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フォークブーツ・フォークカバーのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: KLX150

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取り付けは面ファスナーで簡単だが、もうちょっと太いフォークを想定しているのか、KLX150では面ファスナーが余ってしまい、向き次第でフォークガードに干渉する。

がっつりオフロードでドロドロになる人はつけたほうがいいと思うけど、自分の場合はなくても良いくらいなので気休めである。ただなんかオシャレ。

オフロード遊びの後は洗車するので頻繁に取り外すので付属のタイラップは不使用。無くてもずれたりはしないが、上部にフォークアウターと本品の隙間が出来るので、そこから砂が入る。
本品は濡れても割とすぐ乾くので洗車前に洗って干しておけば洗車後には乾いている。

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投稿日付: 2020/02/21 21:10
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たか39さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: BONNEVILLE800 T100

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正フォークガードからの変換。見た目はクラッシック感がましました。
純正品と比べるとやや質感は劣りますが十分に満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2019/01/29 16:55

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nuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L | セロー225W )

利用車種: セロー225W

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

セロー225w に取り付けました。
見た目がスリムで気に入っています。
質感も光沢がなくマットな仕上がりなので安っぽく見えなくなりました。
空気穴が開いていないので上下中央の三箇所に穴を開けました。
長さがもう1.5センチ程あれば嬉しいですが問題なく使えています。
上部バンドはセロー純正のものを使いまわし、下部バンドは付属のものがゴツすぎて見た目が気になってので付属されていた黒のタイラップを使用しました。

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投稿日付: 2018/09/08 01:12
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薄紅さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: ベンリィ50S

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブーツを付けたくて購入しました。フロントフォークを抜いて、ヘッドライトステーカバーとかレスにして、ブーツつけました。
サイズはぴったしてす。
しかしざんねんなのは、ブーツの上部に取り付ける、結束バンド!!ブーツの上部は3ミリ程度の隙間があってそこを縛るのですが、結束バンド、太い。どうみても、ハマるサイズではないので、細いやつを準備しておくのが無難です!

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投稿日付: 2018/01/21 08:27

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】旧車にはこれしかない。
【実際に使用してみてどうでしたか?】大きさもジャストフィット。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】フォークを抜く必要は、あります。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】以前購入した物はもっと厚かったと思う。色あせはしたものの、3年使用しても亀裂一つ入らなかったのに、今回の製品は1年で空気抜きの穴から裂けてきました。
穴が裂けてきたのは4つ開けた穴のうち、3個です。品質が低下しているのではないでしょうか。完全に裂ける前に、タイラップかホースバンドで補強しようと考えています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このブーツは今回で3本目の購入でした。私はリピータですが、品質の維持向上を望みます。
【比較した商品はありますか?】純正
【その他】任意

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投稿日付: 2017/07/11 20:49
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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

ボルティーでレトロ感を出すために使用しました。商品自体は綺麗な作りですが、固定方法がタイラップ留めというところが少し残念に思います。また、ストローク時にエアが逃げるところがないので自分で穴をあける必要があります。

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投稿日付: 2016/03/29 02:00
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takaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F800GS )

3.0/5

★★★★★

不動車だったジェベル125を乗り始め、河川敷で遊んでいたら固くなってしまっていたフォークブーツが裂けてしまったので購入しました。

写真で見て分かるように、少し短い&純正より細いので、スマートな見た目に変わります。

タイラップ、固定バンドも付属しているのでこの製品のみで取り付け可能です。
しかし、取り付け時に空気穴を開けておかないとフォークが伸びた際に形が変わってしまうので、注意が必要です。

それさえ気を付けて行えば後は問題無くインナーチューブを守ってくれると思います。

他社メーカー品より安いのでそこらへんは仕方がないかなと割り切っています。

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投稿日付: 2016/02/18 21:27
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ヨツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フォークシールがオイル漏れし交換してから気になっていた商品でしたが、配送料かかる金額だったので他の欲しいものと一緒に購入するつもりでしたが、webikeさんから送料キャンペーンのメールを見て購入決定!今朝買い物カゴに入れましたが夕方ピンポーンと配達されビックリ!!ちゃんと送料も無料だったのでホッとしました(笑)商品は製品バリが出ていて切り取る手間があり少し残念でしたので星マイナス一個です、フォークに傷が付きにくくなるので安心て走れそうです。

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投稿日付: 2016/02/06 20:23

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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: NX125

4.0/5

★★★★★

NX125のフォークブーツが提灯のお化けみたいになっていたので交換するため購入しました。
純正部品が廃盤でアフターマーケットでもこのサイズで純正に近い色の物が無く、結局は染めQで塗装して取り付けました。
ゴム質は柔らかめで、表面はそれほどきれいでは有りませんゴムの厚みもありしっかりしています。さらに純正のような空気抜きの穴が無いため取り付け前に穴を開けて対処しました。
付属品として上下の固定用に金属バンドとインシュロックが付いていますが、結局使わずに、上は純正の金具で固定し下は差し込んだだけでしっかり固定できました。外れることも無いようです。
値段が安く、付属品や説明書もしっかりしているので、これはお買い得だと思います。

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投稿日付: 2015/05/09 12:14

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@ミヤさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

MTX200R2のフォ ークブーツがボロボロに成ったのでフォークシールセイバーに交換しました。
車種を選ばず交換できるのが良いです。
ネオプレーン素材は、汚れが取れにくく水が染みこんでしまいます。
ルックスは、まずまずですね!
安いから許せます(^◇^;)

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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