使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクは何台も買い換えましたがペダルだけはストライカー製品のリペアパーツをいつも使用しています
信頼性が有り信用できる製品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
自分は☆4としましたが、☆5になる人、☆1?3になる人、大きく分かれる商品。
Z900RSは個体差はあれどギアが硬く重い。
どれだけ硬いかというと、普通のスニーカーでギアチェンジをすると、
すぐにつま先の甲の部分が痛くなるレベル。
恐らく1時間も乗ってられないくらい。それくらい硬い。
どのバイクでもそうだが1速から2速へ上げる際に、あまりに適当にすると、
Nに入って焦る事があると思うが、Z900RSはギアの重さからその辺は他のバイクより
気を遣う気がする。
そうゆう部分を楽にしてくれた気はする。
ガッチャン!!って入り方から、カコン!って入り方に変わる。
動画内でも語っているが、自分はシフトフィールの悪さを感じてた訳ではなく、
ギアのガッチャン!って入り方が嫌だった訳でもないが、評判が良いパーツだったので付けてみた。
なので☆4としているが、ギア抜けや硬さがストレスになってる方には絶対オススメ。
逆に、ガタ抑制などの目的だと割高感はぬぐえない。
良いパーツだが、人と状況を選ぶパーツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
Tenere700のフロントフォークオーバーホールに使用。
ダンパーロッドの着脱が安心・確実にできました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
モノトーンの物を探していたので良かったけど、値段が高い?
ビックフット取付けたら自分に合う角度調整をしてください。角度調整しないと足が疲れます。
きちんと取付け調整しれば純正より大きいので踏みやすい?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
バイク乗ったのがノーマルで初心者なので乗り心地とかよく分かってないところはあります。取り替えてノーマルがかなりソフトなのが実感出来るほど差がありました。ダンデムするのに調べたりしたところ硬めのが良いとあったので、調整出来るコレにしました。
簡単に取り替えも出来、調整も手軽なのでつけて良かったと思います。
フロントがノーマルなのでこちらも変えても良いかなぁと考えてしまうほどですよー。
耐久性はまだ分かりませんが、参考になれば幸いです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フロントよりは体感はできないけど、アクスルが綺麗です。
カスタム感はあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
あたらしいから?しっかりリアがついてくる感じがある
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
DIOのタイヤにチョイスしました。
【使ってみていかがでしたか?】
以前もD307を違うサイズで使ったことがあるので選びました。
若干ライフが短いですが、そこは安心のダンロップ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ミシュランと比べるとライフが短い気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 4 |
他のバックステップを使ったことがないので比較はできません。1番高く、1番後ろというセッティングで取り付けました。確かに純正に比べるとバックステップ。ただ思った程ではなかった。とはいえ、ネイキッドモデルなのでこれくらいが良いのかも。確かに高速道路での法定速度+、少々の風がある状況ではかなり楽なポジションになった。費用対効果で判断すると十分有り。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のスプリングでは自分の体重ではかなり沈み込んでしまうのでこちらを取り付けました!
座った感じも非常に満足です。取り付けは結構難しく時間が掛かりました。
必要工具はトルク管理もあるのでそれなりに道具が必要です。
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