ユーザーによる Z-CARBON:ゼットカーボン のブランド評価
「Zカーボン」は、オン/オフのレースで培ったノウハウをオリジナルパーツに落とし込み多数のアイテムを揃えるZETAの派生ブランドです。素材にカーボンを使用した外装パーツが多くラインナップされており、オフロードバイクはもちろんオンロード用も用意されています。Zカーボンを装着することで純正より軽く、そして高級感も増すカスタムが楽しめます。
総合評価: | 4.1 /総合評価167件 (詳細インプレ数:166件) | |
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買ってよかった/最高: | 61 | |
おおむね期待通り: | 70 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 5 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
オフ車は岩場や沢も走るらしいので・・・行きたくない?
意外と逝けるもんですよ(汗)
なもんでフロントフォークが傷だらけ(泣)スイングアームやサイドゼッケンプレートなんかはギザギザ・・・涙
私のレベルではいかに壊さずに走るか?どうかなものでしてこれ以上傷付けないために購入にいたりました。
カーボンで軽いしただハメるだけなのでどの車種でも行けます。2スト4ストオフ車で沢走る時は付けてます(EDレースでも)
値は張りますが意外と黒で引き締まってカッコいいと思います。たぶん彼女出来ますよシランケド・・・。
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純正のアルミに比べ強度は落ちますが見た目は最高です。質感も高くていいのですが、問題のないレベルではあるものの変形があります。
カーボン成型であれば仕方ないのかもしれませんがこの金額であれば歪が出ないような成型としていただきたいですね。
素気ない純正ボルトは使用せず、強度の高いJPマートデュラボルトのM6キャップボルトで取付しました。
スチールボルトではありませんが、衝撃でボルトがへし折れる前にカーボンが粉砕するかと。
参考でボルトサイズですが、M6で50ミリ2本と15ミリ1本を使用します。
価格ですが、ちょっと高いかな?って思いますので☆4としました。純正と形が変えてあるとかオリジナリティーがあればこの価格でも満足ですね。
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以前より取付けを検討していましたが、価格面で躊躇していました。今回思い切っての購入です。
まずは手に取った感想⇒軽い! おそらく純正の3分の1位だとおもいます。デザインも申し分なく、価格分の価値はあると思う逸品です。
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フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。
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転倒した際にアウターチューブに僅かな傷が入ったので傷隠しと傷防止で取り付けました。
本来なら新車の時点で取り付けるべきでしたが。。。
元々、黒なので見た目はさほど変わりませんが傷防止にはいい機能アイテムと思います。
あと、取り付け取り外しが至って簡単です。
値段が少々高いのが難点でしょうか。
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中古で購入したWRは2009年式(?)シルバーともグレーとも形容し難いアウターチューブの色調です。
近年のWRはゴールドのカッコイイFフォークなので羨ましかった・・・
そんな時に出会った「Z-CARBONのフォークラップ」。
取り付けは超簡単で見た目がカッコ良くなり、泥や石跳ねからフォークを守ってくれる!!
まさに夢のようなドレスアップパーツです。
・・・でもアッパーとロアーを揃えると結構なお値段に・・(T T)
まぁ、本物カーボンだから仕方ないですね、満足です。
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私の乗る単車はHONDA CRF250Lです。
純正のフロントフォークは薄い黄色(ゴールド)ですので、なんだか安っぽくて軽い感じに見えてしまいます。
ですので、赤いテープを貼ってみましたら 赤色ばかりでプラモデルみたいになってしまいました。(笑)
次に黒色のテープを貼ってみましたら、結構イイ感じになるではありませんか!!
