HYPERPRO:ハイパープロ

2週間前にフォークオイルのみ交換したばかりでしたが、「ハイパープロに入れ替えるとしっかり感がでる」とのインプレや商品説明に惹かれ交換してみました。
交換後の印象は、予想どおりブレーキング時の沈み込みが減り、かつ、微振動も減って乗り心地もよくなりました。他の方もインプレされていますが、少し高級な乗り心地に変わった印象です。
試しに少し高速も走ってみましたが、純正より安定感が増した感がありました。
性能は期待通りで満足なのですが、内外価格差が大きく割高に感じるのと、商品説明では、必要オイル量と付属のオイル量の説明が一切なく、国内代理店のアクティブに確認する必要があったため、★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
純正部品が廃盤になったため、交換部品として購入しました。付属していたフォークオイルではなくこれまで使用してきたフォークオイルを使用し、油面高さもこれまでと同じにして使用しました。新しいスプリングになったこともあるでしょうが、ブレーキをかけても一気に沈み込むことはなくなりました。おおむね満足しておりますが、純正部品の約3倍という価格には少々納得しがたいですので、この評価となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX1200R/2005年式に乗っているのですが、30、000km走るころから底つきを感じるようになり、友達から薦められたハイパープロを選択！
写真は上の少し長いのがZRXのSTDスプリングです。1本が1cmほど縮んでいるの確認できますか？これじゃ~ハンドルに違和感ありますよね（汗）
そして、下の短いのがハイパープロのスプリングです！

取り付けた感想は、説明書どおりのセッティングで組み上げましたが、STDよりかなり固いですがしっかりと路面を捉えている感覚が伝わって安心感が得られますねV
20000km以上走った車両ならそろそろオイルの交換時期にきているのでついでにこちらへ交換してみるのもいいでしょう♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正スプリングが柔らかく頼りないと思う人にはかなりおすすめです。コシがあり、奥でぐっとふんばります。コーナー・ブレーキング時の安心感はかなりあがります。ハンドルへのつきあげ感も少し増えますが、気になるほどではありません。ハードな走行が好きな方は是非装着してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルブレーキ時にフルボトム気味だし
凸凹の段差でのアンダーカウル干渉防止に
ノーマルと交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネットに装着してました。
ノーマルのフォークではコーナーでフルボトム気味だったのでO／Hがてらに交換しました。
交換後はコーナー突っ込み時もフルボトムにはならずあと少しストローク量が残っている感じです。
この少し残っているストローク量が路面の急な変化にも対応できるので安心感につながります。
市街地でも乗り心地の悪化も無くオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真右側がHYPERPROのスプリングです。
ノーマルよりサスが動いている感覚もあり、ギャップでも安心して突っ込んでいけるような感じがします。
けっして乗り心地を犠牲にするものではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正サスも4万キロ近くなりだいぶヘタリが…。　
思い切ってハイパープロコンビキットをバイク屋さんに組んでもらった。
直線を走る際はそんなにゴツゴツした感じではなく腰に違和感無く走れる。ワイディングで走った感じは下り坂が非常に安定するようになった。登りもストレス無く走れる（私はへたっぴなので安全運転しかできませんが）ようになった。
見た目もサスの色が変わり、いかにも替えましたって感じでいいです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

待ち乗りオンリーなのでXR250モタードのフロントのコシの無さに我慢できず、ハイパープロを組みました。ノーマルがあまりにもソフトなので最初はゲッ！硬すぎ？と思いましたがやはりそこはオフベースのサスペンション、中央分離帯エスケープ（爆）等縁石越えではしっかりとストロークしてくれます。すると逆に硬すぎていたリアが物足りなくなってきて、只今リアサスもハイパープロで検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フォークオイル交換の際に取り付けました。
まだあまり距離は走っていませんが、Fブレーキをきっかけにした旋回で安定感（接地感？）が増したように感じます。　価格対効果の点でお勧めできます。
作業に先立って不安に思っていたのはスプリングを圧縮してのトップキャップ締め付けでしたが、特に問題もなく2時間程度（1人）で取り付けできました。
ただ力を掛けるところがありますので、ドレンのある車種でもフォークを取り外し、落ち着いて作業された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。