ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
総合評価: | 4.3 /総合評価2390件 (詳細インプレ数:2286件) | |
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買ってよかった/最高: | 1116 | |
おおむね期待通り: | 843 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 25 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換の時しか、リムバンド 変えること無いですから、交換に合わせて購入。サイズもジャストフィットでした。購入時に、サイズの確認の仕方がわかりやすかったのも購入のポイントです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
フロントタイヤの交換と一緒にこちらの商品を購入しました。チューブだからそんなにこだわらなくてもいいと思って価格が安いし全然、他のとさほど差が無いと思います。これで十分だと思います
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
タイヤ交換時にバルブも交換です。実店舗では若干割高なので、他部品注文と一緒にこちらで購入させていただきました。特にこだわりもなければ普通のバルブです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り立てて言うことのない(誉め言葉)普通のリムバンドです。
目に見えて劣化を感じるような物でもないですが、価格が安いのでタイヤ交換時についでに交換してしまう方がつまらないトラブルも回避出来ていいと思います。
タイヤ交換時にスペアが無いときに限って切れたりするんですよねぇ…
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
タイヤ交換するついでに購入、付け替えました。
頻繁に交換するものでは無いし、耐久性はまだわかりません。
現状問題はありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使いやすく、信頼のダンロップなので問題なく使用できます。
タイヤ交換は、それほど頻繁にするものではないので、タイヤ交換の度に交換するくらいがいいと思っています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
装飾的要素のないシンプルなバルブ。
これが一番機能的ですw
性能的に何の不足もなく、
コストパフォーマンスは大変満足です。
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取り付け・精度 | 0 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
以前ガソリンスタンドのスタッフでした。タイヤ交換も仕事でさせていただきました。バルブは消耗品で、タイヤ交換と同時にしないと、後悔する事が多いです。ゴムなので劣化して切れて、
空気が急に抜けてパンク状態になります。そうするとタイヤをもう一度外し、中から新品のバルブを差し込みます。工賃と時間が必要になります。最悪パンクで走行しダメージが有ると、新品にしたタイヤ本体も交換に。お客様で見させて頂きました何人も。
事故にも繋がります。ですから私は必ず同時です。
二回作業になるので損です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
タイヤ交換の際に破りまくりましたので予備に買いました。B〇さんよりDPさんが好きなので、こちらの商品にしただけです。(klx125サイズの公道使用タイヤを販売してないB〇さんが嫌いなだけ)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
klx125リアに使用しています。規格の大きさでは幅が足りない(ギリギリ)だったため幅を広くするために少しばかり幅の広いものを購入しました。私的には丁度よいとは思いますが私のklx125はビートストッパーはつけておりませんので、その筋のプロの方は参考にしないでください。
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