ交換時には毎回交換の部品
個人的にはリムバンドは大きい方がチューブを保護してくれるのでワンサイズ幅広を選んでいます
IRC、ダンロップ、ブリヂストンと各メーカーありますが性能差は感じないので安いIRCが一番ですね

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投稿日付: 2024/07/12 15:10

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DNOさん(インプレ投稿数: 654件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3

CT125のリアに。純正のGP5はリアばかり減るのでロングライフ重視でNR78をセレクト
IRCというブランドも軽量バイクではよく使われるタイヤで安心感がある

チューブは状態が良かったので純正品を使いまわしタイヤのみ交換
IRCはサイドウォールが柔らかめでDIYで組むのは楽な方なので助かる
まだ1000kmほどしか走っていないがオンロードでは不満な点は無く満足している

NR78に合うCT125用フロントタイヤもラインナップして欲しい
(NR78はリア用なのでフロントにはできれば履きたくない)

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投稿日付: 2024/07/12 14:26

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かばはむさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

この手のエアポンプは大概中華製だが、キジマが販売していることを信頼して購入した。
流石に時間は掛かるものの、規定値での自動停止や無操作時のシャットオフは便利な機能。
延長ホースとアングルアダプター付きのモデルにして正解だった。
動作音は想定内だが、初めて購入する人はちょっと驚くかも知れないだろう。
考えられるシチュエーションを考えた造りなので、LED照明も付いている。
キジマブランドではない同モデルもほぼ同じ価格で売っているから、特別に高い価格に設定していることもないし、アングルアダプターはキジマモデルにしかないようなので、むしろお買い得。

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投稿日付: 2024/07/11 18:18

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DNOさん(インプレ投稿数: 654件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 2
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 3

ロングライフのオフ車用オンロード向けタイヤ
セロー225のタイヤ交換に
オン、オフのグリップはソコソコでとにかくロングライフで低価格のコスパのいいタイヤ
20000km近く持ちますので先にひび割れ等の劣化で交換することになる

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投稿日付: 2024/07/10 20:00

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478さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB50 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

従来のエアーバルブより強度があるので扱いやすいかんじです
あとは耐久性がどうかですね

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投稿日付: 2024/07/10 16:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX250SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

以前使用していた物がホースが裂けた為、再度購入しました

自走でオフロードコース走行後落としていた空気圧を戻すため使用します

軽くて使い勝手が良いです

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投稿日付: 2024/07/09 12:04

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あいさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3

サイズも豊富にあり、ライフもそこそこ、普通に走る分には全く問題ない、安くていいタイヤです

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投稿日付: 2024/07/08 19:11

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少々安っぽいですがもしもの時のお守りとしてあると良いです。
キットのドリルハンドル内にキットを収納できるのは良いですね。
ジャーキーみたいなのは劣化するので数年経ったら他社で安いのを仕入れて交換しておくと吉。

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投稿日付: 2024/07/08 13:18

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 5

ヤマハシグナスXSRに交換しました。
組み換えは自分でやりましたが、ビード落としがなかったのでかなり苦労しました。
インプレ的にはウエットに強いとのことなので雨でも安定して走れます。ノーマルタイヤと比べ、コーナーの倒し込みがとてもスムーズです。

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投稿日付: 2024/07/08 13:05

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