YSS:ワイエスエス

【使用状況を教えてください】
・街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・パーツの仕上げ、組みつけ精度等期待通り
【取付けは難しかったですか？】
・1型パラガンなので元々整備性は悪いが、組みつけ自体はスムーズでした
【使ってみていかがでしたか？】
・ノーマルに比べバネレートは高めですが、30段の減衰調整もあり非常にしっかりした乗り味になった
【付属品はついていましたか？】
・プレロード調整用のシャフトとヘックスレンチ
【期待外れな点はありましたか？】
・ありません
▼その他
・正規手順ではスイングアームごとショックを外せとなっていますが、リヤスタンドとバイクジャッキがあればショックだけ脱着できます。スタンドを掛けてフレームをジャッキで支えてからロアマウントボルトを外しフレームを下げるとアッパーボルトが外せます。あとはそのまま入れ替えるだけ。約２時間の作業でした。
・インプレ
37年物のノーマルとは比べるべくもないですが多段調整のおかげで狙い通りの減衰が出すことが出来、ノーマル時のフワ付きは解消できました。フロントに調整機構がない分リヤ側で車高調整が出来るのは非常に良いと思います。今回ノーマルショックからの油漏れで中々パーツが見つからずどうにか探し出せたのがYSSショックでした。まさか現時点でリプレイスショックがラインナップされているとは思わなかったので迷うことなくポチリましたｗｗOH対応なのでこれから楽しんでいきたいと思います。

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