ユーザーによる GALE SPEED:ゲイルスピード のブランド評価
アルミ・マグネシウム問わず鍛造の高品質なカスタムホイールが有名なゲイルスピード。アクティブのこれまでに培われた種々のノウハウがフィードバックされ、マスターシリンダーやディスクローター等、ロードレースの世界でもワークスに認められるほどのブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価626件 (詳細インプレ数:598件) | |
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買ってよかった/最高: | 314 | |
おおむね期待通り: | 205 | |
普通/可もなく不可もない: | 70 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 22 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 0 |
めちゃくちゃ軽いというわけでないがカッコイイ。
ただ、洗車はし辛そうな形状。
安いに越したことないが、この価格でも純正から変えるべき!
GP1Sと迷ったがトータルバランスで本選択がベストでした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
横向きじゃないと空気入れにくい
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そのまんま
【取付けは難しかったですか?】
取付けにはタイヤを外す必要がある。
【使ってみていかがでしたか?】
超便利
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
マグネシウム、カーボンと数ある中から、経済的も耐久性にも優れている鍛造アルミのゲイルスピード TYPE-RをCBR650Rに取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
違ってたら困ります。
【取付けは難しかったですか?】
フロントとリアのメンテスタンドが必要。
おとなしくショップに任せましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的な軽さ。
純正のディスクローターが再利用可能です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
横向きのエアバルブに付替えると便利。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR650R(2019)に取付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
おとなしくプロに任せましょう。でもフロントとリアのスタンドがあればできなくもない。
【使ってみていかがでしたか?】
鍛造アルミは圧倒的に軽い。
【期待外れな点はありましたか?】
時に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
エアバルブは横向きの物を買っておこう
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
出先のGSでエアを入れる時そもそもが無理なコンプレッサーだった事があったのと、カスタム感を出したかった為今回購入。
取り付けは45度になる様に取り付けました。
高速走行時もブレなど感じること無く見た目及び機能性はバッチリです!
ただ1つ。締め付けトルク等が分からない
パッキンが潰れればOKとの事ですが実際取り付ける際やはりエア漏れや締め付けすぎによる破損が心配でした。
パッキンが半分潰れる様に締め付けし100km走行後1週間経ちましたがエア漏れはありません。
むしがきっちりハマっておりグリスも塗ってあり開封後そのまま取り付けられる状態なのは好印象です。
補習パーツも出てるのでずっと使えるのが良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 5 |
以前から気になっていました。
ストライカーは好きなブランドでしたが、GSX-R1000Rの場合、色が黒なのとポジションの変化が少ないので却下。
よく見るベビーフェイスは端々で作りが雑な感じがするので却下。
以前、バイク屋の店頭でGSX-R1000Rの中古が展示されていて、その車両に当商品が装着されていて、跨らせ貰ったらとてもポジションの感触が良かったのでいずれはと思っていました。
取付の際、細かいパーツを組み立てるのが面倒なので気合い入れなきゃと思ったら、箱を開けたらほぼ組み上がっていました。(笑)似たような部品のパッケージにはマジックで手書きでメーカーの人が書いてくださっていて嬉しかったです、
部品精度も、素晴らしく、ベビーフェイスのようにアルマイトがかかっているわけではありませんでしたが、あえて削り出しの跡があり本気度が見えます。
説明書もとても丁寧です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
安定のゲイルスピード
安物を買って漏れると痛い出費になるのでこれくらいは当然かと。
写真のアルミテープは静電気空中放電のため。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
歴代のバイクはノーマルステップで初めてバックステップを装着してみました
ノーマルポジションが好きな自分にとっては最小限のアップ、バック量なのでとても満足しています
ステップバーのローレット加工も靴底に食い付いて滑りにくいです
コーナーで踏ん張る時も剛性がしっかりしているので安心してコーナリング出来ます
細部の切削が美しいです
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サイズ:600-17 | ホイールカラー:ゴールド | ガラスコーティング:なし
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
6Jのリムセンター0mmを履かせたくてゲイルスピードを選びました。その際チェーンラインが5mmオフセットされるのでドライブスプロケの取り外し又は交換が必要となります。
わたしの場合チェーンを525にコンバートしている為5mmオフセットされたドライブスプロケが必要となりました。
5mmオフセットによる懸念されたチェーンカバーとタイヤの接触もなく無事に装着出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
海外製品と比べるとコスパ最強です。
ゴールドを選びましたがシャンパンゴールドっぽい落ち着いた色合いでとても気に入ってます。
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