・・・ってことで、このZETAジータ Z-CARBON フォークラップを購入する決心をしました。
このZETAジータ Z-CARBON フォークラップには、飛び石などからフロントフォークを保護する能力もありますが それよりも私はカッコ良くなる能力を重視しての購入です。(笑)
取り付けは、このZETAジータ Z-CARBON フォークラップを指先で開いておいてカパッっと既存の純正フォークの上にはめ込むだけですので 1ヶ所1秒も掛からないくらいです。
あまりにも簡単に入ってしまいますが、紛失や脱落も物理的には心配いりませんので大丈夫です。
気になる方は、装着後フォークの裏面の目立たないところにテープを貼っておきますと安心出来るかも知れません。
また、盗難の心配をされる方もいらっしゃると思いますが、やはりフォークの裏面の目立たないところにテープを貼っておきますと簡単には外れなくなりますので安心出来ると思います。
私のこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップに対する総合評価は、★★★★★★★★・・・(星たくさん)です。
これ、イイッス。
実用的効果はさておき、見ため的費用対効果は抜群です。とても満足しております。
純正の安っぽい黄色のホークから、断然高級感溢れるカーボンブラックへの変貌で 単車自体がこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップのお値段以上に高価になった感じさえして とても満足&喜んでおります。
フロントフォーク部分にこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップを装着するだけで、単車の雰囲気が変わって(落ち着いて) パッと見 車種が変わった感じさえすると友人に言われているくらいです。
ベストカスタマイズアイテムをお探しの方には、是非ともオススメしたい製品です。
このZETAジータ Z-CARBON フォークラップは、製品としては良く知られているようなのですが、装着されている方はまだまだ少ないようですので・・・今のうちですよ。(笑)
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車種専用品ではないので長さが若干足りないし、WR250Xのフロントフォークが黒なので付けたところで目立ちません。製品自体はしっかりしているので小石などからの傷防止には役立ってくれそうですが、カーボンステッカー等でも代用できそうなので、コストパフォーマンスは低いかと。
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HONDA CRF250Lのフロントフォークの純正はアルマイトイエロー(?)でしたので、赤いプロテクターカバーシールを貼っておりましたが、なんだかフォークが赤いのは安っぽくてか細くか弱く見えてしまうので満足出来ずに 他に良いカバーはないか探しておりました。
既に小さな傷が幾つも付いているのですが、今更ながら走行時の枝や跳ね石などからフロントフォークのアウターチューブへの打撃攻撃を防御するために、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4336を装着してみました。
実際取り付けてみますと、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4336は カーボンブラックでそのカッコイイ黒系統の仕上がり感はシックで高級なイメージになります。とてもカッコ良くなりました。
このZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4336は、HONDA CRF250Lの左右のフロントフォークのロワーに取り付けるサイズの製品です。
(アッパー用は別途商品です。)
正直、この商品(カーボン地のZETAフォークラップ種)のお値段は幾分高いと感じますが 買って取り付けてみますとお値段相応の高級感&それ相応のカッコ良さがありますし 強打さえしなければとても長持ちしそうな素材ですので 費用対効果は《十分あり》と確信出来ました。
折角なら、新車の時からこのZETA ジータ フォークラップをしておいたら良かったと後悔しているくらいです。
取り付けもいたって簡単ですし、取り外しも簡単ですので その部分で盗難や脱落防止に気を使うのでしたら 裏側合わせ部分の見え難いところにブラックやカーボン柄のテープを貼っておくとか、ロックタイやリピートタイで結束しておくのも盗難の十分な抑止になると思います。
φ径については自在ですので ほとんどの車両のフロントフォークに合うと思います。
長さにつきましては、メーカー(ZETA)のフォークラップ適合表を参照されるか、または記載の無い車種の場合は長さをご自分でものさしで測ってメーカー(ZETA)のフォークラップサイズ表で確認して頂ければ適応型番がわかります。
ZETA ジータ フォークラップはカーボン素材ですので1mmでも長いと入りません。
採寸の結果、メーカー(ZETA)のフォークラップサイズ表でギリギリだった場合は、少し短いサイズを選択されることをオススメします。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4332
アッパー用2本入り 長さ:160mm/直径:52mm
このZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4332は、HONDA CRF250Lのフロントフォークのアッパー部分だけをガードする商品です。
フロントフォークをガード&装飾をしたくて以前は赤色のステッカーを貼っておりましたが、なんだかオモチャみたいで安っぽくて気に入らなかったのですが・・・
このカーボン製のブラックフォークガードに代えたところ高級感が出て、しかもしっくりとカッコ良くフロントフォークのアッパー部分をガードすることが出来ました。
フロントフォークに被せるだけなので取り付けも簡単な分、取り外しも簡単ですので盗難とかが心配な構造なのですが、継ぎ目部分を裏に回して継ぎ目をフォークの隙間ごと黒のシールで貼ってしまうと このZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4332は回転しなくなりますし簡単には取れなくなります。
黒のシールを貼ることで、フォークの色(ゴールド)も見えなくなりますので一石二鳥です。
私のこのZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4332に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
HONDA CRF250Lのフロントフォークのアンダー部分も同じようにガードするには、別途商品(ZETA ジータ フォークラップ 商品番号:ZC35-4336)が必要になります。
(長さ:225mm/直径:52mm)
費用対効果としては割高で随分と高額な商品だと感じますが、取り付けてみますとそれなりに高級感が出ますので・・・自己満足しております。
やはり、高級感よりも割高感が否めませんので皆さんに簡単にオススメすることは出来ませんが・・・
良い商品です。星5つはウソではありません。
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