品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ぱっと見はおもちゃ等にありがちなプラスチックにメッキをした安っぽい感じです。
ですが、手のひらにのせてみると、ズッシリと重く、Oリングも入っており、機能的にもきちんとしたものである事が判ります。
正直目立たない部品ですが、Sマークが誇らしげに、さりげなく主張して、個人的には大満足です。
スズキファンは是非装着をおすすめします!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
カブのタイヤ交換時に一緒に交換しました。
同時交換が何かと安心です。
ブランドがしっかりしているのも安心です。
このメーカーが好きなのでこれからも使って行きます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】手順を覚えれば簡単に修理できるんです
【実際に使用してみてどうでしたか?】使ってないんで今までのものと比較ですが、ロックできるラチェットの採用とT型ハンドルになっているので、ドライバー式と比べて握力が要らなくなるでしょう
【期待外れだった点はありますか?】修理のプラグが5mm用だったので(古いのは4mm)、古いのと共用できなかった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】側面に沿う形状の接着剤が入るケースがあれば一体化できていいんですけどね
。取り扱い説明も収納袋に入ればいいのに。【比較した商品はありますか?】知ってる中では一番作業性がいいので、競合製品はありませんでした
【その他】使い終わったらきちんと接着剤を拭っておかないと使えなくなります
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
安いです 町のバイク屋さんの半額 今まで自分でしていたパッチで修理をやめます。
まとめ買いで安心します 耐久性はたぶん大丈夫、ちなみに外した物と同じメーカーでした。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ナンバープレートボルトと同様、お手軽なドレスアップ用に、トレーサーのフロントフォークの色に合わせてゴールド色を購入。
値段がやや高いと感じますが、発色もいいですし、質感も高く、しっかり取り付けできますから、買っておいて損はない一品だと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
購入後すぐに、リトルカブに組み付けました。購入前は、タフアップチューブが入ってましたが、ダンロップチューブは、軽量でした。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
今回シフトアップ製のディスクキットに使用変更する為に必要になり購入。8インチってのもあり安すぎますね(笑)まぁ干渉対策なんで値段とメーカーで決めた次第です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
値段は少々高いですが、価格相応の価値はあると思います。
樹脂製の本体部分はかなりの剛性感があり、金属製の廉価なリムロック/ビードストッパーよりもしっかりとビードを保持してくれます。
重量は確実に軽いですが、それによって速くなったかどうかはわかりません(笑
ワッシャーやナットは作業性のいい形状で使いやすいです。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
これまで使った同じチューブも5年間持ちこたえてきました。タイヤ交換時に一緒に交換しましたが、古いチューブは予備としてツーリング時に携帯したいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
後輪に使ったブリヂストンのチューブはタイヤレバーを使う前に穴が開いてたらしく、取り付けすらもできなかったが、こちらの方は何の問題もなくすんなり組み込みを終えることができた。
前回と同じメーカーで同じものなので同じくらい持ってくれればうれしい。
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