5.0/5
幅広でポジションが上がり乗りやすくなりました。
乗るのが楽しくなりました。
グリップ、荷重移動、スタンディング操作がしやすいです。また、ルックスも赤がアクセントになりかっこよいです。
一通り楽しんだら、次はバックステップを入れたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
両サイドのディンプルパターンとサイドウォールのイエローレターで注目度抜群!
ディンプルパターンは雨天時のグリップに効果的だそうだ。
では実際の走行性能は?
まだ組んでいないので判りません。
でも、価格も安いし、ルックス抜群だし、それなりに走れればそれだけで値があると言えるんじゃない?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
サーキットを走るわけでは無いので本格的なバックステップは要らないけれど、純正ステップは。。。(^^;;って人には最高だと思います。自分はツーリングメインなのでツーリングシューズに合わせてポジション出しました(≧∇≦)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
取り付け後の写真を見ましても目立たないと思いますが、このような細部の集積がオートバイの印象を変えていくと思います。
とくにモンキーのような小さなオートバイでは小さなパーツひとつひとつが重要です。
ショックの付け根の横棒をたくましく魅せてくれるこのパーツもそのひとつではないでしょうか?
ショックを付け替えても使える品で、アルミ削りだしの精度の高い品物です。
カラーも3色ありますので、雰囲気にあわせて選べるのも嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ツーリング主体の自分にとってオーリンズは大げさでは?と思ったものの、ココまで乗り心地が変わるものとは思わなかった!
伸び・圧側ともに最弱から4クリック戻しの柔らかめの設定に落ち着きましたが、舗装されたばかりの真新しいアスファルト上を走行しているかのような滑らかさが感じが自分にはします。小さなデコボコを確かに吸収しているようです。(純正サスはもう少しざらざら感?のようなものがあったような)サーキット上ではさらに本領発揮するんだろうなぁ
とても高価な品ですが乗れば納得する代物でした。さすが一流ブランドという感じです。品質も良くて見た目もカッコ良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
雪国なので冬眠時のタイヤの保護の為購入。取り付けも簡単で見た目のレーシー感にも大満足。タイヤの硬化・劣化防止で夏場にもおすすめ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のゴム製ステップカバーを取り外した穴を利用して、付属のビスと、上から差し込むボルトで取り付けるタイプです。やや細部の作りが粗い感じがしますが、見た目のファイヤーパターン&ステンレス光沢は迫力あります♪値段相応な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
足が短いのか、自分にとってハヤブサの足つきは片足でツンツンである。かまぼこ状の路面での信号待ちなどはかなり気を使う状況だった。このままでは立ちごけもやりかねないということで、本商品を買った。
装着は自分で。車体を水平に固定し、ハヤブサをジャッキアップするが、当然メンテスタンドでは作業ができない(サスいじってるんだから当たり前ですよね・・・)。ドレンボルトの後ろ、もしくはサスのL型リンク(ジェネレーターの前)のいずれかにジャッキを当て、テンションを調整しながらリンクロッドのボルトを緩めるといともあっけなく交換できます。純正のリンクはアルミ(?)製でとても軽いが、この商品はその3倍くらいあるんじゃないかというくらい重いです。その代り強度的には安心できます。
装着後の足つきですが、片足べったり、両足で車体を支えられるまでに。この安心感は何物にも代えがたいものがあります。リンク比が変わることでリヤサスの可動域に変更が出ますが、高速道路、バンピーな峠でも違和感なく走ることが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バックステップは初めて入れました。
純正に比べ、ニーグリップが自然に、かつやり易くなりました。しっかりとした乗車姿勢をすることで結果的に安全運転にもつながりそうです。サーキットだけでなく長時間ツーリングなどでも効果大と思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーが2本入った上に、リムのプロテクターまで2個入ってこの値段です。
ヘラの部分も薄くて、タイヤとリムの間に入れやすいです。強度も問題ありませんでした。
高価なレバーもありますが、そんなに頻繁にタイヤ交換をしないので、これで十分です。
ちなみにリムプロテクターは面倒なので使っていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )