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5.0/5
フロント剛性感高まり フロントショックの動きが分かりやすくなった
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【web!keモニター】
取り付けは簡単です！ねじをゆるめたり締めたりできればOK。見た目にもレーシーな雰囲気満点！まだ走ってないので楽しみです！カラーバリエーションも豊富なのでアクセントにもなりますよ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
GSR250の、のっぺりしたアルミの一枚板のフォークスタビライザーは、
ただでさえ馬鹿デカいFフェンダーに装着されていることで非常に間延びした
印象になり、機能面はともかくデザインとしては、お世辞にもセンスのある
物とは言えないと思います。
というわけで、同じアルミ製でありながら肉抜きが施され、多少スタイリッシュに
なった物がこの商品です（カーボン製があればよかったけどなー…）。
一応、商品説明では軽量化を謳ってはいますが、実感できるような効果は皆無
でしょう。それなら同社及びアグラス等から販売されているショートフェンダーで
言われているような「ハンドリングでの空気抵抗が減り…」といったオカルトじみた
レビューの方がまだ信頼できるというものです。
というわけで、あくまでこれは完全なドレスアップパーツです。
値段設定も車種専用品としてはお手頃価格と言っていい部類に入ります。
乗り心地を犠牲にしないで「カスタムのためのカスタム」がしたい方には、こういう
商品も悪くないんじゃないでしょうか。
換装にはキャリパー、ホイール、フェンダーをごっそり外す必要がありますので、
カスタム初心者にとっては休日のそれなりの暇潰しにはなりますよ。
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4.0/5
足回りの強化を狙って取り付けました。
軽く流す程度にしか走っていませんが、リーン中のギャップを乗り越えたときなんかにはフロントのねじれが軽減されて安定感が増したように思います。
「スタビなんで飾りだよ」言われがちですが、元の状態で足回りが軟弱な車両には一応効果がありそうです。
取り付けはアクスルを緩める必要がありましたが、特に問題なく取り付けることができました。（←テキトーなホイールに交換しているせいかもしれませんw）
それと、もう少し手ごろな値段だとうれしいですね。。。
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5.0/5
スタービーつけてよかったです コーナリング安定 カスタムどUPです
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4.0/5
このハンドルクランプは説明にも書いてある通り2ピースでクランプするよりも1ピースでクランプすることにより剛性感が非常に高くなりハンドル操作もしっかりした感じがします。
転倒によるハンドルの曲も少なくなり結果的に安く上がるのではないでしょうか。
デザインもかなりカッコよくできていてドレスアップパーツとしてもおすすめの逸品になります。
エンデューロレースにも私は使っていますが非常にいいと思います。
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5.0/5
スタビは、取り付け簡単だし見た目にもある方がカッコいい。剛性アップは実感しずらい。
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4.0/5
六角レンチで締めるだけの簡単取り付けです。
バリオスの場合はホーンに干渉することもありません。
簡単に装着でき、効果もそこそこ実感できます。
オススメのパーツです。
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4.0/5
コーナーでのFフォーク剛性UP！効果大ですよ。
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4.0/5
JADE用のスタビは、廃番になってオークションで定価近くで取引
されていたので、途方に暮れていましたが、再版されていたのに
気づいたので早速注文しました。
CORCEのページも、ラインナップから外れたままで…
在庫があるのか不安でしたが、すぐに届きました。
さすがにシルバーしか再生産していないのでしょうか。。
色は選べませんでしたが。
35φのバイクなら、ゼルビスやMC17のCBR250Rとかも使えるんで
はないでしょうか。
フェンダーが合わないのかもしれませんが。
フロントの不安感が相当解消されました。
これで、サーキットでのコーナー進入も安心です。
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気になる物がチラホラと(^^;無い物ねだりでアレコレ欲しくなっちゃいます(*_*)
気になる物がチラホラと(^^;無い物ねだりでアレコレ欲しくなっちゃいます(*_*)