ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1582件 (詳細インプレ数:1491件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 716 | |
おおむね期待通り: | 632 | |
普通/可もなく不可もない: | 173 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 21 |
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
子供のQR50に使っています。
耐久性・20時間ほどオフロード教室で使用してますが
思ったほど減らず、耐久性はあるな!と感じました。
グリップ・十分なグリップがあり、深い柔らかい路面に入らない限りは楽しそうに走っていました。
交換時の作業性・ビートが固く、注意深く作業しないとチューブ噛みしてパンクしてしまいます。
タイヤにビートワックスを十分に塗り、可能な限り手でホイールに組んでいき、
十分注意しながらタイヤレバーを用いて最終的に組んでいく。といった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
ライフ | 0 |
一般(ダート)路面 | 0 |
軟質(マディ)路面 | 0 |
オンロードグリップ | 5 |
MT-07をスクランブラー仕様にするために変更
手組しましたが柔らかいのでやりやすかった。
走行音は多少出ますが、形重視なら問題なし
峠を走りましたがグリップ感も問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 3 |
ウェット | 4 |
以前まではダンロップかブリジストンを使用していましたがミシュランのミゾのデザインが良かったので購入取付ました。リヤはマフラーやタイヤカバー等の取り外しで面倒でしたが3時間ほどかけて作業しました。走行の安定感や乗り味は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
取付までに3時間程度かかりました。タイヤは最後のはめ込みにコツと力が必要でいままでで一番難しかったです。これまで10インチタイヤ交換は10本以上経験がありわりと簡単でしたが12インチは初めてだったのでこれ以上のタイヤは無理だと思いました。走行した感想は以前のダンロップより安定している感じで衝撃や振動が少なくなったように思えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 0 |
ドライ | 2 |
ウェット | 3 |
バトラックス パワーピュアと比べてドライではアンダーが出て食い付きも悪くハードブレーキでは鳴くし角が直ぐ削れる何より走って楽しくないタイヤと感じましたがようやく街中でセミウェットの機会があり濡れたマンホールや緩いカーブを流してみてなるほど納得しました 滑りが穏やかですね 用途を通勤通学や買い物雨でも乗るに限定すればドライでも割り切れるのではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
COMMANDERIIからの履き替えです。
500q程走行し前作のCOMMANDERIIよりグリップ力が増したと感じます。
高速コーナー出口でラフにアクセルを開けても滑る事無く、前へ前へと押し出してくれます。
前のCOMMANDERIIは20000q走行して新品に交換したのですから当たり前と言えば当たり前ですが、
グリップ力は上がったと感じました。
サイドウォールのコントラストも気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
COMMANDERIIからの履き替えです。
500q程走行しましたが前のCOMMANDERII同様に十分なグリップ力があり、不安を感じる事はありませんでした。
雨天走行はまだですが中央に溝が無いので水捌けに少し不安はありますがオーバースピードで無い限りは大丈夫かと・・・
COMMANDERIIよりも溝が深い感じがするのでライフにも期待です。(COMMANDERIIは20000q走行)
見た目のデザインもGOODです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
純正のGP212が、まだ溝はあるけど形状が四角くなって挙動がおかしくなってきたので、8800kmで前後交換しました。新しく発売される予定のANAKEE STREETとどちらにしようかなと少し迷いました。未舗装路を走ることはまず無いし、CITY GRIP2はオールシーズンタイヤでM+S標記なので、泥道も雪道もそこそこ行けますよという事だから、こちらの方がADV150には合っているんじゃないかと思い決めました。
交換してすぐに、枯葉や砂利の浮いた舗装林道を走ってみましたが、全く問題なくADV150にはピッタリなタイヤだなと思いました。GP212はOFFっぽいパターンの所為で少しゴロゴロする感じがありましたが、CITY GRIP2はそれが無くなりました。GP212がヘタっていた所為もあると思いますが、軽快になって乗り心地も少し良くなったように感じます。
ウェット性能や耐久性はまだ判りませんが、ミシュランならかなり期待して良いのではないかと思います。
CITY GRIP2は前後共用のタイヤなのですが、前で使う時と後で使う時は回転方向が逆の設定です。回転方向が逆で、排水とか大丈夫なのかなと不思議に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
ずっとミシュラン!パイロットパワー2ct.
今回は、ウェビックさんからのメールで紹介いただいたパイロットロード4を特売価格で購入。
前にインプレでフロントのノイズが気になるとあったので敬遠してたのですが、着けてみるとそんなきになることもなく軽快なタイヤに感じました。
ツーリング主体のオヤジですからから、雨にも強く、パイロットパワー並のしなやかさを感じられるこのタイヤは今後もありです。
あとは、どれぐらいもつか?だけですね。
リアが5000kmもつならまたリピートしますです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 2 |
ドライ路面、温度で変わるがまず十分である
ウェット路面は200psオーバーのバイクで滑らない方がおかしいから妥当じゃないかと
ライフはまずいい方でしょう
通勤とワインディングこなしてくれるんで最高です
端っこは写真の所まで使っててもコケたりしないんで安心して履いてください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )