ノーマルショックだと若干ケツ下がりで見た目がイマイチ。自分の体重(笑)だと更にケツ下がりになって底突きしそうで乗り心地も悪くて色々悩んで減衰力は調整が無いけど、フルタップ車高調タイプの武川を選びました。
全長を5ミリほど伸ばして取りつけました。狙った通りのケツ上げになり、スプリングのレートも丁度いい感じでコーナーのギャップでステップを擦ることも無くなりました。
1年ほど使いましたが抜けは感じられません。若干錆びてきましたが使用には問題ありません。
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純正のアルミに比べ強度は落ちますが見た目は最高です。質感も高くていいのですが、問題のないレベルではあるものの変形があります。
カーボン成型であれば仕方ないのかもしれませんがこの金額であれば歪が出ないような成型としていただきたいですね。
素気ない純正ボルトは使用せず、強度の高いJPマートデュラボルトのM6キャップボルトで取付しました。
スチールボルトではありませんが、衝撃でボルトがへし折れる前にカーボンが粉砕するかと。
参考でボルトサイズですが、M6で50ミリ2本と15ミリ1本を使用します。
価格ですが、ちょっと高いかな?って思いますので☆4としました。純正と形が変えてあるとかオリジナリティーがあればこの価格でも満足ですね。
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4.0/5
バイク購入時は純正でしたが、ゴムの劣化の伴いペダルを交換。取付け当初は滑りやすそうと感じていたのですがゴムの配置の間隔と適度な太さで全然滑らずとても良い感じにはなりましたが、見た目にちょっと派手だったかなとも…。
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■品質
美しいですね。純正部品と並べてみるとよくわかるのですが、表面処理がされているので、ざらつきがなく、よく滑ってくれそうです。
■感想
私はどうも違いがわからない人種らしく(?)性能面の違いはあまり感じ取れませんでした。
ただ、装着時に後輪を手で回してみたのですが、純正のときと違い、回転が滑らかになった印象を受けました。
■注意点
取り付け時に注意が必要です。
純正は、32mmのソケットで外せますが、この商品は取り付け時に34mmのソケットが必要です。
ご自身で変えられる方は、ソケットが2種類必要ですので、ご注意ください。
■総評
私は走行時には、あまり感じ取れなかったのですが、きっと攻めた走り方をされる人であれば、ここら辺の違いがよくわかるのかもしれませんね。
ただ、手で回してみたときに滑らかになったのは少し驚きました。足回りの清掃・整備・点検の際にご一緒にいかがでしょうか?
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1cmUp/Backとのことですが、98VTRはステップが厚いため、Upは期待できませんでした。残念。
ただBackはするので、尻を後ろに下げて乗る私には有難い位置に来ました。写真は左側が交換後です。長さは純正よりちょっと短めですが、あまり気になりません。割ピン付がGood。
20kmほど走ったところ、バックした感じはありますがポジションが大きく変わる事はありません。身長170cm、靴サイズ25.5cmですが、ペダル操作も違和感なし。金属製に変わり振動を感じるかと思いましたが、今までと大きく変わりません。靴のすべりも今まで通り。違和感無く使えますが、もうちょっとバックすると楽なんだけどなぁ。
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4.0/5
今回ストライカーのバックステップに交換しました。取り付けも 特に難しくなく ギャーシフトも比較的スムーズで 右ブレーキと左シフトのレバーの取り付け状態にガタも無く いい感じです マフラーステーのネジ穴も問題なく 取り付け出来ました
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4.0/5
細目の袋ナットですが、ネジ屋さんでワッシャー込みで集めるよりラクなので
購入しました。
多少高価ですがネジ屋さんの倍ほどは変わりません。
ワッシャーも丁度いいサイズが入っているので
非常に使いやすいです。おすすめです。
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4.0/5
シフトロッドとシフトペダルを繋ぐボルトとナットが欠品でした。ウェビックさんの迅速な対応ですぐにとどきました。
ローダウンのシートに代えているのでノーマルステップでは前過ぎになってしまいバックステップを物色してました。
安い輸入物も考えたのですがやはり、オーバーにして正解でした。特に苦労することなく取り付けられました
難点としては、ブレーキマスターのジョイントの突起がとスイングアームの間がほんの数ミリしかありません。安いスイングアームに代えているからだと思いますが、いつか当たってしまいそうで心配です。
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4.0/5
他の方もレビューで書いているように、「激しい走りをしない限り効果は分からない」というのを承知の上で、今回は見た目重視のカスタムという目的で購入しました。私は普段、ツーリングメインで大人しく走っているので、剛性アップについての効果はもちろん実感できませんでしたが、フロント回りの見た目が良くなったのでこれはこれで満足しています。
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4.0/5
今回はゴールドタイプを注文しました。
とても綺麗な作りでさすがkファクトリーのバックステップだなといったとこです。
取り付けに関してですが、ブレーキ側は知識のない方には取り付けが難しいかなと思います。
また、ネジロック剤を使わない場合取り付け後最初の走行でぐらつき始め外れそうになりましたが増し締め後そういったことは無くなりました。とても高価なものですが満足できる買い物でした。
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