ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価
アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。
総合評価: | 4.1 /総合評価460件 (詳細インプレ数:434件) | |
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買ってよかった/最高: | 185 | |
おおむね期待通り: | 175 | |
普通/可もなく不可もない: | 74 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 8 |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
コース走行時にマディ?ハードまで必ず取り付けてから練習してます。
あんな過酷な状況に裸で曝すのは、レーサーでも気が引けます。
これつけ始めてから、マディでもお構い無しで練習してますが、オイル漏れは一度もないです。
純正オプションで用意して欲しいレベルです(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取付はフォークを抜かないとつけれません
XT250Xには思ったより長かったので、下に切り込みを入れて下げてます
取付けて半年経ちますが今のところもってます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
インナーチューブ保護用のチューブですね。ファスナーで設置できるのでフォーク脱着する手間がなくて良いです。取り付けてからはインナーチューブの汚れが少なく明らかに効果ありです。細かい砂や砂利がダストシールを攻撃する頻度が減るので長い目で見ればメンテコストダウンに繋がるでしょうね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前DT200WRでダートスキン製のフォークゲイターを使用していましたがフォークシールの寿命延長効果はあったが製品自体の耐久性に難点がありました。YZ250FXで新しく発売されたアチェルビスの物を使用したところとても良い商品だったのでDTにフォークカバーと合わせて取り付けることにしました。
フォークゲイターはいろんなメーカーから発売されていますがダートスキンをはじめ各社はダストシールを更に追加したような考え方の製品でどうしてもフリクションが発生してしまうこととそれゆえ製品の消耗が早いところが難点でしたがこの製品はインナーチューブ全面をカバーしフリクションを発生させない構造でフォークシールの寿命延長、インナーチューブの飛び石等からの保護がしっかり出来ています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ダストシールが硬化しており、ショップに交換をお願いしたかったのですが、2-3ヶ月の整備待ちの状態でした。 埃対策としては、ストッキングをマジックテープでフォークから吊り下げて対応おりました。 オイルシールからの漏れ確認のために取り付けました。(洗えば落ちますしw) 実際、埃がバイクに及ぼす影響は大きく、cubの様な密閉式チェーンやフォークブーツの有無で寿命が数倍違います。 汚れる→洗うさえ行っていれば、悪天候やダートは勿論、埃の多い一般道でかなり効果のある必需品と思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレースにて使用しております。
これを取り付けるまでは岩などの接触はなくとも、土砂利の小傷により10時間ほどでオイル漏れしていたのがピタリと止み、70時間漏れなしになりました。
見た目はトップのゴム布にラメ調のプリントがあり少しカッコいいです。トップのゴム布の裏には滑り止め加工があり、どんなに激しい走りをしても滑りません。トップ部分は擦れ易いので自分で伸び易い黒い布を貼り付けてあります。
取り付けは少しコツが必要ですが、先にトップのゴム布を余計に引っ張ってマジックテープで止めてから下のファスナーを閉め始めると楽に上まで閉まります。
私のYZはフォークインナーで30mmローダウンしてあるのでノーマルではインナーチューブ下が30mmほど丸見えになると思います。
カバー部分はペラペラの布のため破れ安いですが少々穴が空いても70時間使用しても機能には問題ありません。巻き込みや脱落、ズレなどのトラブルは皆無です。
走行毎にネットに入れて洗濯機で洗いますが洗濯による劣化は見受けられません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
正立サスのRM250に乗っています。ヘッドライトマスク+ジャバラブーツで乗っていたのですが、RMXによく間違えられるのと、ジャバラブーツがダサく感じてきたので、こちらの商品に付け替えました。
むかしRM125に乗っている時にも付けており、価格の割に耐久性が高いことを知っていたのも選んだポイントです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
マジックテープでとめるタイプではないので、フォークを一度抜いて、被せる必要があります。スズキの90年代後半の極太フォークにもギリギリですが装着可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
シュッとなり、スタイリッシュになりました。カッコいい。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
まだ、白井のようなインナーチューブをやってしまうコースに持って行ってないので、保護性能は分かりませんが、けっこう厚みはあるので守ってくれるのではないでしょうか。
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カラー:ブラック
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前はダートスキンを付けてましたが、古くなったのでこちらを購入。街乗りや林道などでもフォークが傷ついたり汚れたりするとフォークブーツを痛めるので毎回、洗ったり、拭いたり、シリコンスプレーしたりしてましたが、これを被せて置けばたまに手入れくらいでいいと思います。少し値段が高いのと生地自体にあまり厚みが無いので大きな飛び石や、もちは悪いかもです。もしかしたらブレーキディスク側だけブレーキディスクにちょこちょこ干渉するかもしれません。今後、走り込んでみてどうなるか期待してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フォークオイル交換時に、純正ブーツが劣化し汚れが取れなくなったため着けてみました。
フロントフォークを自分で外せられれば、タイラップで縛って簡単につけられます。
縛りが甘いと、ずれてきます。
泥がついても、そのまま水で落とせるので、蛇腹のブーツより掃除は簡単ですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
TT250Rレイドのフォークが劣化していたので交換しました。
取り付けも付属のタイラップで簡単でした。見た目がカッコ良くなりました。
ジャバラに比べて劣化が早いと聞きましたが、ジャバラより値段が安いので良しとします。
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