K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ハンドル交換した際に、むき出しになっていたキャップを交換しました。
ゴールドにしたので、すこしレーサーっぽくなりかっこいいです。
調整機能としては5段階あるようですが、雪のため走れていません。

悪い点としては、調整用のつまみの六角ボルトの素材が柔らかいので傷つきやすいことです。

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基本的に二人乗りはしません。しかし、手軽に交換できる事が良いと思います！皆さんも是非、如何でしょう？
中々気付いてもらえませんが・・・

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性能的には全然満足なのですが、プリロードの調整も楽になりますし、動きも装着前よりスムーズなのですが・・・、何せサイズがデカい。バネの直径よりも6ミリ前後大きく、装着状態がカッコ悪い。

特に後姿が気になるとほんとに目立つ。性能とか機能はパーフェクトですが、サイズの問題とサイズのせいでカッコ悪く見える見た目で☆マイナス2個で。

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最近サスペンションのセッティングを勉強しているのですが、これを取り付ける事でプリロード調整が楽に出来るようになりました。見た目も変わってグッドです＾＾

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ノーマルポジションでは膝でうまくタンクをホールド出来なかったので
（膝位置が低い／身長175）40ミリ位アップのステップを探しました。
K-ファクトリー ライディングステップがバック最大31／アップ最大42と調整幅が自分に合っていたので購入しました。
今まで他社のスッテプを何社か使用しましたが、ペダルレバーがダブルベアリングのお陰か全くガタが無いのにおどろきました。
ポジションは6種類から選べ、ガタが無いのでシフトフィーリング、
ポジション共とても良いです。

星一つ減らしたのはリヤマスターシリンダーのピンを付属の物と交換と
ブレーキスイッチは、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチに交換する事です。

低価格でとても良い製品だと思います。

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完全に見た目だけの製品

純正の安っぽいノブより遙かにいい

ただ、小さな穴が多く
プリロードアジャスタが、汚れやすい。
特に雨の日は、最悪。

それと、見た目以上に
金額が高い。

見た目重視なら買いです

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オーリンズ製プリロードアジャスターを固定しました。
GPZ900Rは左側荷掛けフックプレートに共締めが定番ですがここの部分をスッキリさせたくて何か良いものはないかと検索してこれだと思いました。
画像は同社製のサイレンサーステーも取り付けた状態となります。
コの字型の金具をシートレールに引っかける設計で車両によってはフェンダーの一部に切り込みを入れる必要があります。特にノーマルフェンダーは必須かと思いますが説明書にはこの辺の説明はいっさいありません。ですが前後任意の位置で固定ができます。
また17インチ180サイズのタイヤでも干渉しない十分なクリアランスもあります。
お値段はかなりのものですが個人的にはとても満足してます。

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アルミの汎用ステーと違いとてもスマートに決まります。
光物でもあるためビジュアル的にも楽しめると思います。
また、つくりもしっかりしてお勧めです。

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【Webikeモニター】

オーリンズ　Type S46PR1C2LSに取り付けしました。
取り付けは何の問題も無く3分くらいで終わりました。

オーリンズの純正グリップは黒いプラスチック製でかなり安い感じですが、このK-FACTORY プリロードグリップ　はアルミ削りだしで高級感は抜群です。
値段が高いので悩みましたが、購入して正解でした。

ただ、プリロードのメモリがついておらず、自分でメモリをつけたので★四つとさせていただきました。

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初めはアエラのステップに憧れて購入方法を色々思案
したのですが、ある時バイク屋さんでそのアエラの
質感、ガタツキ等確認でき他のステップとかに比べて
デザインが良いと感じましたが、値段が非常に高く断念。

探しているうちにkファクトリーさんの商品にたどり着きました。
購入後3ヶ月以上経過しました、デザインは一歩譲るかもですが
質感・ガタツキを比べても同等以上のものを感じることが
できます。チェンジ、ブレーキ操作が楽しくなります。
ドカの商品は高い物が多いのですがその中では
比較的安いのも嬉しいところです。

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