Road5からの履き替えです。以前も乗り味に不満はありませんでしたが、タイヤがより軽く感じています。まだウェットでは走行してません。
本品からフロントもリヤ同様の2種コンパウンド構造との事で、ライフがどうなるのかも期待します(旧タイヤ1.5万�qで交換)。

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ノーマルはベアリング無しだけどこれはベアリング入ってます。
上側のチェーンガイドローラはジャンプしないとほぼ当たらないので、色付きにして見た目カスタムですね。

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フォークブーツが破れたので純正部品の価格を調べるとびっくりするくらいのお値段でした。
こちらの商品は純正部品の半額くらいの値段でしたので初めて購入してみました。
純正部品と比べて少し硬い（？）ような感じがします。フォーク上部の取り付けが、写真のように少し歪んだ感じになりました。フォークをトップブリッジから少し突き出してやればピッタリ収まると思います。僕はフォークの上部をタイラップでくくってみました。
タイ製です。純正部品と比べてどのくらいもつかわかりませんが、価格と実物を持った感じで「コスパ５」としました。

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最初にお詫びしておきます。
私の買った(持ってる)のはデイトナ扱いのものではありませんが、シール(穴埋め)材だけちょっと違うだけであとは全て同一のキットです。
4台で日帰りツーリングで人里離れた狭いワインディング走行中に先頭車の動きがおかしいなぁと思ったらリアタイヤパンク。4人ともどちらかと言うとみんなバイクにバッグ付けたりするのが嫌いで持ち物も出来る限り少なくしたいタイプ。その時はたまたま1人がリアキャリアバッグ付きのBMW R1100。このセットと同じようなキットを積んでてことなきを得ました。
不思議にいつも同じ人がパンクするんだけど誰かが修理キット持っててレスキュー呼ばずにこれまできましたが、明日は我が身と思い購入。
出来る限りコンパクトでシール剤やボンベの補充購入がすぐ出来て、なるべく安くてそれなりに使えるものと言うワガママな要望を満たしてくれるのがこの商品です。ケースにはベルト通しが付いてるので私はレッグバッグのベルトを通して腰横に携帯。慣れればライディングの邪魔とは感じません。最近増車したストリートトリプルはリアシート下にピッタリ入ってラッキー！
キット内容はこれで充分だと思いますが、異物を引き抜くラジペンもしくはニッパは自分で揃えておいたほうがいいと思います。ただあくまで近くのスタンドまでの緊急修理と捉え、なるべく早くにエア補充と漏れの確認は必要です。
使わないのがいちばんいいのですが、��情けは人の為ならず” ということで人助けも含め持ってて安心。・・・・だと思います。

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通勤車のジクサー１５０に取り付けました。
特に問題となるようなことはありません。
通勤、街乗りには十分だと思います。

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【使用状況を教えてください】
バック64、アップ59にして、ちょい乗り程度。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキ側は、取説ないので、ネットで検索しないとイメージがつかない。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションは悪くない。シフトレバーやブレーキレバーが内側にある感覚。
【付属品はついていましたか？】
付属品は揃ってる。ステップの予備をいっしょに買えば良かったかも。
【期待外れな点はありましたか？】
シフトのリンクが長いので、バック量とアップ量が最大にするしかなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ブレーキ側の取付図。スプリングとスイッチ部品だけは写真が欲しい。

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XLR80Rの純正リアサスからの交換です。
純正より気持ち固くなった気がするかな？と言った塩梅です。
元々純正のサス自体が金満時代の製品なので、排気量に不釣り合いな出来でありました。
排気量的にも用途的にも、正直差は感じられません。

ただし、抜けたりロッドが錆びていたりするサスや、エイプ純正サスよりは遥かに良いとは思います。
価格を考えれば十分な出来ではあると思います。
ただ、より高性能な製品はいくらでもあるので、エイプ純正よりマシで安価に済ませたい様な状況でもなければ選択肢には上らないかと思います。

なお、ズレ防止が目的なのでしょうが箱の中に新聞紙が詰められているのを見て、なんとも言い表せない気持ちになりました。
武川なんて専用の用紙を作って緩衝材や保護包装に使っているのに。

少しでも上等な物を希望する方にはオススメできません。

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他の方のインプレを参考に、購入してみました。購入するまでにかなり抵抗があり、ハッキリ言って棒１本でこの値段

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林道走行をよくするので導入しました。
オンロードでのグリップはノーマルタイヤと比べるとさすがに落ちましたがオフではしっかりグリップしてくれます。
CRM80は扁平が違いますが問題なく使用出来ました。

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今まですり減った偏平タイヤを履いていたせいか、コーナーで車体の倒しこみがとても滑らかに感じる。これはこのタイヤの特性というより新品タイヤの特性ですね

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