DRC:ディーアールシー

【何が購入の決め手になりましたか？】
リム2.5インチ用はこの商品しか無かった為

【実際に使用してみてどうでしたか？】
普通にリムロックしてくれてると思います

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
初めて自分で装着する方は、少し難しいかもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
うまくタイヤレバーを使って入れてください。

【期待外れだった点はありますか？】
頭の部分が短い
ボルトがサビる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
締め付け時は普通のソケットレンチが使えません。

【比較した商品はありますか？】　
モーションプロの商品です。
2.5インチ用があったら絶対にモーションを購入しています。

【その他】　任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
機能面と価格・装着しやすさで購入を決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
タイヤ交換時いままでは結構リム内に砂やホコリが入っていましたが、これを装着したあとは、ほとんどリム内に砂・泥は入ってません。

【期待外れだった点はありますか？】
意外と劣化が激しい

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと色々な色のバリエーションがあると嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】　任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

久し振りにタイヤ交換を自分でやろうと思って、ビードクリームが無かったので購入しました。
スポンジも付いているので、塗りやすいし、量もこれだけあれば個人的には10年は持ちそうです。
良く伸びるのであまりベトベトにならないし良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔は無くても適当にシリコンスプレーなどを吹いてワックスかわりにしてましたが、作業性を考えたらやっぱり必要ですね。
一個買っておけば当分減らないし、べとつかないのにスムーズに組めます。
付属のフタのスポンジでタイヤ側にもしっかり塗って組めばホイールを傷つけず組めます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

14年式のKLX125に取り付け
何故、写真の長さの違うスプリングがあるかと言うと
長いスプリングはフォークに入っていたやつ
短いほうがDRC
実は長いのは15年式なのだが14年式の一部には既に装着されているとのメーカ回答
なのでカラーとワッシャを調達しやっと組み付け
そしてその実力は。
最高！　底付きし難い。ファミリーカーがライトスポーツカーに。
今後はオイル粘土を変えて微調整予定
なお、取替えはハンドル外してフォーク上部ボルト緩め、トッププラグ外すと簡単に交換可能。（オイルは若干減りますが）フロントジャッキアップを忘れないように。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルよりもコシが出て底着きしないしハードにブレーキングしても純正より破綻しません。もっと限界値や走破性をあげたいとか乗り心地、ブレーキングに不安感のある方はおすすめです。残念なのが販売元でセッティングデータを出していないということ。説明書にはスプリングの向きしか書いていない・・・せめて粘度と油面の目安だけでも出して欲しいものです。
なのでショップに依頼される方は注意が必要です。

ただつけた方のインプレセッティングを参考に試してみたらドンピシャでしたw（G-10　油面145mm)
リアはフロントにあわせてプリロードを締めて行けばバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
リム形状に非常にマッチしたので。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
ほとんどリムに傷が付かなくなりました。
しっかりとトルクをかける事ができるようになりました。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
ありません

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
価格が安いのに、しっかりと機能してくれる為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
ナットの締め付け傷がリムにも付かず、リムとの間から砂や、泥の侵入を低減できました。
低圧走行時には、チューブ引き裂き防止になるし、仮にチューブがズレてもナットがついていないので、チューブとリムとの関係が目でしっかりと確認できました。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
全く無しですが、経年劣化が激しいので、色あせが激しいですが仕方がない場所です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
個人的に蛍光色や、夜光色タイプも出して欲しいです。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありません。

【その他】　任意項目
素材がゴムなので、1年に一回か、タイヤ交換時に新しい物と交換し、色々な色で取り付けるのも飽きないのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキータイプの改造バイクを制作しているなか、バックステップの取り付け部品にチェーンが、当たって部品がすり減ってしまう。最初はGクラフト社のチェーンローラーモンキー用でしたが、振動が酷く！しかも？結構すり減る！悪くはなかったのですが、他を探すことに。
DRCチェーンローラーのSサイズを購入しました、Sサイズでも以外に大きい！取り付けてみた感想は、ベアリングのお蔭でよく回るし！ラバーで音の静か！振動もない！あとは耐久性かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】

　値段とメーカーの信頼性。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

　足元の安定性が良くなりました。特にスタンディング走行した際の頼もしさは純正に比べくもありません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

　純正を外して、そのまま入れ替えるだけ済みましたので簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

　元から付いている割ピンは、新品に交換することをお勧めします。

【期待外れだった点はありますか？】

　ステップにDRC製という証（刻印等）が無いところ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　せめてDRCの刻印は付けてほしいです。

【比較した商品はありますか？】

　IMS製のワイドステップ（値段が高過ぎたのでDRC製にしました。）

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