作りが非常によくまた目立つので気分はいいですし、足の位置が下がるので長距離走る時には楽です。ただ25mm下がると当然シフトペダル・ブレーキペダルもそれに合わせて下げる方向の調整が必要になるわけですが、F700GSのシフトペダルはペダルの上下が細かく調整できないタイプで(ペダル付け根のギザで上下調整する)、ブレーキペダルも遊びしか調整出来ません。そのため私にはシフトペダルは上過ぎるか下過ぎるし、ブレーキペダルを踏む右足は常につま先上がりになってしまい、非常に乗り辛い…。結局外してしまいました。
ちなみに取付も少々のテクが要るので取付・使用共に玄人向け、ということで。(結構な力でバネを押さえつけながら軸を通さなければならない)

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スイングアーム入らず切削加工しました。
ショックも体重65Kgでは硬いと思いますし後ろ上がり
な感じがします。セットでとりあえず、ためしでは
いいと思いますがしっかりとプランを立てた方が結果、コスパが良いと思います。チェーンアジャスターの
整備性についても工具の入りにくさ、左右合わせにくさ感じます。またSアーム自体も結構な傷が入って
ました。

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説明ではイモネジを締めるだけで取り付け可能と書かれてるが内径サイズが大きい（被せるとガバガバ）のでネジが短くて届かない！！
仕方ないので内側に両面テープを貼って固定した！
本来なら返品したい商品！！

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なぜ説明書がコピーなのだろう(?o?)しかも小さくて読み辛い・・・・箱は確かにハイパープロだけど、本当に本物かと疑ってしまう

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鉄も薄っぺらで溶接が雑で乗るのが怖いです・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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商品の情報はさておき、販売元の対応が悪すぎます。
ウェビックさんを通じて買ったのですが、長さの違った商品が届きました。
バイク屋にてこの商品を取り付けてもらっていたのですが、バイク屋がこの販売会社に連絡したところ、加工して使ってくれとのこと。
おかげで余計に工賃を取られてしまいました。
すぐに新しいのを送ればいいのにこちらから連絡するまで何もしない。
電話をすると、「私とバイク屋の電話の録音をもっているのか？」の一点張り。
間違った商品を送っておいてまるで私には責任はありませんと言っているかのよう。
本当にリモーションの接客、対応は最悪です。

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かなり作りは悪いです。
ステップボードに傷が付きましたが補修済み！
穴位置は左右一箇所づつ合わず、リベットで隠しました。
シマ鋼板の凸が低いため靴はグリップしません。
滑ります。

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ちょっとスイングアームを延長しようと、コストパフォーマンスに引かれ衝動買いしてしまいましたが、10センチロングに330ミリメートルのサスペンションはおかしいです、オフ車のように尻上がりになり、とても普通には使えません、購入時は十分に調べてから購入するべきでした、結局サスペンションのみ、買いなおすことになり、いい勉強になりました。

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ネットにモンキー用が、Dトラッカーに合うらしい、とあったので購入してみましたが取り付けできませんでした。ネジの横の丸い部分が、Dトラッカーのフレームに干渉します。丸い部分を業者にてカットいたしましたが、取り付けできてもネジが、締まらず横に動くみたいです。
Dトラッカー乗りのかたは、注意です！

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まず写真ではチェーンスライダーが付いているが
実際の商品には含まれていない。
アクセルシャフトの内寸法が185mmで製作
されています。
私は中華モンキーに付けたためこちら側の問題と
思い仕方なく納得しました。
しかし、純正のアクセルシャフトと交換して
取り付けしようとしたのですがこの寸法では
広すぎます。
アクセルシャフトがギリギリです、10mm近く広いです。
仕方ないので無理やり取り付けました。
年式で違うのかもわかりませんが・・・
今後購入を予定されている人は実車の寸法を
確認してから購入してください。

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