使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エーモンのエアバルブキャップを2セット購入しました。
1セット分は車に使用し、もう1セット分はPCXとスカブに取り付けました。
六角形バルブなので回し易く見た目も引き締まった感じです。安価なことも5星です。
ちょっとしたオシャレをしてる気分になれる思います。精神的な面で効果ありです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
梱包の状態がしっかりしていて驚きました、
製造年も新しく、自分で組み換えましたが
何も問題点もなく出来ました。
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このIRC:GP-1 【4.60-18 4PR WT】商品番号:302613を、私はHONDA CRF250Lの冬季用タイヤとして使用しております。
前回の冬も履きましたが、今回の冬も使用します。
少々の雪道ならへっちゃらで走行が出来 停止出来るようなのですが、心理的に滑りそうなので注意しながら真っ直ぐにゆっくり走っております。
氷の上ではやはり滑りますので更に注意が必要です。
アスファルト舗装路でのグリップはちゃんとするのですが、スピードを出していますと峠やコーナーや曲がり角でタイヤがズレるような柔らかい感覚がします。
そうやって使うタイヤでないのが実感出来ます。
このIRC:GP-1 【4.60-18 4PR WT】商品番号:302613の得意分野は、少々の泥粘地やぬかるみ・未舗装林道などのトライヤル系のようです。
ブロックが柔らかいので耐久性に期待しておりませんでしたが、実は見た目よりも結構長持ちするタイヤですので お値段的に考えても結構お得なタイヤだと思います。
また、このIRC:GP-1 【4.60-18 4PR WT】商品番号:302613は、タイヤ自体が軽いようで、重いヘビーチューブを入れているにも関わらず、このタイヤを履くと燃費が1割以上上がります。
私は、このIRC:GP-1 【4.60-18 4PR WT】商品番号:302613を冬季用のタイヤとしてとても気に入って履いております。
おかげで前回の冬季は充実した雪中キャンプツーリングを楽しむことが出来ました。
今年も是非とも雪道を走りに行こうと思っております。
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5.0/5
オフ車ならタイヤ交換は自分でしましょう、最初はチューブ噛みなど失敗しますが慣れます。それとホイールなど細部のチェックも必要ですし。私はタイヤレバー3本使いますが安いもので十分かと思います。。
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