モンキー純正ホイールにつけました。
ちょっと太くなってかっこよくなりました。

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GPZ900Rに取り付けました。取り付け作業に関しては今回はセルモーターのOHもありましたので大変ではなかったのですが900Rの場合シャフトの交換があるのでオイル、冷却水抜き、ウォーターポンプ等の取り外しもありますのでなかなか作業的には大変ですね。人によっては感覚が違うかもしれませんが左足に少し障害が有る自分にはスムースにシフトチェンジ出来ているように感じます。忍者も40年近くたちますのでこういう部品はとてもありがたいですね。

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pcx jk05に取付、やっと足元が落ち着いた感じ、コーナワークも良い感じ、早く交換しておけば良かった。

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サーキットを走る事も無いしオーバースペックかもですがちょいとした山道でやはり安心の食いつき。その分、持ちはきっと悪いでしょうが制動力にも影響するだろうと安心の為に購入。
新車装着タイヤがあまりにも酷い。

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CRF150r2に使用しましたが、フルサイズの感覚に合わせる為購入しました。いい感じになりました。

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overのバックステップはやはり良い商品。シッカリしているし買って間違いないと思います

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タイヤのリムテープは比較的安価で手に入れることができるので毎回、タイヤ交時には交換することで、精神的にも安心してライドできます。
IRCさんのものはこれまで10年以上使ってます
全く問題ありません。リムもタイヤ、チューブもキズなしです

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こちらのヘビーチューブはリンドウ走行する方におすすめです。通常のチューブよりも少し値段は高いですが、パンクしにくくなってます。
チューブ交換後、以前使用していたヘビーチューブ（パンクなし）をわざと砂、砂利の地面に擦りつけて空気を入れてみましたが漏れもありませんでした。ゴムの厚みが厚いためかかなり耐久性はありますね

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ツーリング時ヒールがあるととても楽です。
品質も良くメッキの質感も良いです。

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jc92に取付（純正のサスからの変更）
【良かった点】
・調整せず付けてみて硬すぎず、柔らかすぎず。（腰痛持ちの　自分には丁度良かった）
・路面のショックをしっかりいなしてくれているのが分かるほ
　どの違いの差を感じる。
・コスパ最高！サス入門にはおすすめ！
【悪かった点】
・説明書が白黒で分かりづらい
・取付すると尻上がりになるので車高調整しようものなら一度　サスを取り外す必要がある。

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