カブに使用しました。
日本製ではないので精度はそれなりです。
カブくらいの低速で走るバイクなら使えると思います。
フレは頑張って調整しても縦横1mm弱はあるので諦めて下さい。

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【使用状況を教えてください】
カブ90エンジン載せ換え車両
中古のフロントサスに組み込み、取り付け後50kmほど試走

【使ってみていかがでしたか？】
そこそこ速度がのってる時の安定感が増した
低速時は今まで感じ無かった路面の凹凸が少し感じられるくらい
他サイト等にもかなり固めとのインプレもあるけど、それほど固くはならなかった
リトルカブは元々柔らかいらしいのでその辺の差か？
好みと走行ステージが合う人はぜひ試した方がいいと思う

【注意すべきポイントを教えてください】
スプリングコンプレッサー必須

タイヤ交換は素人には難しいけどいざと言う時用にチューブだけでも持っておくと便利

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個人的に付けないときの方がしっくりきていたので取り外しました。
簡単に取り付けでき、質感も悪くない商品でした。こればかりは体格による個人差だと思いますので、合う人には合うと思います。
気軽にカスタムできるという点ではいい商品だと思いますので、気になる方は試してみても面白いかもしれません。

【使用状況を教えてください】
Ninja400に使用。
純正のステップが滑りやすかったので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色合いが見本と結構違いました。アルマイト塗装にロットムラがあることを理解してほしいとの旨でしたが、あまりにもイメージと解離している場合は返品も検討したほうが良いレベルです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け説明書等は無く、組み付け構造図面のみです。
サービスマニュアル等を良く読み、ステップ周りの基本構造を理解している人は問題なく付けられると思いますが、何のことやらという人はお店に頼みましょう。
特にブレーキ周りは取り付けに不具合があると大変危険です。

【使ってみていかがでしたか？】
ステップの滑りにくさは改善されました。素手で握ると痛いぐらいに鋭く削られています。
ヒールガードがもう少し大きい方が自分には合っていたかもしれません。
ABS対応品としては他のメーカーのものより大きめにポジション変えられると思います。

【付属品はついていましたか？】
全て付属していました。包装もこの価格帯のステップとしては丁寧だったと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
・色合いが見本と異なる場合がある
・ヒールガードが少し小さい
・シフトロッドの作りがやや安っぽい
・説明書は不親切
良くも悪くも値段相応のイメージです。

【一緒に購入するべきアイテム】
ボルト類の規定トルクは記されていませんので、念のためネジロック剤を使用すると良いと思います。(メーカーも推奨されてます)

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必要なものがきちんと入っていて純正より安いので、とても有難いです。

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L字型は、12インチタイヤのような、小さいホイールには重宝します。
しかしながら、バルブをホイールにつける際に、あまり力を入れると、
折れてしまいます。気をつけて装着すれば大丈夫ですが。

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他の方も書いておられますが逆シフトでしか取り付け不可です（逆シフト希望なので問題なしですが）部品に不備があり3ヶ月＋1週間かかりました。また、取り付けたところシフトロッドが短過ぎる為、調整幅が全く無しです。225ミリのものでしたが後20ミリ?30ミリないとポジション調整ができません（別途購入しました
）
製品はバリや切削キズなど仕上げ良くないですが、値段や1987年製バイクでは他に選択肢もないという事もあり評価は悪くないです。ただバージョンアップはしていただきたいですね。
1987年vfr750f RC24

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【使用状況を教えてください】
モタード用リアタイヤの交換を行ったのですが、
純正装着のチューブをかんでしまったので泣く泣く交換する羽目になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感に関するインプレは特にないです。重量含めて、全く気になる（気づく）ところがありません。
よく言えば違和感なく使用出来ている、悪く言えば一ミリも性能には影響しません。
完全に気のせいだとは思いますが、IRCのチューブはダンロップのチューブと比較して噛みづらい印象があります。たまたまIRCのチューブを使用した時に上手くいっただけのようにも思いますので、あまり真に受けないでください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チューブ自体に特筆すべき点はありません。この手の消耗品はどれも同じだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
かまがないように細心の注意を払って作業をすることくらいでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
ちょっとレバーが当たったくらいで穴があくようなチューブをいつまで作っているんだ！
はやくかまないチューブを開発しましょう。もしくはチューブが必要ないホイールとタイヤを開発しましょう。

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【使用状況を教えてください】

JC75用ですがここのインプレやユーツベ動画でJC92に着けていますがいますがこちらでは
本体ホース出口とフレームが干渉しました。
オイルを漏らさずにバンジョーの向きを変えるにはそれなりのスキルが要ります。
ついでにタンクのホースの向きも変えました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

綺麗な仕上がりです。


【取付けは難しかったですか？】

リアフェンダーに8mmの穴開け
車体との取り付け部分はきつくてやや余裕なし。
JC92にはそれなりの手間が掛かるのでいやな人は店に依頼したほうが良いでしょう。
説明書の18mmは8mmの間違いでしょう。


【使ってみていかがでしたか？】

ノーマルのダンパーが駄目なのがよくわかる。
今度はフロントが不満に感じる。


【付属品はついていましたか？】

コンプリートしています。


【期待外れな点はありましたか？】

出荷時イニシャルで高さが少し上がったので全抜きしたが車高は上がるので
サイドスタンド使用時の傾きが大きくなった。
圧側4段調整は変化が小さく、振り幅をもう少し大きく取って欲しかった。

伸び側はうちのは16段ノッチでした。これは説明書の記載で異なる場合が
あると記載があったので良しとして、伸び側減衰力を大きくすると圧側も
ダンパーが効いてしまう。これはいただけない。

取り付けは写真をご参考ください。

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