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足回りのインプレッション (全 10344 件中 931 - 940 件)

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Skipperさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 4
  • XL1000VVaraderoリヤ

    XL1000VVaraderoリヤ

低速?15km/h位まではゴツゴツ感出ますが、そこからはかなり安定して走れます。マンホールや道路の轍、継ぎ目も難なく安心して走れました!最近の海外製品も侮れないですね。フロントとリヤは同じタイヤにしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 04:07

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Skipperさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 4
  • XL1000V Varaderoのフロント

    XL1000V Varaderoのフロント

低速?15km/h位まではゴツゴツ感出ますが、そこからはかなり安定して走れます。マンホールや道路の轍、継ぎ目も難なく安心して走れました!最近の海外製品も侮れないですね。

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投稿日付: 2023/04/17 04:04

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みーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 3

林道ツーリングで そこそこのグリップを求めるなら いいと思います しかも公道可ですから リヤは年一で取り替えます 年間500km未満 7割がたオフロード使用 アクセルあけあけです

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投稿日付: 2023/04/16 22:46
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saibaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XDiavel | SPORT1000 )

利用車種: X Diavel
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 取付完了した状態。シフトペダルは純正のまま。シフトロッドは裏側を通しました。

    取付完了した状態。シフトペダルは純正のまま。シフトロッドは裏側を通しました。

  • 商品の内容。説明書を読めば取り付けは難しくありませんでした。

    商品の内容。説明書を読めば取り付けは難しくありませんでした。

  • 商品のアップ画像。ペダルはローレット仕上げ塗装は少し光沢があり質感は良いです。

    商品のアップ画像。ペダルはローレット仕上げ塗装は少し光沢があり質感は良いです。

  • ペダルとプレートの間にナットを2つはさんで踏む面積を増やしました。

    ペダルとプレートの間にナットを2つはさんで踏む面積を増やしました。

  • 商品のままだと、ペダルが小さすぎて踏みにくかったです。

    商品のままだと、ペダルが小さすぎて踏みにくかったです。

シフトペダルにカカトで操作出る小さなペダルを追加出来る商品です。
商品写真ではベビーフェイスのシフトペダルとこのシーソーペダルをセットで使用することを前提としていますが、シフトペダルは純正のままでも取り付け可能です。

カカトで踏み込むことでシフトアップ出来るので、シフトアップでブーツを痛める事がなくなり大変気に入っています。

カカトのパーツが小さく、そのままではカカトの内側すぎるのでスペーサーと長いボルトで踏みやすい位置まで延長しています。

3年使っていますがもうシーソーペダルの操作が自然な感じに馴染んでます。

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投稿日付: 2023/04/16 21:31
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トシさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

OVERのバックステップに装着(ブレーキ側)
既存のゴムラバー時に数回滑った事から交換しました。
約15mm長い事でブレーキング時の安定性とゴムでは無いので
滑らず安心して走行してます。

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投稿日付: 2023/04/16 20:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ギアチェンジの際シューズを傷付けたくなく、リターン式のゴリラに装着しました。
ギアチェンジやステップの足の置き場に多少のぎこちなさは感じますがこのチェンジペダルに関してはまったく問題ないです。
お陰でシューズも傷付く事なく満足しています。

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投稿日付: 2023/04/16 16:13

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みかんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | GSR250 | リトルカブ )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

GSR250のフロントフォークのスプリングをHyperPro製に換装するにあたって、フォークオイルを交換することになるのですが、その際にこちらのオイルを使用しました。
本当はただ単に古くなったフォークオイルを交換するという事を、何度か、しかも違う種類や粘度やブレンドなどしてという事を繰り返して、その違いを感じ取れるようになっていれば、このオイルの特性が分かったのかもしれませんが、
なにしろ初めてのセルフでのフォークオイル交換で、しかもフォークスプリングも高性能なものに同時に交換ということで、こちらのオイルがどういうものなのか、全く感想を述べることができないのが申し訳ないです。
そもそも、違うが分かるほどの技量を持ち合わせていないですが。。
それは別にして、フォークスプリングの性能が素晴らしいのか、とにかく全てにおいて素晴らしいと感じられる乗り心地になりました。
私のような平凡なツーリングのみのライダーには、安いエンジンオイルを頻繁に交換するのと同じように、コスパの良いフォークオイルをまめに交換するのが良いのかなと思いました。
初めてフォークオイル交換をしてみて、オイル選びも重要かもしれませんが、オイルを少しだけ足す・減らす・計測するという作業を簡単に出来るように、使いやすい注射器(シリンジ)や油面計則のためのゲージなどをちゃんと持っておくことが大事だと思いました。

ただ、フォークオイルというのはどのブランドでも、販売している容量が実際にフォークに必要なオイルよりも、1本だと少ないし、2本だと余りすぎると感じるので、容量の設定が中途半端んだなと感じました。
余った分はしっかり密閉して冷暗所で保管して、次回使います。

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投稿日付: 2023/04/16 15:13

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4

携行する為に購入。軽いのでいいです。押しても引いてもエアーが出るのはとても良いです。
ただ、オフロードを1日走って帰宅するのに手動で空気を入れるのはややしんどかったです。
電動を買おうか悩んでいます。

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投稿日付: 2023/04/16 12:13
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kmさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

CBR1000RR(SC59)で使用
色、加工など綺麗に出来ていて総合的には満足です。
ポジションは純正より足が楽になるポジションだと思っていますし、SS特有の手の疲れは純正と同じ感じの疲労感なので満足です。
残念なのは、4点
○シフトの接続部?(乗車時の膝付近)のネジが外側に飛び出ている感じなので、なぜか乗車時に膝を打ちます。
○説明書がもう少し丁寧だと楽に取り付け出来たかな。
○リザーブタンクの取付けスペースが狭く、取付に苦労した。
○マフラーの取付けステーが貧弱。

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投稿日付: 2023/04/14 23:49

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ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

冬場や春先のサーキット走行用に購入しました。巻く際にフェンダーやブレーキャリパーとディスクの内側を通す必要があり、巻き方に少しコツが入りますが綺麗にタイヤを覆う事ができます。材質は薄手のフリース生地のようなもので、引っかかったりすると破れる恐れもあるので丁寧に使う必要があると思います。ウォーマーカバーとしての効果はバッチリで寒い日でもホイールまでしっかり熱が入ります。外気温15度位の日に使用しましたが、ウォーマーカバーのアリナシで空気圧が0.3キロほど変化しました。他メーカーのものと比べても比較的買いやすい値段かと思いますのでおススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/14 18:14

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