X4は、シートが低い分かなり膝がタイト。
私のようなデブ（172センチメートル、85kg）だと1時間も乗れば膝がしびれてきてしまった。
で、これを購入。高速とがかなり楽になった。
しかし、ボルトもすぐ錆びたり、走行中、自然に畳んでいたのが広がってきたりして、値段の割にかなり作りが大雑把だなと感じている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒によりペダルと一緒に交換しました。
他の方もインプレされていますが、ピン自体は折れずにペダルの根本から折れました。

装着感は特に可もなく不可もなくです。
もう少し価格を下げてほしい商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2004 Dトラ用は設定されていませんでしたが、安いパーツなのでダメもとで購入してみました。

純正サイズ　直径34mm　幅30mm
DRCローラーMサイズ　直径36mm　幅24mm　取付内径：8mm

写真でもサイズの違いは分かると思いますが、仮組みしたところ問題なさそうでした。
走行中に支障があるようでしたら再度ご報告します。

※装着される場合は、あくまでも自己責任でご判断願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目とても良いです、シフトの軸にすぐに組めますが抜け防止のボルトのかしょが無くてボルトを締めてもガタガタで抜けてしまいます、内側を加工して締め付け出来るようにしました。
自分で取り付け、加工が出来る人にはおすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目は予想より大きかった物のインパクトがあって良かった。
だが、スパトラの振動で走行中に開いてくるほど、ゆるい。
常時開いてないと、不恰好な状態になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
購入してきた車両が中古車両ということもあってか、取り付けられていた純正SHOWAのリアサスペンションが抜けかけていました。
ロッド部分は錆びていませんでしたが、上下取り付け部部に錆も出てきていたのでなるべく安く交換したいということで一番安いこちらのサスペンションを選んで見ました。
過去に125ccの車両に取り付けた時はそれなりに性能を発揮してくれたのも選んだ理由の1つです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
思っていたより残念でした。
段差ではハネてしまい、衝撃もあまり吸収してくれませんでした。
コーナーで寝かしているときも段差を拾って浮き沈みしてしまうのでかなり怖かったです。

硬さを調節することで少し緩和することはできましたが、それでも高くて品質の良いサスペンションに慣れている私にはかなり怖く感じました。

見た目はオーリンズ風で悪くなく塗装もある程度綺麗なので見た目だけで取り付けるには良いかもしれませんが、峠などには怖くて使用できなさそうです。

取り付けた車両の持ち主は見た目も良くなってサスペンションとしての性能にも満足しているようなので体感に関しては個人差があるのかもしれません。
私にはあくまでも安く綺麗にしたい方専用に感じました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
マフラーを外してから純正リアサスペンションを外し、入れ替えるだけで交換できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
サスペンション取り付けのネジを締めすぎない点です。
締めすぎると折れてしまったりして面倒なことになってしまうのでほどほどに締めるのが大切です。

【期待外れだった点はありますか？】
以前125ccに取り付けしたときはもっと良い性能を発揮してくれていたので残念でした。
やはり排気量が上がるとそれなりの値段の物でないといけないの再確認することができました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
400ccクラス用として出すのであればもう少し性能を上げていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
CB400SF 純正サスペンション
125cc用 RFY製サスペンション

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インプレを書くのを忘れてたわけではありませんが
届いた商品を見てあきれ返りました。

使用可能ですが、外観はサビサビでした、こんな商品を売ってるショップなんだと思いました

値段相応なのかもしれませんが商品イメージの写真とはあまりにもかけ離れていました、返品も考えたのですが面倒だし、雨天走行すればどうせ錆びてくると訳だから
諦めて再塗装して使用してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まったくの私の責任で評価を付けてしまうのは申し訳けありません。

アルミのローレーットバーなら、大体同じサイズかと思っていました。

しかし、デイトナのマルチステップには少々大きかったみたいです。

購入前に良くサイズを確認しましょう。（汗）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真のように見事に傷モノでした。ダウンフェンダー用ステーでだいぶ隠れるものの、下部の傷はほんの少し露出します。まぁ納期もかかったのでこのまま使いますが（返品・交換手続も地味に面倒臭いし・・）、ダウンフェンダー化しないなら即返品・交換ものです。

それ以外は割と質感も高く上々です。取り付けていないので精度等はまだ不明ですが、キタコなので問題ないかなと。（と言いつつキズもんですけどね。。）

商品写真ではシャンパンゴールド色がはっきりしていますが、実物はわずかにゴールドが配色されているシルバーといった色味です。個人的にはむしろそのような色味で良かったです。

キャリパーサポートはキタコの専用品（500-1418884）らしいので別ショップで購入しました。

ちなみにデイトナのノーマルフェンダーオフセットキットの装着は可能です。（当方が6年ぐらい前に買った時は『ダウンフェンダーキット』だったような気が。今回久々に装着予定です。今もおそらく諸元は変わっていないと思いますけど、責任は持てませんのであくまで参考まで）ほんのわずかに隙間が空きますが、プロテクションテープ等の重ね貼りで埋まる程度です。
つまりノーマルアウターチューブより若干スリムサイズってことですね。

またちなみにですが、今回支払い手続き上のウェビックさんのミスで、正直かなり困惑する事態になりました。今後せめてリカバリー対応・処理は迅速に行ってください。宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルな作りでデザインも問題ないんですが、
ペグを上げ下げする機能がすぐにダメになります！

形状には問題ないので上げ下げのところだけ
何かもうひと工夫欲しい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。