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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1047件 (詳細インプレ数:1005件)
買ってよかった/最高:
463
おおむね期待通り:
393
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

G-Craft:ジークラフトの足回りのインプレッション (全 406 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たつさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | リトルカブ | CB750F )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブをバックステップ(モンキー用)を装着してシフトが硬くなかなかニュートラルに入らず困っていた所こちらの商品を見つけ購入しました。他の方のインプレにもあり期待しての購入です。値段が高い様な感じですが、シフトフィーリングが良くなればと思い早速取り付けです。取り付けは二箇所エンジンカバーのボルトを外し付属のボルトとスペーサーを使用し装着するだけです。自分はバックステップなので比較的簡単に作業出来ました。
結果は期待通り!スムーズにシフトチェンジが出来ました。
シフトフィーリングに不満のある方も、シフトをいたわりたい方にもオススメの商品かと思います。

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投稿日付: 2016/02/13 20:39
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マサさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

5.0/5

★★★★★

Gクラフトのバックステップ値段も安く作りもいいです。ステップが後ろに下がりとても乗りやすくなりました。エイプにもGクラフトのバックステップがついています。

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投稿日付: 2016/02/01 20:36

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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

ハンドルを下げていますので
窮屈なポジションを良いポジションにするのに購入です。

他のGクラフトのモデルと比べるとやや高いバックステップですが
グロムでの街乗りとツーリングメインで考えるなら最良のステップかと思います。

ポジションが変えられない点は有りますが
そのため他のステップよりも最も内側につける事が出来ます。

コンパクトに乗りたい方には良いのではないでしょうか?

よく言われるステップを変えてからのシフトの渋さも
今の処全く気になりません。

ただ当方体格が小柄でして
もう少し前が良いかなという感じはありました。

剛性感も高くしっかりとした作りです。
ただ純正ペダルのゴムがなくなった分、
足の裏に単気筒の振動がダイレクトに来ます。

後、マスターシリンダーの取り付けには裏返す事もあり
やや工夫が必要です。
場合によってはブレーキラインの購入も視野に入れた方が良いかもしれません。

そこが欠点と言えば欠点でしょうか。

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投稿日付: 2016/01/31 21:59
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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

値段は非常に高いですが、信頼のできるこのメーカーの物を購入しました。さらに、ドラムやディスクどちらにも対応しているのに非常に満足しています。お勧めです。

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投稿日付: 2016/01/28 15:29

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

4.0/5

★★★★★

オーリンズのリザーブタンクの取り付けを悩んでいたところ、この商品を発見し即購入。
しっかりした作りで、クッションのゴムも付いているので、リザーブタンクに傷が付かないです。
FJには、リザーブタンクステーを取り付けられるネジ穴がフレームになかったので、自作でステーを作成して取り付けました。

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投稿日付: 2015/12/29 20:03

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なして?さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

今までは海外製品を妥協し、使用してましたが、思いきってこちらを購入しました。

やはり素晴らしい、海外製品とは比べ物にならないくらい質がよろしいです。

製品の作りもしっかりしてます。当たり前の事ですが…
購入して本当に良かったデス!大変満足です。

装着が待ち遠しいですね!!

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投稿日付: 2015/12/11 18:18

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どぶろくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

バックステップにしてシフトフィーリングがどうしても挑戦しきれなかったので購入しました。
確かにシフトフィーリングは向上しました。
取付は難しくないので導入も簡単です。

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投稿日付: 2015/12/09 11:55
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5.0/5

★★★★★

純正ステップではポジションが前過ぎるのでGクラフトのバックステップステップを購入。バックステップですが窮屈な体勢にならないので乗りやすいです。取り付けも無加工で出来るので簡単に取り付け出来ました。

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投稿日付: 2015/11/25 00:32
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4.0/5

★★★★★

今までフロント4jの Gクラフトのホイルでしたが
3.5jに 変更したため 購入しました。
前の ホイルは、モトラー用でしたので ホイルスペンサーが 合わなかったので ダックス モンキー用に 買い替えしました。

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投稿日付: 2015/11/11 13:13

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R2Kさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSF1200 | GROM [グロム] (MSX125) | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

峠で攻めたいし、タンデムしたいし、安くバックステップしたいので、この商品にしました。取り付けは、スイングアームまで外すような取り付け方なので、ちと苦労します。GROMは、どこのバックステップ付けるにもそうなりますけどね。身長は165センチ。ワンポジションですが、ポジションは満足してます。
ノーマルは低すぎで、ガリガリだったので、これでもう少しバンク角が稼げます。難点は、ノーマルステップにプレートを挟むので、ステップの左右に幅が広がります。問題はないですが、不細工?ん~~価格で納得出来ると思います。

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投稿日付: 2015/11/04 12:11
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