以前装着していました。4ポジションと言う事で自分好みに合わせ易く、OVERというブランド名と合わさって満足度は非常に高いです。転倒するまではw
転倒後の修理でアッシー販売に驚きますw

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初めてローダウンを試みて購入しました。
確かに純正のサスと比べると振動が大きく、乗り心地は良くないと思います。でも、少し乗れば慣れてくるので4cmのローダウンならそんなにヒドイと言う程ではありません。何よりも見た目の違いは歴然です。とてもいい商品を購入できたと思います。

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オフロード車のタイヤを交換するために、リムプロテクタ3個と合わせ、3本購入し、20年ぶりにタイヤ交換をしました。
この360mm寸法のレバーなら、作業も比較的楽でできました。ただし、これ以上大きいサイズだと、使いにくく、やはり、このサイズが良いと思います。2本でも作業はできたと思いますが、3本あったほうが作業は楽にできると思います。ただし、3本目を購入する場合は、もう一つ小さいサイズの方が良いかもしれません。
価格的にも安く、作業性に特に問題なく、4つ★の評価にしました。

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オフロード車のタイヤを交換するために、リムプロテクター3個と合わせ、3本購入し、20年ぶりにタイヤ交換をしました。20年前には、リムプロテックタのようなものは使用したことはなく、ウエスで保護し、交換していましたが、リムプロテクタをつけると安心してタイヤを外せました。
ただし、他の方も書いていましたが、ひもは全く必要なく、外して作業しました。（なぜ、ついているのか理由が不明です。）
価格的にも安く、作業もやりやすく、4つ★の評価にしました。

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サーキットでフロントが沈みすぎるので購入しました。
スプリング強化だけではあまり効果がありませんでした。
フォークオイルの粘度を上げて、シートパイプの加工を行うとフロントががっちりして良くなりました。

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タイヤ交換時にホイールに傷を付けてしまうので、本品を購入しました。
リムプロテクターを使用すると確かに傷は付きませんが、作業性が悪くなります。
プロテクターの数も3個くらいあったほうが良いと思います。

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ノーマルのポジションが気に入っていましたが、ノーマルのぐにゅぐにゅした感じが不満でしたのでスリムステップを購入しました。取り付けも簡単。見た目もすっきりしていいかんじです。

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取付簡単でした。リアショックのアンダー側のボルトを入れる時に、リアタイヤをちょっとだけ持ち上げてくださいね。
堅さは、お好みで。

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純正ステップをコケて曲げてしまったのでコレを機に、と導入。
純正と比較して軽い！
ただちょっと、ステップバーが上がりすぎな感じがしますが、レーシー（笑）ってことで納得させてます。
踏ん張ると、すこしたわむので、もうすこし剛性があるとうれしいです。
欲を言えば、後15mmダウンして10mm後ろにあればベストかも。
サーキットでつま先を擦ってしまう人には、おすすめです。

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可倒式でないペダルでオフを走るのは心配なのでこれにしてみました。質感もよく満足してます

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