ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5629件 (詳細インプレ数:5405件) | |
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買ってよかった/最高: | 2616 | |
おおむね期待通り: | 2079 | |
普通/可もなく不可もない: | 689 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ワイドペグとノーマルシフトの相性からか、欲しい位置にチップが来ませんでした。
ので、微調整が出来るコチラを購入。先に同ブランドのフットブレーキに合わせたカンジです。
結果、シッティング時とスタンディング時の両方で納得のいく位置になり、操作が楽になりました。
装着後何度もキツい転倒を経験しましたが、可倒式のお陰か折れる気配がありません。(運か良いだけかな?)
チップ類が単品で用意されている点もヘタクソな自分には有り難いポイントです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
足元に色が入ると引き締まった印象になり自分では気に入っています。初心者ですが簡単に取り付けることができました。使い始めて2ヶ月がたちますがなんの問題も起きていません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スタンディング時のブレーキ操作にやりずらさを感じて購入しました。純正ペダルより踏みやすくなりましたね。
乱暴に踏むと即ロックするほど入力の伝達が強くなった感じですので、右足の矯正が必要でした(笑)。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
色の好みで一度はキャンセルしました。
気になるので再度注文
YZ用を使用してましたが 街乗りならそんなに
ズバ抜けた強度も必要でないかと
ファンション的にと レース用よりしっくりくる感じです。
ただブルー色は好みではありません
黒か赤がいいのですが ヤマハはこれしかありません。
まあ、いいか!ですね
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
あまり社外パーツのないCRF125Fですが、ようやく欲しかった部品が出ました。
純正だと可倒式ではなく、張り出しも長いため、転倒するとすぐに曲がってしまいます。
これなら安心してウッズやワダチも行けます。
リボルバー部分による微調整がとてもいいです。
ただ大人仕様の、もう少し前に延長されたものがあるとなお良かったです。
注意点としては、買った直後だとチップマウントにネジロックされていません。取付け時に一度分解してネジロックを塗布してください。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
【使用車種】KTM 690 SMC?R 2012年型
【何が購入の決め手になりましたか?】
オレンジ色
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ミニコース(ロード)を15分走る程度の繰り返しでは、あまりエアー圧は上がらない模様。
おそらく町乗りとか舗装路では必要なさそう。
【取付は難しかったですか?】
簡単です。使用工具はプラスドライバーとラジペン。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
強いてあげれば、取付時に締め付けやすくするために、コンビネーションレンチが使用でき
るような形状を希望。
【比較した商品はありますか?】
KTM POWER PARTS のブリーダーバルブセット。
価格、色、デザインでZETAに決めました。
【その他】
ZETAファン、オレンジファンにはお勧めします。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
KLX-125の予備(保険)用に購入。現在はDRC製を使用中。ソロツーリングが主で出先でのアクシデントは基本的には自分で対応。よって今回購入のZETAは携行します。他にもZETA製品を幾つか使ってますが製品には満足しています。
欲を言えばチップの取り替えが出来ればブルーが欲しかった。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取り外し、取り付けはボルト1本を外すだけです。
商品にもボルトが付属していますので純正を流用しなくて済みます。
この商品の特徴である、可変式チップは無段階で調整出来るわけではなく、ボルトを緩め5段階の範囲で調整ができます。
純正が曲がってしまったのでこれにしましたが、赤いチップと黒いレバー本体がカスタム感を演出してくれて満足です。
値段もそこまで高くないのがいいですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
まず、見た目がカッコよくて、なによりポジションが普通のものより細かく変えれるのがとても良いです!転倒などでレバーが曲がって、使い辛いポジションになってしまっても、ネジ一つで妥協出来るポジションにして使い続けることが出来るので、とても助かってます。(≧∇≦)
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
問題なく取り付けできました。レバー先端がアルミのローレット加工なので、シフト・ミスが少なくなると思います。見た目もカッコイイのですが、ブルーの選択肢があれば五つ星かな。
RMXは古いバイクですが、純正部品の供給維持とアフター・パーツの更なる充実を望んでいます。
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