転倒してステップが曲がってしまったため交換で購入しました
中古で買った時から元々REAL BALANCEさんのバックステップが付いておりましたので取り付け自体は簡単でした
ポジションも4箇所から選択でき材質もアルミでコストパフォーマンスとしてはいいものだと思います
気になった点としては少し取り付けの説明書がわかりにくいかなと言うのとブレーキペダルに多少の加工が必要になることですね
街乗り?サーキットまでを幅広く楽しみたいと言う方にとてもいいと思います

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ミニバイクコースを走るために購入しました。

取り付けは説明書も付属していて精度も良く難なく取り付け出来ました。

取り付け後、走って見るとやる気にさせるポジションでハンドルも低めのタイプ変えたく思いました。

ブラックアルマイトも良い感じです、

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子供(身長124cm)の足がタンデムステップに届かない為、
純正フロアボード(F6C用)と組合わせて取り付けました。

最大10cmアップ＋10cmバックとなり、
ギリギリですが、足が乗せられる様になり満足しています。
※タンデムライダーズ タンデムツーリングベルトTBを使用している為、
　着座位置はタンデムシートの最前部となります

ライザー固定後はステップ側のナットを緩めるだけで、
微調整可能となり、タンデム者のポジションに合わせて簡単に調整出来ます。

注意点は、ライザーに付属してくるスペーサーでは嵩上げが足りず、
ステップ固定用ボルトの頭がサイドカバーに接触するので、
スペーサーを追加するか(強度的には不安が有ります)
ボルトの頭にラバーかウレタンを貼り付け養生しておく事をオススメします。

製品精度も良く穴位置のズレや部品点数の不足等も無く、
またKuryakyn社の同種製品と比較してもデザインが良い上に、
2割程度価格設定が低い事も評価出来ます。

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SサイズをKLX125に取り付け。純正はゴムの部分が削れて真っ黒い汚れが・・・。交換後は汚れも出ずに快調です。交換して良かった。

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良い点：
車両フレームの加工が要らない！
見た目、質感がいい！

悪い点：
仕方ないです事ですが、純正の様な可倒機構がなくなる
場合によっては、ブレーキペダルがクランクケースに接触する（車両個体差？）

参考情報ですが、
03?05年式車両でマニュアルクラッチを装備していると、
シフトシャフトが05?になっている場合があるため、シフトシャフトの経を調べてからの購入をお勧めします！
シフトの先端パーツ（金色っぽいパーツ）単体で5500円ほどしますので、買い間違えをするとお財布が痛い事になります(笑)（体験談）

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KSR110のエンジンOHと同時に、折角だからと交換しました。

新品の純正サスを用意しようと思っていましたが、値段にびっくり！！
それを考えたら、このサスのコストパフォーマンス抜群です！

見た目のカラーも良いです。

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KDX200SRに使用しています。
他社のノーマルとウルトラヘビーの中間という感じです。
自分には、ちようどいい厚さで交換もウルトラヘビーより楽でおすすめです。
また次回もこちらにしようと思います。

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安いです　町のバイク屋さんの半額　今まで自分でしていたパッチで修理をやめます。
まとめ買いで安心します　耐久性はたぶん大丈夫、ちなみに外した物と同じメーカーでした。

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以前からMC28用のラインナップはありましたがMC21用がなくてあきらめていましたがやっと創っていただきました。
1991年式のNSR250（MC21）のホイールをアドバンテージ製【EXACT】に交換したのですが、こうまで変化があるとは思っていませんでした。

バネ下加重の軽量化はバイクにとって有効なチューンUPと言う事は常識ですがそれが回転体（ホイール）となるとその効果は絶大かと思います。
重量的にはノーマルホイールから
フロント　-300ｇ
リア　　　-1000ｇ
なんですが重量配分がノーマルとかなり違うと思います。
ハブ部はかなりの剛性がありそうなしっかりした創りで重量のほとんどを占めていると思います。
リムとスポークはかなりの薄肉で軽量化に貢献しています。
回転体を回した時に中心から離れている部位に重量があると遠心力と慣性力、ジャイロ効果が強く働くのでそれを押さえる為ですね。
乗った感触はコーナーの倒しこみがメチャクチャ楽でヒラヒラ感が増しました。
加速も排気量が上がったようにトルクフルに加速します。
減速は車重が軽くなったように以前より鋭く止まりました。
正直思っていたよりも変化があった事に感動です！
価格で躊躇していましたがそれ以上のパフォーマンスでしたので買って良かったと思います。

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オーリンズフルアジャスタからの交換です。
ロッド径のお陰かリアが非常にカッチリし、スロットルに対しての反応がダイレクトに。
吊るしではかなり硬いため、フロントも併せたセッティングが必須。しっかり荷重を掛けて走るといい仕事をしてくれます。
リアサスのみの交換と考えたら同価格帯のオーリンズ36Pを買った方が笑顔になれますよ。
この価格のでカラーも選べセッティング幅も広く、人と同じでは…という人にはオススメです。
面白いです。

取付に苦労はしませんが、別体タンクの上部がテールカウルに当たります。そこだけが少し残念です。

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