タイヤレバーとリムプロテクターと、セットで購入しました。
今回はタイヤの組み付けだけでしたが、割と大変でした。
コツが必要で、なかなかうまくいかなかったです。
初めて組み付けをしたのですが、一本あたり約40分もかかりました。
リムプロテクターの方は、便利でした。ホイールに傷はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今度、長野から北海道までのロングツーリングに行くので、タイヤを替えました。
このタイヤにした理由は、長持ちすると思ったからです。
少し乗った感想は、ツーリングレベルでは十分なグリップがあります。今までのタイヤは、消耗が早く交換サイクルが多く大変でした。このタイヤは長持ちしてほしいです。
でも星３つです。今の時代では普通のタイヤです。どのメーカーでも、このクラスのタイヤはたいして変わらないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どこのメーカーも同じような形状だったので購入した。リアホイルR18の大きさにもフィットし、ホイルに傷つけること無くタイヤの脱着が可能だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛車ビーノのタイヤ交換用に、工賃分を工具代（レバー、リムプロテクター、虫まわし）に回しました。自転車と変わらんだろ、と安易な気持ちでトライしたのが大間違い、2時間の悪戦苦闘の末なんとか出来ました。プロテクターですが、途中レバーの当たる位置へ移動するのがめんどくさくなったのとスチールホイルだった為、使うのをやめました。他の方のレビューに紐が真っ黒になるとあったので、紐部分にシリコンスプレーをかけてみたら大正解でした。上手に使えれば、安いのに丈夫でよい商品だと思います。すいません、ほとんど使ってないので星3つとさせてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YSRのフォークO／H時に使用しました。
小排気量のバイクにはオーバースペックかと思いましたが、安心感と信頼感のあるメーカーなので使用しています。以前使用していたオイルに比べ、シッカリと吸収してくれている感じがしますし、シルコリンはオイルが赤いので・・・なぜか好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　愛車のホイールを、タイヤ交換時に守ってくれます。
このお値段で、コレだけの活躍をしてくれるのならアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんご存知かと思いますが、ガソリンスタンドで自分でエア調整をしようとしても、基本的に車用のため、ブレーキディスクや、スポークが邪魔して、うまくつめられないことがあるかと思います。
私は、一度、無理につめようとして逆にエアが抜けてしまい、仕方なく別のスタンドまで行った苦い経験があります。

そこで、この商品を購入したのですが、
確かに便利！！
・・・ではあるのですが、やはり値段が高いのでは？と思ってしまいます。
確かに、どこのスタンドでもエア調整が楽にできるようになるのはいいのですが、微妙なところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110に装着しました。結論から言いますと、安価の割には良いものです。多分なんですがリアだけ交換するとフロントの柔らかさが際立ってしまうかも知れませんので、フロントのオイル交換などして調整するのをお勧めします。これだけ安価だとヘタっても気軽に交換できるのでナイスです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フォークオイルの中でこれが一番安かった。ま、オイルなんて安いほうがいいと思うタチなので、これで十分。レースなんてしないし、ただ軽くツーリングするだけなんだから、このヤマハのオイルでいいのだ。カワサキ車に入れるんだけど、問題ない！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ピレリのGTS24から交換しました。FORZAのリアに1サイズアップしていますが、ノーマルと同じデザインで全く目立ちません。人に気づかれないカスタムが好きな人にはいいかもしれません。ピレリGTSよりウエットには弱いように思います。道路の白線部分やマンホール等すぐに滑ります。HOOP　PROにも、このひとつ太いサイズがあればいいのに・・・と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。